ビューエルのクランクケースを割る!!のまだ前段階>< - TAG RODをつくろう!!
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壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…

0209

ビューエルのクランクケースを割る!!のまだ前段階><  

さあいよいよ
ビューエルブラストのクランクケースを割るのだ^^

⑥色々外す (2)
エンジンマウントはすでにココだけ(-_-;)
もはや降ろしているのと変わらないのでは?

いやいや

降ろさずに作業するのだ!!

ですが2つに分かれるエンジンブロックはこのエンジンマウントも外さないとなりません。
よって・・・降ろさずに作業!とは言っても・・・
片方ボルトを抜かなくては(-_-;)

エンジンマウントの脇にある六角ボルトは「車速センサー」だと思うんだが・・・
線が繋がっているのでこれも外さないといけませんね。
⑥色々外す (3)
六角レンチで外し

車速センサー
これが車速センサー
この辺の構造については後日、書きましょう!

スピードメーターは外してしまっているのでこのセンサー自体要らないんだけど?
組む時にはメクラをしよう。
⑥色々外す (1)
センサーを抜き、今手に掴んでいるのは多分ニュートラルスイッチ…
既にニュートラルランプも無いからこれも要らないなぁ


⑥色々外す (2)
覗いていてふと気になったサイドスタンドに付いているこのスイッチ

これはあれだよね。
スタンドを掛けているとエンジンが掛からない様にする為のスイッチ?
購入時よりぶった切られていたのでまあ不要なもの・・・

今時のバイクなんだなぁ^^

⑥色々外す (3)
今時装置は必要ないので外します!!

でもってサイドスタンドはエンジン自体に固定されています。
そのサイドスタンドステーもエンジンブロック左右をまたいで連結されていますね(-_-;)
外しましょう><

⑥色々外す (6)
ボルトが見えますね

⑥色々外す (7)
だけど何故かソケットが入りません><
変な設計です(-_-;)

⑥色々外す (8)
ソケットを下から入れて・・・

⑥色々外す (9)
繋げて

⑥色々外す (1)
回すんだけど・・・

ボルトが抜けきる前にソケットが引っかかって外れない(-_-;)

なんなんだよ!!


⑥色々外す (10)
ソケットを斜めにしながらようやく抜けたが・・・

あらイカン><

スタンドを支えているボルトを外したんだから・・・

⑥色々外す (11)
もはや倒れそう^^

⑦倒れそうだ>< (2)
まだ自立しています^^
根性あるぜ私のブラスト!

まあこれ以上は自立は難しいと判断した私は・・・

⑦倒れそうだ>< (3)
金具を出してきまして~

⑦倒れそうだ>< (4)
家の梁に・・・

⑦倒れそうだ>< (1)
オートマチックタイダウンでサポートしときます^^

立て立つんだ!!
お前なら出来る!!!


意地でもエンジンを降ろさず!
このまま作業を続行します^^

⑧クランクケースを割る1 (5)
エンジンは・・・

ジャッキで支える

サイドスタンドは地に付いていますが役にはたってません


⑥色々外す (5)
エンジンマウントのボルトも片側全て外しました!

もはやエンジンはボルト2本のみ!!

さあエンジンブロックを割る為にボルトを外しますよ~
⑧クランクケースを割る1 (4)

外周外して・・・

⑧クランクケースを割る1 (3)

⑧クランクケースを割る1 (7)
くまなく外す

⑧クランクケースを割る1 (6)
あ、ミッションケースとプライマリーケースにトンネルがある^^
プライマリーオイルはここを通ってミッションギアを潤滑してるんだね。
それでも1L程度で済むんだなぁ

等と余計な事を考えながら・・・
⑧クランクケースを割る1 (1)
長さが場所によって異なるので順番に並べておきます。

組み付け時は一番長いのの場所さえ忘れなければ
順番に刺していけば良いと言う事で^^


抜き忘れはないかな~?



画像多い割には無意味で・・・
全然進まなくてすみません(-_-;)

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Posted on 2016/02/09 Tue. 08:25 [edit]

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