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壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…

0703

ダッジのレギュレーターが逝きました><  

調子が悪いのも慣れてしまい・・・(治ったわけでは無く><)
日常の足としても使い・・・営業もこれで行く!!

とまあ普通に走っているダッジバン^^

ダッジ
暑くなってきたがエアコンも効くしね^^


ある日、営業へ出かけ~
途中でオートバックスに寄ったりしたのですが
その時にアイドリング時の回転数がやたらと上がったり
異変があったんだが・・・、エンジン止めてかけなおしたら戻ったんで気にせず発進


お客さんとの商談も終え、パーキングへ戻り!!

エンジンを掛け、窓を開け駐車料金を払おうとしたら?

ん?酸っぱいにおいがする・・・

なんだ?

この辺が臭いのか?

と少し走り窓から顔を出し・・・

やはり酸っぱい><

バッテリー沸騰してるな・・・
バッテリー沸騰時の希硫酸の匂いは初めて経験しましたが何故かすぐに解った!!

ダッジは左ハンドル
なんだか運転席が左端過ぎて2m6cmある車幅が更に広く感じるが・・・この話と関係ないですね(^_^;)
バッテリーはボンネット開けると運転席と同じ側
だから気が付けたんですね~^^
危なかった><

ボルテージメーターが付いてるのにね~
いつもは全てのメーター見ているつもりが・・・何故気が付かなかったんだろう?
多分、あのオートバックス行ったときに逝ったんでしょうね。
バッテリーは17Vとか指しちゃってます><
オルタネーター内臓のレギュレーターが壊れたんだな~


どうしよう(-_-;)
会社まで15キロ位か・・・
バッテリー破裂したらおっかないし

でいつもの修理屋さんに電話(いつもすみません)
「オルタの端子外しちゃって~」と・・・

「バッテリー残量だけで帰れるかな?」と聞くと「昼だし、ライトも点けてなければ50km位は行けるでしょう」と・・・

「じゃあ持っていきます~」って事で
オルタの細い配線の方を外します。ぶっとい+端子は外さなくとも細い方1本外せば充電しない。
1本のみのタイプはダメでしょうけどね。

でビビりながら戻る。
ボルテージメーターがあるので見ながら・・・12,5V・・・12V・・・11.5v・・・
おお、何とか着いたぜ^^

車を修理屋さんに置いて数日。
で、その修理屋さんより「オルタが見つからないよ」と・・・

なので~

オルタ交換
オルタ外して、私の元へ

元のオルタが40Aだったので、これを機に100Aに変えよう^^
オルタ交換 (5)
って事で購入したのが右
左は元々付いてたやつ。

勿論レギュレーター内臓^^

全く形違うが?
まあイケんべ^^

と渡すと・・・とても嫌な顔^^
そうでしょうね><

オルタ交換 (14)
で、ブラケット作ってくれたんですが~
何故か取り付けは自分でやる事に・・・なんでだったかな?理由は忘れちゃった><
40A→100Aに変えて責任取れない!!って言われたんだったかな?

でも、こんなブラケットをさくっと作ってしまう^^
凄いね~

オルタ交換 (6)

違うオルタ付けるときに一番苦労するブラケットを作ってもらったんだから
後はもう簡単。

テンション張って固定し~

オルタ交換 (9)
配線。

+の太いのを繋ぎ・・・
細い端子を差し込むのだが
端子が2つ出ている。
画像でオルタの上に映っているの見えます?

これは簡単で・・・
間違えても壊れることは無いので!!
差し込んでエンジン掛けて、ボルテージメーターが12,5V以上(14.5vとか)に上がる方の端子が正解
間違うと発電しないのでバッテリーの電圧12~12.5vのまま動かないんで^^

ちなみに14.5V以上出てしまうならレギュレーター効いてないって事です。


と~
余裕ぶっこいて配線していた所・・・

オルタ交換 (8)
このぶっとい+端子を締めていた時!!

とても近くにあったエンジンブロックとショートしてしまうと怖いので~
近いからショートしない様にしなきゃ^^とナットを強く締めこんだ。

でもってバッテリー端子を繋ぐ!!
余裕ぶっこいて車内に戻ると~

するとなんだか近くで「メリメリメリ」と音がする・・・

あ、煙出てきた><

締めすぎてナットがプラのカバー破ったのか><
で、オルタボディとショート・・・
やり過ぎてしまった><
バッテリー端子外さなきゃ!!

でもちゃんと付けちゃったから外すの時間かかるし・・・
メリメリ言い続けてるし・・・

ダッシュの中から煙が~(-_-;)

燃えるよね・・・

うん、燃えちゃうよ

これに向かって行くのは決死の覚悟がいるよね・・・

諦めて逃げちゃおうかな(^_^;)
と頭をよぎったが。。。。


いや!イカン!!
消火器持って見ている場合じゃないぜ!!

とバッテリーのマイナス端子ナットを緩めにかかります^^
ドキドキしながら・・・

スペース的にスパナで4分の1周づつしか緩まない
1回!

2回!!

ああ、まだもりもり言ってる><

3回!!!


あ、外れた^^

火が出ていない事を確認し~

メーター配線道連れ・・・

ダッシュ外してみるとこんな具合・・・
燃えてんじゃん><
ヤバかったな~


バッテリーのマイナスを外しにかかるか!!
オルタの配線外しにかかるか!!
配線ちょん切ってしまうか?

短い時間でスゲー悩んだね(^_^;)

配線やった時ってバッテリーに端子を載せてみる程度で一回見なきゃだめだね。
普通に締めこんでしまった!!
室内にバッテリーあればすぐに気が付いたんだが・・

うーん反省

オルタ交換 (1)

配線は焼けてしまったが・・・
オルタは着きました

あ~あ、余計な仕事を増やしてしまった><
明日は配線引き直しだな~

Posted on 2014/07/03 Thu. 11:17 [edit]

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