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壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…

1016

どう変わったかな? またがってみよう!  

さて

セパハンも付きましたし~
どう変わったかまたがってみよう^^

アップハンドルからセパレートハンドルへ (62)
とりあえず腕は真っすぐ持ってみる
アップハンドルからセパレートハンドルへ (63)
少し曲げた状態で走るでしょう。
アップハンドルからセパレートハンドルへ (64)
ケツずらしてみる

ううむ
やはりアップハンドル時、前傾姿勢すると腕が垂れ下がった感じになってたのが
自然な感じに変わりましたね^^

でも日常はかなりきつそうだぞ?(-_-;)

ビフォー
アップハンドルからセパレートハンドルへ (7)
アフター
アップハンドルからセパレートハンドルへ (63)

ビフォー
アップハンドルからセパレートハンドルへ (9)
アフター
アップハンドルからセパレートハンドルへ (64)
まあ反対側の足は地面に付けちゃってますので
実際とはカッコが異なるかと
思いますけど、イメージです^^

いずれもシート後部に座ってハンドル握ってますので
街乗りではシート前方に座ればまあ楽なポジションになるかな?

アップハンドルからセパレートハンドルへ (65)
セパハンに変更してからの腕の位置

膝に肘が載せられるんじゃない?^^
楽ちんポジションをなんとか探し当てて慣れようかなぁ

ミラー付けてみた^^
アップハンドルからセパレートハンドルへ (66)
良く見えないミラーですが・・・
アップハンドルからセパレートハンドルへ (67)
以前のミラーは似合わなくなってしまったので・・・
アエルマッキに着けてたミラー


でね・・・
跨ってみて思うのですけど?
シート高とハンドル高が同じだと・・・
当然の如く辛い><

ケツずらしてみればタンクに腕を当てられ、安定しそうではあるんだが・・・


改めましてこんなことを書いておりますが・・・
今まで乗った単車・・・

そう言えばだけど
sr400.jpg
SR400(奥に見えるのはエンフィールド)
アエルマッキスプリント
アエルマッキスプリント
エボスポ
エボスポーツ(これは乗ってませんけど)

エンフィールドコンチネンタルGTは只今レストア中だし
乗った事はなく・・・
エボスポは所有してましたが跨っただけで運転はしていない。
SRとアエルマッキだけだな(^-^;乗ったのは

跨って一番しっくり来たのはエボスポです。
SRだってキツくは無かった。
アエルマッキもそうだ!

それは何故か?

セパハンと言えどもシート高よりハンドル高が高いからだ!
ある意味アップハンドル乗っている様な物?
アップハンドルとまではいかずともバーハン的な位置であり
且つ、バーハンより手前にグリップが来るから・・・

他、ステップがバックステップと言う程のものではないから

なんだよね~><


じゃあブラストもリア下げる??
でもエボスポなんかは結局車高低く、寝かせられない。
あくまでもスタイル的なもので、SRだってサスが効くとフェンダーに当たるからガッチガチのリジットみたいなサスだった。

ポジションは良いけど決して乗りやすいとは言えないだろう(-_-;)


ブラストはサイレンサーがエンジン下にある。
車高を下げたら影響あるだろう。

でも

せめて斜めになっているシートが真っ直ぐになれば?
大分楽なんじゃないかと思う訳です。

アップハンドルからセパレートハンドルへ (4)
ブラストのリアはシングルサス

アップハンドルからセパレートハンドルへ (68)
長さは穴~穴でおおよそ26cmでした。

ほんの1,2センチ下げたい。
2~3センチまで大丈夫かな?

