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壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…
0212
プーリーのベアリング仕様を変更の続き・・・ 
ベアリングを抜いたプーリーに
アルミを削って叩いて・・・
無垢なプーリーにしましたが~
きつくハマっているとはいえ
空転してもらっちゃあ困りますので!
境目に穴を開け
ネジ切りして
イモネジで固定
結局、バランス取れなくて4カ所固定になりましたが~
この作業を4回だし(^_^;)
でもってシャフトに固定するのもイモネジ
穴開けてネジ切ってイモネジ入れて
です
こんな感じ
でね
今更気が付くのですが・・・
モーターのトルク不足を解消するためにプーリーを2:1とする
なら
モーター側を小さくしないとじゃんねぇ(-_-;)
モーター側2、ポンプ側1だとポンプの回転はモーターの2倍になるが、モーターに掛かるトルクも2倍
モーター側1、ポンプ側2だとポンプの回転はモーターの半分になるが必要なトルクは半分で済む
この場合、トルクを減らしたいのだから・・・
モーター側を小さく
でもって回転数が半分になるが、モーターのスペックは3000rpm
1000~2000回転で行けるだろうと考えていますので・・・
1500rpmで足りるはず
ってかカタログ値では4000rpmになって居た筈だし
半分で2000回転出せると思って買ったんだけどね
加工しちゃってから気が付くミス><
仕方ない
仕様が決まったら全部買い直そう(-_-;)
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Posted on 2020/02/12 Wed. 08:33 [edit]
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プーリーを加工したりフィッティング加工したり・・・(-_-;) 
今度は駆動部
ホビー用のアルミプーリー
65㎜径
ですが
芯は6㎜だっけかな?
モーターの軸は10㎜だ
広げなきゃな~
10㎜ドリルで広げます
とりあえずテストするのに1対1でプーリーをセットしてみます。
回転数を上げたければモーター側プーリーを小さくする
トルクを上げたければモーター側プーリーを大きくする
回転数はモーターが調整付きなのであまり考えず
ポンプは圧が掛かるのでトルク重視ですね
お次はポンプの軸
太いんでねぇ
18㎜のホールソー買ってきた!
邪魔なものは削除しまして~
イモネジで固定なんだが1ヵ所じゃ心配なので4点留め^^
なんだか芯もズレてしまうので、4点固定なら若干の修正も可能でしょう
ネジ切りして
こんな感じ
雑ですね(^_^;)
まずは1対1プーリー
駆動もポンプ1台を動かしてみる
ベルトがまだ届かないんですよ(-_-;)
ちなみにテンション用のプーリーはベアリング入れておく
液体を入れるタンクですが~
4Lサイズのしか売って無かった(;´・ω・)
もうちょい欲しかったけど・・・
仕方がない
円錐形で
液体が下に落ち、残量が残らない様な容器
ドレンですが~
下にスペースの余裕が無いので><
L字のに変更
弁は無くなってしまったけどまあ要らないよな
さて
準備OK?
と思ったら・・・
溶剤OKなホース
ホース径が合わない(-_-;)
固くて広がらず><
お湯で温めてもあまり柔らかくならず・・・
仕方ないので
削って作る^^
さて・・・
接続していく!
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Posted on 2019/12/22 Sun. 08:30 [edit]
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