ＴＡＧ　ＲＯＤをつくろう！！

１８/１８Days【その２】


パテが乾くまで～

車内作業の残りです＞＜


前にコンチネンタルキングスへ遊びに行ったとき・・・

まんび・・・いやいや(^_^;)

購入したこのランプ
何だっけ？

ポジションランプでもないし・・・
ナンバーボルトの所光らす奴？？

マーカーランプってやつかな？

それを～


スイッチ部分に！！

電気通している時に光らせておくやつ

全て２段スイッチなので、２個づつ付けます。


穴あけ

上下に１個つづ付けた方がしっくりくると思うんですが・・・
上ランプ＝１段目
下ランプ＝２段目

ってね

ですが配線が


上は良いケド、下は配線つながないとなので・・・

ムリがありますね。

よって横並びに！！


綺麗に並びすぎていると何が点灯しているのか解らなくなるので～

１スイッチ２個のランプは寄っている方が良いよね？
穴をギリギリ寄せて開けて・・・

ランプもこうやって平らに均し


色分けしています。

イグニッションは赤（メインって意味で）
イグニッションだけは２段目使わないので～
どうでも良い色を横に＞＜

青は「クーリングファン」って意味合いで～

後の色は・・・

意味ないです。




お次は


アクセルペダルは～

ミニ用なのにそれでもデカい＞＜
ＴＡＧＲＯＤ車内はどれだけ狭いんだ？

とちょん切って詰める。


溶接して接続


サンダーで～


研磨！！


穴あけ


このパイプはカルマンギアの純正「アクセルワイヤー通す筒」＾＾
ワーゲン等はリアエンジンなのでアクセルワイヤー、クラッチワイヤーが長いです。
擦れて切れない様に、フレア加工されたパイプをファイヤーウォールに通し、ワイヤー擦れを軽減します。

その部品を～


パイプベンダーで


軽く曲げる！！

アクセルペダルの形状の問題ですが～
キャブから真直ぐワイヤーを引き込めないので、これでアシストしてもらいます。








まだまだ続く・・・

１８/１８Days【その３】

車内作業まだ続きます。
もうパテは乾いているでしょうが・・・＞＜

忘れていた水圧計
機械式を取り付けます。

ラジエターキャップは0.9圧のものを付けているので～
１Ｋマックスの圧力計を

これを超えたら吹き出すよって言う目安＾＾
水温計見ても分かるんだけど・・・

メーターマニアな私は１４個のメーターを並べてニタニタするんで～



でも忘れてた＾＾

その為、フィッティングもあり合わせとなります＞＜


こんな感じで加工終了


穴あけ


スポンジでクッション代わり


さあ付いた＾＾
機械式のメーターなんでインマニのウォーターラインの何処かに穴開けてフィッティングぶち込んで～
耐圧ホースでつなぐだけ＾＾


ああ、メーターだらけだ

しあわせ～



うーむ

カッコいい車内

ようやく完了！！



お次は・・・
イベント搬入ではローダー車で持ち込みますが～
押して運ぶにしても・・・リアだけでもブレーキ効くように

ＤＯＴ４！！
と思って買ったが違いました(-_-;)


オイル入れて・・・


空気抜いて・・・

オイルが出てきたら締めて終了？


オイルこぼして



そういえば固定していなかった分岐部分・・・リベット止め



結局ブレーキに圧が掛からない＞＜
前後入れないと効かないのか？

それでは目論見が～(-_-;)


まあ時間もないし後で原因を調査するとして・・・
焦ってて適当に入れたのが原因かな？


ようやく塗装か？

またしても続く・・・

１８/１８Days【その４】

１１月３０日日曜日、１８日目はこれで最後＾＾
今日も３回目の投稿～

ふぃ～
疲れる(^_^;)

＃２４０番で研磨１周！！
本当はサフェを＃８００で１周研磨して塗ろうと思っていたのに(-_-;)





研磨終了

カッコよくなっているでしょう？

今度こそつるつるでしょう？＾＾



またマスキングしないとです(-_-;)


