ＴＡＧ ＲＯＤをつくろう！！
壊しているのか？直しているのか？よく判らない趣味の車いじり…
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さぁヘッドを載せよう！
さて
シリンダーを差し込んだら～
お次はヘッドですね。
前回、燃焼室のカーボンは落としましたので・・・
ロッカールーム？＾＾を軽く洗いまして～
ヘッドの金属ガスケット
部品が無いので元のを使いますが・・・
銅製です。
何故かこんなところにも液体ガスケット多用していまして・・・
前にオーバーホールした方は液体ガスケットマニアな様です＾＾
何気に凄いと思ったのが・・・
ヘッドガスケットが燃焼室内にもはみ出てましたが
焼け焦げていたりするわけでは無く
そのまま残ってたって事(^-^;
意外と強いのかも知れません。
シリコン系液体ガスケットで知る限り200度強の耐熱しかないはずだが・・・
ペーパー掛けて
面を荒らします。
ヘッドを
載せました。
ナットを手締めしまして～
計5カ所
ちなみに排気ポートにまで液体ガスケット＞＜
マニアですね＾＾
でもここも焼け焦げている訳では無い。
焼けないのなら排気漏れが少ない方が良い訳で～
凄いね
最強だ！
何を使ったのか知りたいところです＞＜
ヘッドボルトを締めていきますが・・・
トルクレンチ使うか否か・・・
トルクレンチ大きいのしかもってなく～
普通のラチェットでいいや(^-^;
なんかこう、あまり強く締めたら馬鹿になりそうで怖いこのボルト
シリンダー通って長いボルトが出てきているのだから・・・
捻じれるよな
それなりに締めて・・・
やりすぎないよう
注意です。
4か所は普通に締められる。
プラグ前にあるナットは注意しながら締めまして・・・
問題は？
この1本
何故かソケットが当たってしまって締められない＞＜
外すとき苦労したんだよな(-_-;)
純正パーツ使っているのにねぇ(^-^;
何故なんだろうか？
雑巾で囲って
少し削る！
アルミだからすぐに削れますが・・・
やりすぎないよう
ソケットが入るレベルまで広げる。
こんなもんだろう？
ソケットが入る事を確認しましたら～
エアーで吹く
パーツクリーナーの液が無くなった奴で・・・
空気だけ出てきますので＾＾
それで吹く
バキュームで吸いたかったけど～
何故か見当たらなかった(-_-;)
子供らだな？
結局、エアーで吹きまして・・・
ここまで
です＞＜
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そのまま残ってたって事(^-^;
意外と強いのかも知れません。
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ちなみに排気ポートにまで液体ガスケット＞＜
マニアですね＾＾
でもここも焼け焦げている訳では無い。
焼けないのなら排気漏れが少ない方が良い訳で～
凄いね
最強だ！
何を使ったのか知りたいところです＞＜
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シリンダー通って長いボルトが出てきているのだから・・・
捻じれるよな
それなりに締めて・・・
やりすぎないよう
注意です。
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問題は？
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何故かソケットが当たってしまって締められない＞＜
外すとき苦労したんだよな(-_-;)
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何故なんだろうか？
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少し削る！
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子供らだな？
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Posted on 2017/12/16 Sat. 08:34 [edit]
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