ヘッドとインマニ - TAG RODをつくろう!!
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壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…

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ヘッドとインマニ  

ヘッドを外すところまで行きましたね。
ヘダースを変えたいと思うのですが・・・どうしても外れないので~

まあ後で考えよう。切るしかないか?

③ちょい載せてみた

気を取り直して^^

トンネルラムはそのまま使う予定。

キャブとエアスクープ載せてみた^^
作業台の上でこんなことしてニヤニヤしてるのもそうとう根暗ですね><

④ちょい載せてみたⅡ

お次は真面目にヘッドとインマニの位置を確認!!
ヘッド降ろして「そういえば?」と思い・・・

「アルミヘッド・・・吸気を210ccの物をチョイスしたが、吸気量が多いって事は吸気口が広いって事で?合うのか?」

と心配になり仮組。

⑥インマニ裏から

裏から見ると問題なさそう^^(ボルト穴とを合わせてみてという事)

⑤ヘッドとインマニ

上部も問題ない?

⑦ちょいずらすと

ほんのちょっとズラすともう吸気口><

あら、紙一重??

これはまずいと思いまして~
⑧ヘッドとインマニの合わせ

ヘッドを元に作成したガスケットがありましたよね。
それをインマニに当てがって、吸気口の位置、サイズをインマニに写してみた。

おお~、ギリギリだ><

こんなにギリで大丈夫なのかな?と思いつつ・・・

どうするかな?
ヘッドのポート研磨までやったのに・・・ここが段になるんだったら無駄骨か?

と悩み中・・・
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Posted on 2013/11/08 Fri. 16:46 [edit]

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