マスキングもコツがつかめてきた＾＾

今まで、上にテープ部分貼って、ビニールを下まで垂らし・・・
マスキングテープで横、下を垂らしたビニールを抑えて行くやり方でマスキング

今回は一周テープ部分を貼って、中央にビニールを出して～
何処かでテープで閉じて終了

この方が楽ちんですね。
皆どうやっているの？

まあ、紙のやつだと難しいと思いますが・・・


最後のパテをサフェ塗って～


フラッシュたいてますが・・・


実際はこんな感じ(-_-;)

もう夜＞＜


最後のパテで手こずった！！

またまた予定通りいかないね～


あ、最後のパテ、やり忘れ部分に気が付き・・・
またパテ(-_-;)


暗いケド・・・

塗ろう＾＾

外なので・・・ホコリとか？チリとか？
付着しちゃうだろうけど

まあ仕方がない。
家の中でやったらもう、かみさんの我慢は限界になり・・・
私はタコ殴りに合い・・・

この状態で作業は止まってしまうであろう。



後ろを塗り・・・


おお、良い感じ＾＾

サフェも艶消し黒も缶スプレー
この艶消し黒はウレタン２液性の缶スプレー
１缶２０００円～２４００円もします。
１缶３００ml程度

すでに８缶

イサムの塗料です。
パテもそうだが、塗料もイサム・・・
この度色々お世話になってますね～

高いよ

この塗料、一部のホームセンターにしか売ってなく・・・
近所は全て買い占めたが
まだ足りない＞＜

数日かけて集めた８缶

何日か後に行っても補充されていなく

困ります(-_-;)


最後の最後

塗料が足りなくなり・・・


こんな所で終了＞＜


どうしてくれるんですか！！イサムさん

あと１缶かな～？
と思っていたが、車が通る時にライトで反射するのを見て？？？？

なんかおかしいぞ？

と・・・


フラッシュたいて写してみたが＞＜

全然じゃん(-_-;)



結局、１８日目に終了せず・・・
月曜日には窓はめに強者さん来るし・・・


ヤバい(-_-;)




そういえばトランクフード

まだこの状態です(-_-;)

結局、私もギリギリまでの作業になるんですね。
徹夜が無いだけ良いとするか～


頑張れＴＡＧＲＯＤ

負けるなＴＡＧＲＯＤ～

ラスト平日5日間！！の1日目

１８Daysも終わってしまいましたが・・・・
作業は終わらず＞＜

なんとも締らない感じ＾＾

何の為に１８Daysとしたのか良く判りませんね～


あとちょっと～
あとちょっと～

みたいな感じで延々と終わらない？

まあ・・・平日なのでお仕事ありますから～
大した作業は出来ません＞＜


でもって12月1日月曜日
窓をはめに業者さんが来る日です＾＾

昼ごろ来るって事なので～
一旦会社行きまして・・・
チョロッと仕事しまして・・・


自宅へ戻る。


マスキング剥がして準備は万端！！


業者さん来て～
早速、サクサクと作業が始まりました。

私、窓を接着してモールはめるのかと思ってた。。。
そしたらこの年式はゴム枠はめていくタイプ
フラット4への注文時、イメージ図が出てたが確かに「もしや」って感じでした(-_-;)
昔、トラックへ窓はめているのを見たことあるが、それか！！
じゃあ自分で出来たか？

キャルトレンドｍａｔｔさんに聞くと～
「接着タイプは60年後半から？70年以降？なので微妙・・・68年式カルマンはどうなのかね～」
と聞いていましたが・・・


やはり組み込み式


ええ？
じゃあ・・・

もしかして・・・


パテ埋めちゃったけど？

と聞いてみると・・・

「あ、付きませんね」

マジ？

「ええ、付きません」

ホントに？

「はい」

どうしても？

「ええ」




確かに私がイメージする窓ってのはそうだ
昔トラックの窓はめ見てからずっとそう思ってた。

だが！アメ車に乗るようになり・・・
カスタムショップ、カスタムペイントの現場に行くようになると、作業途中のをよく見る機会が！！
皆、シーラーの様なもので接着している。

いつの日か「古い車はこれが普通？」と思うようになり・・・
当然、６８カルマンもそうなんだろうと思い込み・・・

聞けば「逆に古い方が嵌込式」と(-_-;)



まあ・・・
窓無じゃあなんなので、載せるだけやって下さい


上と横は何とかハマったが・・・
下は前後共にはまっていない＞＜

しかも！！

なんだかサイズが合いませんね。
長い間窓を外していた車ってそういう事良くありますよ
ポルシェとか・・・特に
もしくはロールケージ張り巡らせたりしているぱっつんぱっつんの車等・・・

