エキパイのガスケットを新品にして苦労する>< - TAG RODをつくろう!!
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エキパイのガスケットを新品にして苦労する><  

シリンダー、ヘッドが組み付いたので~
エキパイとキャブを組んでいくのですが・・・

せっかく、ガスケットセットにエキパイのガスケットが付いていたので新品に変えよう^^

⑧マフラー組み付け (9)
現在こんな状態にて

⑧マフラー組み付け (2)
古いガスケットをラジペンで引きずり出す!!

スチールウールみたいなガスケット

⑧マフラー組み付け (3)
外すとこんな感じです。

ココに新しいガスケットを~


⑧マフラー組み付け (10)
これ新しいガスケット

テーパーになっており厚い方、薄い方どちらがどっちの方向??

⑧マフラー組み付け (11)
う~ん、どうでしょう

⑧マフラー組み付け (13)
入りやすかった細い方を内側に・・・

⑧マフラー組み付け (15)
ねじ山がフランジより出てきません><

⑧マフラー組み付け (14)
仕方がないのでマイナスドライバーで押し込みます。

もしかして・・・
反対だった??

・・・・・
   ガビーン


⑧マフラー組み付け (1)
苦戦しましたが(-_-;)

漸くナットが止められました^^

こんなことで苦労するなんて><
どんなガスケットも潰れて密着しますが、エキパイガスケットは特に…
銅製のガスケットで径の合うの探した方が良かったかな?


⑧マフラー組み付け (16)
すると今度はステーのボルト穴が合わず(-_-;)

⑧マフラー組み付け (17)
MATTWEBのスペシャルパーツ^^
自動巻きタイダウンにてエキパイを引っ張りまして・・・

⑧マフラー組み付け (18)
無事に装着^^

⑧組み付け終了 (3)
出来た^^

後はキャブを装着するだけだが~

⑧組み付け終了 (4)
反対側はこんな感じ

色の違いがはっきりと(-_-;)

アルミなのでフィンの形状も厚みも異なるし・・・
なんか違和感ありますが

まあ走れば良いと^^

気にしない

⑧組み付け終了 (1)
元の放熱フィンよりすこ~しビッグフィンになってるねぇ

⑧組み付け終了 (2)
さて

キャブか・・・


その前に?

⑨圧縮確認 (2)
プラグ外して圧縮チェックをしようと・・・

ゲージを出してきまして~

⑨圧縮確認 (3)
太さが違うので

⑨圧縮確認 (4)
アタッチメント外してもサイズが合わないじゃん(-_-;)

仕方がない

圧縮は・・・

エンジン掛けて感じよう^^

⑨圧縮確認 (1)
とりあえずキャブを取り付ける前
プラグは抜いて回りやすいようにして置きまして・・・

セルを回す

①ピストンにバルブなど当たってないか?
②プッシュロッド内などから抜けたオイルを回す為
③シリンダー裏にもオイルを飛ばしておく

等の理由でプラグ抜いた無負荷状態で回す。

異音はしないし
何か当たっているような感じも無い
スムーズに回りますね^^

問題は無いようだ




次はキャブです。


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自動巻きのタイダウンってのがあるんですよ^^

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Posted on 2015/12/27 Sun. 08:56 [edit]

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