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壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…

1005

その他もろもろ・・・仕上げ?です^^  

YSR

おおよそできましたので~


あとは細かい所です^^

タンクカバーとシートカウル塗っていましたが・・・
スプレー缶途中で無くなりまして(-_-;)

ホムセン行き

YSR⑦仕上げ (11)
前回、車のオイル入れたんですが~
添加剤がクラッチを滑らせる!

らしいので><

抜きまして

YSR⑦仕上げ (23)
YAMAHAギアオイル~^^

YSR⑦仕上げ (24)
600cc

エンジン掛かったので気になるところ・・・
YSR⑦仕上げ (12)
オイルポンプを潰してカバーしているので~
オイル漏れは無いか?の確認!

滲みも無く
ヨカッタ^^

ああ、そうだ
フェンダーも塗らないとな!
YSR⑦仕上げ (13)
と外そうとしたら・・・

既にグズグズで(-_-;)
勝手に外れた><
YSR⑦仕上げ (14)

YSR⑦仕上げ (15)
何だかなぁ

いらんわ!

緩んでいるボルトナットを締めていると~
YSR⑦仕上げ (25)
あれ?

なんだコレ

YSR⑦仕上げ (26)
開けて見ると

私の付け忘れ(-_-;)

塗料買いに行ったついでに見てきましたが・・・
フィットしているとは言え、タンクカバーは固定しなければなりませんね(^_^;)
YSR⑦仕上げ (20)
良いのあった^-^

タイラップなんだけど
何度も付けはずし出来るやつ~

YSR⑦仕上げ (17)
タンクカバーに穴開けて

YSR⑦仕上げ (18)
固定

YSR⑦仕上げ (21)
タンクが当たる部分にクッション^^

YSR⑦仕上げ (22)
塗装が乾いたのでシートカウルにシート貼ります!

いい出来ジャン^^

YSR⑦仕上げ (27)
フューエルホース取り回しをして・・・折れの無いように・・・

YSR⑦仕上げ (1)
ふぃ~

あとは?
DSCF6099_R.jpg
ブレーキフルードがちゃんと入らなかったんだよね・・・
入れ方を復習しまして~
再チャレンジ!



やったんだけど・・・まだ引きしろ多い(-_-;)
なんでだろ

後日教わりましたが・・・
ブレーキフルードがちゃんと入れられたとしても
キャリパーのシリンダーサイズ、個数とブレーキレバー側のシリンダー径
押されるフルード量が合ってないとこうなる・・・
だそうで(-_-;)
言われてみれば確かにその通りですね><
気にしたことも無かった・・・
実際、適当に買ったんだよね(;´Д`)

YSR⑦仕上げ (2)
まあいいや^^

出来た出来た~

せっかく出来たので画像多々載せますね~^^

YSR⑦仕上げ (28)
給油口はボチボチ^^
YSR⑦仕上げ (29)
シートカウルはやはりパテ研磨が雑・・・
YSR⑦仕上げ (30)
やっぱり尻でか(-_-;)
YSR⑦仕上げ (3)
横面はGood!
YSR⑦仕上げ (4)
斜め後ろなら気にならない^^
YSR⑦仕上げ (5)
フラッシュ付けなきゃ尚更気にならない^^
YSR⑦仕上げ (6)
保安部品一切無いのにサイドスタンドってのもいかがなものか・・・
なのですがスタンド持ってないので~

暫くこの状態^^

ですが・・・
まだ終わって無いのです><


タイヤ交換


ってかタコメーター無いの?
と思って調べましたが・・・
YSR50ってタコメーター無いんだね?
80の機械式タコメーターはギアを移植しないとならないらしいし・・・

6Vだからなぁ
6Vタコはアエルマッキの時、色々やったけど・・・
信憑性が無い?

あれはお洒落感覚だったから良いけど~
これにお洒落は不要です><

実用的なタコは無いかなぁ

と調べていてまた更に思った・・・

「2tsってバルブ無いじゃん
 って事はバルブスプリングがジャンプすることも無いのだからオーバーレブって言葉は無い?」

とすると?
まさか・・・
幾らでも回るだけ回していいのか!?

先日NSR乗せて貰ったとき、気を使って回転数気にしてましたが
「もっと回せるよ!」と言ってたっけなぁ

じゃあ尚更タコメーター不要じゃん^^

じゃあなんで2stにタコメーター?

ううむ

起こり得るのは焼き付きだよな・・・
熱、オイル・・・

まあ

良く分かりません^^


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Posted on 2018/10/05 Fri. 08:36 [edit]

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