だそうです。


え～
窓は手を付けていないケドな～




とりあえず付きました

って言うか乗りました＾＾

塗装は未だむらむらですし・・・








隙間あるでしょう？
枠にちゃんとはまってないし・・・

散々だな(-_-;)


どうすっかな～
と悩んだ顔をしていると・・・その業者さん
「レースカー等でアクリル板貼っている車とかあるでしょう？」と・・・

ええ、ありますね

「あれって外れない様にステーで止めてたりしますよ＾＾」

おお、成程

なんだ・・・
問題ないんじゃんか＾＾


「やれるだけはやりました～」

おお、了解です！！
では工賃払います～


＞＜結構高い＞＜
結構取るんですね・・・

少々ビックリしました(-_-;)
窓代、ゴム枠代金と合わせると・・・2ケタ万円行きそうじゃんか＞＜



とりあえず気持ちの整理を・・・


テールランプを付けて落ち着こう！！


付いた＾＾
やはりランプ類付くとしっくり来るね＾＾


はい、もう過去は忘れました！！　　　　　　　　　　　ﾄﾎﾎ




お次はフェンダーモール？の貼り付け作業でもしますか・・・

買っておいたフェンダーに貼るゴム８ｍ


フェンダーの末端処理が上手く行かず・・・
ごまかしの手段＞＜

こういう作業があるんで、むらむら塗装中ではありますが、窓周辺とフェンダー周りは念入りに塗っておいたんで＾＾


おお、良い感じじゃん＾＾


ふむふむ

結構固いゴムなんで・・・
応急処置的に貼りましたが、このままでいいかな？と思う感じ。


ふむふむ
歪だが・・・


ほうほう＾＾


イイね


むらむらだが・・・
フェンダーは何とかなりました！！


ああ、塗料買に行かなくちゃ・・・
近所は全て買いつくし・・・

ホームセンターめぐりの旅にこれから行かないとです＞＜

ラスト平日5日間！！の２日目

さあさあ12月2日の火曜日！！
もう焦ってすらいないよ＾＾

地蔵の様な目で


仏の様な心


極めてしまったか？

この1ヶ月
やたらとお金がかかり・・・

やたらと問題だらけで・・・

悟りの境地へと！！



もうマスキングもせず塗り塗り・・・

やはり窓に着いちゃった(^_^;)

そこまで手を抜いちゃあいけませんな＾＾

パーツクリーナーで吹きふき・・・


なんだか・・・

全然綺麗に塗れない＞＜

艶消しブラックだってごまかし効かないじゃないか！！
つやつやに塗っても同じだったか？

まあマットブラック・・・
ココまでボコボコであれば～

私は埼玉のＭＡＤＭＡＸと呼ばれるまでこれに乗り続けるぜ！！
ってか、こういう事になるなら・・・
ハンマーでボコボコにしてあえてそういう作りにすればよかったか？

むむむ

まあ実際乗る時は・・・
チルトカウルガンガン地面に当てまくって～
ドアもガンガンガードレールに当てて・・・
車内だって土足なんだし

綺麗には保てないでしょうから、私には丁度いい＾＾



艶消し黒の塗り方って言うのを調べてみた＾＾今更

ネットで出ていた色んな記事
①缶スプレーは綺麗に塗れない
②艶消しは一度に厚塗りするとそこが光沢出てしまう。
③離して吹き、一度に塗らず徐々に塗り重ねる。
④外で塗るとホコリが付く・・・

うーむ
まあ当然の事ばかりだが・・・
②の記事は・・・確かにそうだ

成程ね～(-_-;)

時すでに遅し


まあムラ＝模様だ＾＾


夜しか乗らないとか？

オフロード走ってくるとか？





とりあえず2回目の塗装はやっと見つけた2缶分＞＜

8缶＋2缶

でもムラムラ


トランクフードも夜からスタート！！

パテ研磨して～


錆びで穴開いていたので・・・
パテパテ


均して～マスキングして・・・

モール類、外して塗装が筋でしょうが・・・
面倒ですから！！



サフェーサー
もうこの一缶しかないのでサフェもまばらで＞＜

まあ良いでしょう