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壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…

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少ししか動かしてないのに><  

早くTAGRODに進めたくて~
サクサク書いちゃいます^^

モデルA、組んでからほんの少ししか動かしていないのに・・・><
心配な出来事が><





ヘッド周り部品

インマニやヘッド周りの細かい部品をこうやって順番に並べながら分解していきますが~

プッシュロッド磨耗 (2)

プッシュロッドが擦れて削れている><

ほんのちょっと削れてるだけですが
この棒は中が空洞になっていて(要はパイプ)オイルが通っているので
削れちゃうこと自体問題です><

他は問題ない様だし・・・

磨耗

ガイドの方を見ても削れている!!
うーん。。。ずれているのか?精度が悪いのか?

つながっている反対側は何ともないのだからずれてるって訳では無いのかな?


なんだかエンジンの中

お店にお願いして
①プロへ頼むから安心できる。
②自分で見ていないから不安にならない。

どっちなのかな?

自分でやると
①悪い所知ったうえで乗れるから気を使える。
②自分でやった方が中身を知れて安心できる。

なのかな?

まあ今までの経験上、整備士資格持っているからって全ての車種解るわけでは無いし
アメ車や旧車、ヨーロッパ車等、各々得意分野がありますよね。

特に外車+旧車は経験値次第でしょう。
修理を断られたらい回しに合う事なんてザラだし・・・受けた後で「無理」と言われることもしばしば

なのでとどのつまり
①誰もやってくれないから自分でやる
②普段乗っていて、いきなり「動かない」なんてこともあるから知っておいた方が良い

と言う理由で自分でいじる^^
って感じかな~


なんか話がそれましたが・・・
「面倒だから不安要素は知らぬが仏」が良いなって事です^^
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Posted on 2013/12/20 Fri. 15:58 [edit]

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