ＴＡＧ　ＲＯＤをつくろう！！

１７/１８Days前平日１週間！

今まで平日作業は１８Daysに含めて書いていましたが・・・
大詰めなんで

平日も色濃く作業しないと間に合わない＞＜

まあそうなると１８days後１週間もあるって事だね(^_^;)
勿論、仕事帰りの１、２時間程度なんだけどね～(・ε・｀ )

さあさあ作業


リアのパテ研磨、まだ終わってないのですが・・・
ライトも何も付いてないので！！サフェ塗って～

色入れてライト付けないとなんですが・・・
サフェーサー塗って気が付く凸凹＞＜

家、暗いんですよね(-_-;)
環境が悪いよ環境が・・・・

会場は明るいでしょう
私も気が付いてないボロが出まくるとは思いますが・・・






とりあえず焦ってて何やっているか解らない・・・

段取り良く作業出来ない＞＜


また気になってサフェ上からパテ・・・

もうちょいな様な気がしますが・・・


リアこんな感じ(^_^;)

イカンね～



と言う所ですが・・・
本日は「ツギハギ板金後のパテ作業」について＾＾
多分、プロの方は経験すらしないでしょう、こんなツギハギ板金は・・・
素人だから出来る経験！！
って事で＾＾

解説


最初こんなのですよ。

今になって思えば、バーナーで炙って剥がした塗装も・・・
キリンの様な模様でサフェ？パテ？残ってますよね。
これが後で後悔の種に・・・
塗装剥がしは研磨して剥がすか、ワイヤーブラシで剥がすのが良いですね。

はい、後悔後悔＾＾

このツギハギ板金も
後に１２缶もパテを使う羽目に＞＜

ああ、後悔後悔＾＾

まあ自宅なので・・・叩くのは騒音が
でも・・・ツギハギが悪いってんじゃ無く、ツギハギ後もある程度叩いた方が良いですね～


そこへパテを盛ると・・・
綺麗に盛れません。

大量に盛ったら形状作れる？と思うでしょう？
パテって結構緩いんです。
粘土の様に盛れたら楽なんですが・・・そんなのあったらイイね＾＾あるの？

固いヘラよりもゴムヘラの方が綺麗に均せる。
ですがゴムヘラは凸凹も拾ってしまい、緩い凸凹を作るだけ
固いヘラも幅が狭ければ筋が沢山出来て～
研磨作業、大変です＞＜

まあ何事も経験。
最初からパーフェクトに進んだら面白くないし
やる前はもっと綺麗に出来るもんだと思ってやっているし・・・
「そんなことないでしょ？」とやる前は多々思う。


それを削ってもこんな感じで凸凹しています。
ツギハギ板金なので鉄が所々出てきます。
ある程度はその鉄板、溶接痕も削って均しますが・・・
パテの方が先に削れてしまうので～

鉄が見えたのに、凹み部分があればそこは再度盛る！！


この状態まで行けばゴムヘラで綺麗にパテが盛れますね。
これでも研磨作業は結構時間かかります。


それでもこんな感じ

本来ならガンガン研磨して行けば綺麗になるんですが・・・
鉄が所々出てくる＞＜

となればこの凹みを埋める方に考えます。


細かい凸凹になったら次に盛るのは仕上げ用パテ

小さい凸凹を削って均すか？盛って平らにするか？は全体的な形状で決めます。
これ以上やったら鉄が出てくる！！と思えば盛り・・・行けると思えば削り・・・

通常の板金との差はこの辺ですかね。
鉄板が出てきて凹み部分が均されていく（そこだけパテが残る）と言う研磨なら解り易いが～
パテで形を整えている感があるので、そこが微妙(-_-;)

パテモリモリの車は中古車なんか買って発覚すると「なんだよコレ」と言いますが・・・
ＦＲＰボディならぬパテボディとして新たなジャンルを作り出そう＾＾

致し方ない＞＜

まあそれでもＴＡＧＲＯＤはパテ１２缶（３．５ｋ缶）
まだ途中だが１缶残っている状態

４２ｋｇ使っていることになる＞＜
乾燥重量は解らないが２割減？
でも化学反応で硬化するものなので、実際は減らないのかな？

１割減として37.8ｋｇ

研磨して大部分削ってしまうのと・・・沢山練り過ぎて途中で固まり無駄にしたものが１ｋ２ｋ程度あったしな＾＾

３割減として26.46ｋｇ

まあ大した事ないんじゃないか？
多分、もっと削っているしね～

と自分を庇ってみる＾＾

＃８０のペーパーで荒削りして・・・
＃１２０で仕上げ用パテを研磨して・・・

今回、その後いきなりサフェ塗っちゃったけど・・・
ちょっと＃２４０で削ってみたが、私的には十分つるつるに感じるんだよね
気のせいかな～

大きなゆがみは・・・もう諦めよう(-_-;)




思い起こせば実際にパテ盛、パテ研磨に要した時間って大してないんだよね・・・
トータル数日って所かな？
ちょろちょろやっているから長く感じますが・・・

部屋が粉だらけになるからダラダラするんだよな～