まずは多少乗ってからだろう。

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Posted on 2017/10/16 Mon. 08:25 [edit]

CM: 14
TB: 0

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コメント

車高と言うよりゎシート高が高そうですね…


シートレール純正じゃないですよね?
たぶん製作の時にタンクとの兼ね合いで結構高く作ってそうですね…

そこを下げれれば良さそうですが、溶接されてそうですし大事になりそうですね↓

じゅら #- | URL | 2017/10/16 16:11 * edit *

そうなんですよ~

でもってシートレールが斜めになっているので座り辛い><
以前、シートの前につっかえ棒して少し平らにしたんですが
まだ前下がりですね(-_-;)

前のめりになってしまうので腕に荷重されてしまいます。

まあ
バッテリー大きいの入れちゃってシートが少し浮いているのも原因ですけど(^-^;

後日記事に出ますが・・・
サス変えてみて
下げすぎて失敗

なんて事もやりました^^

TAG #- | URL | 2017/10/16 17:38 * edit *

流石ですw動きが早いw

どうしても辛いならセパハンを上にあげれるタイプ変えたほうが良いですね。

トップブリッジ外して目一杯ハンドル上げて楽ならその手のハンドルに買えてみるってのもありかもですね!



なんか後輩が中国かなんかのサイトで上がるタイプのセパハンを安く買ってたんですよね…

じゅら #- | URL | 2017/10/17 08:13 * edit *

どうもです^^

そうですね~
シートの方で出来る限りの対策してみて
それでもキツかったらセパハンのタイプを変えてみるかって感じ
ですかね(´・ω・`)
スワローハンドルにすれば良かったじゃん!ってならない様にカッコよくまとめます^^

TAG #- | URL | 2017/10/17 08:56 * edit *

スワローゎね…
好みの問題なんで言いにくいですが僕ゎ…ですね↓

セパハンが捕まる時代に苦肉の策で生まれたハンドルってイメージが(;´д`)


でも今のブラスト僕の赤いバイクよりかゎましなポジションぢゃないかなって思いますよw


慣れです♪

じゅら #- | URL | 2017/10/17 09:07 * edit *

確かに苦肉の策感は否めませんね~
希に似合ってる単車見かけますが、大半は(^_^;)

慣れは必要ですね。
不満をすべて払拭するには無理がある^^

TAG #- | URL | 2017/10/17 09:16 * edit *

乗りまくるしかないです♪


そしてYSRゎもっとキツイw

じゅら #- | URL | 2017/10/17 09:35 * edit *

乗りまくるしかないですね^^
寒くなってしまいましたが><

YSR来てますけど
全然ポジションはきつくなさそうですよ?^^

ブログには数日後に出てくると思います^^

TAG #- | URL | 2017/10/17 10:31 * edit *

寒いですよねTOT



あれ?楽チンですか?
ステップがまだ低いからかな?
TAGさん長身だから足キツイんぢゃないかなって(>ω<)

じゅら #- | URL | 2017/10/17 15:15 * edit *

まさか・・・

身長に対して足が短い?(-_-;)
そんなはずは><

ってか背は日本男児平均値・・・(旧)ですよ^^

今日、掲示板の設定をしてました!(バナー貼ってます)
使ってみてください^^

コメントでも同じなんですけどね・・・(^-^;

TAG #- | URL | 2017/10/17 15:46 * edit *

平均身長って170ぐらいですよね?

全然それよりありそうな…



掲示板 ガラケーにゎなかなかハードル高いですが後でやってみますw

じゅら #- | URL | 2017/10/17 18:25 * edit *

Re: タイトルなし

掲示板は無理しなくて大丈夫ですよ^^

今日、
他の方にも同じこと言ったのにずっとメールでした(-_-;)

ポッキリ170cmです^^
多分あのブーツ、シークレットなやつを間違えて買ってしまったのかも><

TAG #- | URL | 2017/10/17 18:51 * edit *

えぇぇ( ゜Д゜)

写真で見ても大きそうでしたのに…

ブラストがコンパクトなんですかねー(>ω<)
失礼しました↓



あっ話ゎ変わりますけどセパハンのクランプゎ月一ぐらいで確認したほうが良いですよ♪
僕ゎ緩んでるの気づかずブレーキングでクルリンパしたことあるので(;´д`)

じゅら #- | URL | 2017/10/18 00:04 * edit *

クルリンパ(。>д<)
それは怖いですね^^

ブラストは排気量からすれば意外と小さいですね。
16インチだし(^_^;)
操るには丁度いい感じ

TAG #- | URL | 2017/10/18 07:53 * edit *
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