ＴＡＧ ＲＯＤをつくろう！！

ビューエルブラストのキャブを変更してますけど～

そのお蔭でインテークの吸気パイプが長くなった。

ガソリン含んだ空気が通るので・・・
パイプにはフュエルホースを切って使っているんだっけか？
ラジエタホース代用したんだっけか？

もう忘れちゃったが・・・


先日通勤で使った時・・・

二度三度とストールしたんだよな(-_-;)

ガス欠？
とも思ってリザーブに切り替え
でもストールする

おかしいなぁ

と思いながら吸気パイプモミモミしてたら直った＾＾
ううむ
二次エアー吸ってたかな？

二次エアーも軽度なんだろうが
あんなにいきなりストンと落ちたりするもんだろうか・・・

まあそれで直ったんだから疑わしい訳で～

それはそうと

その時に気が付いたんだけど・・・

このインマニとキャブの間のゴムパイプ・・・
ペコペコペコペコと
吸気に合わせてブヨブヨしています＞＜


こりゃあ吸気にも障害出ているんじゃないだろうか。


ってなことで～


外しまして


外側は多少ひび割れてますが
中は大丈夫っぽい
二層か三層になっているのでまあ問題ないだろう＞＜


内径の合う鉄パイプを探して～


丁度良い長さに切り


バリを取る。


こんな感じ＾＾
丁度ピッタリだな


もうペコペコしません＾＾




キャブの振動も減ったような気がする。


でもなんで今まで気にもしなかったんだろうか？



梅雨の晴れ間に単車通勤＾＾
まず・・・

エンジンの掛りがよくなった＞＜
たまにしか乗らないので毎回コックを閉めているのだが・・・
開けて・・・しばし待ち・・・エンジン始動！でもなかなかすんなり掛からない
一発で掛けるためにはティクラー使う

逆に言えばティクラー使えば掛かるわけで・・・
気にもしてなかった(-_-;)
単に気温が上がってきたからかも知れませんけど＞＜


でね。
通勤で20キロほど走りましたが・・・
ううむ

暖気後のアイドリング回転数が高いのでだいぶ下げました。
アイドルスクリューは弄ってないので、吸気の変化で上がった？
単に気温が上がってきたからかも知れませんけど＞＜

大分エンジンがスムーズに回るようになった。
速度の変化は感じませんでしたが～
たまにしか乗らないのでね＞＜
体感するほど乗りなれていない(-_-;)

だが！
高ギアで低速走行時・・・通勤なのですり抜け等にて
そうなってしまう場合があるでしょう？
以前に比べ、ギクシャク感は薄れた感じがする。

へ～
成程ね＾＾
意外と変化を感じるものなんだなぁ
あのペコペコは・・・
悪影響が大きかったと言わざるを得ない。





この話には続きがあります。
気になって過去記事見てみたんだけど・・・
http://taglog1.blog.fc2.com/blog-entry-1295.html
おいおいちゃんとやっているじゃないか？
何故パイプが入っていないのだ＞＜

結局入れなかったのか・・・
この後業者にオーバーホール頼んだ時、元通りに組まれなかったのか？

判りませんが・・・
過去の私は少なからず気にはしていたようです＾＾




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