今日は気合を入れて・・・オイル漏れを修理!! - TAG RODをつくろう!!
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今日は気合を入れて・・・オイル漏れを修理!!  

フォードF-5、COE

本日はかなり気合が必要です。

①オイル漏・ラジエタ液漏修理に使う部品達・・・

この日の為に色々買っておいた部品達^^
何があっても良い様にウォーターポンプ、オイルパンまで購入!!


下からもぐって作業。
オイル漏れが酷い、ハーモニックバランサー部のガスケット交換です。

エンジン止めている時は解らないが、エンジン掛けると漏れてくる・・・結構な量><

で、屋根下で作業出来るからまあゆっくりと・・・と思い
ジャッキでアップしていくと・・・
ある一定の所以上上がらないぞ?

ん?ジャッキはまだ余裕がある・・・

なんだ?

車が重いのかな~(-_-;)

もう一度!!
キコキコ・・・あれ?やはり上がらない><

あ!!そういえば><

車庫入 (5)

駐車場の上・・・これしか空いてないんだった><

天井凹まなくてよかった^^ふ~

そうなると~
②各漏修理スタート (2)

外にだして作業するしかないな><
いかんな~、あの部分バラすと走れなくなるので・・・今日中に終わらせないといけないか。
これは超気合入れないとだ!!

初めて弄る場所・・・心配だ^^

③修理開始

さあのんびりしていられません。
気を取り直して進めましょ~

暗いからボンネット開けて光を取り入れ
スロープに載せて・・・

⑭エンジン初期状態 (2)

先日掃除したはずなのに改めて見るとまだまだ泥が><

⑮泥落し

とりあえず綺麗に^^
うーん、こんなことしている場合じゃないのに~

④洗浄後、漏箇所確認 (4)

④洗浄後、漏箇所確認

まずはプーリー外さないとか・・・きたねーなー(-_-;)


で・・・ファンベルト外して~
クランクプーリー外して~

いざ、ハーモニックバランサーを外す・・・

ゴムハンマーでゴンゴン、ガンガン
左右上下より少しずつ叩く・・・

ん、びくともしないぞ?
ビートルエンジンのは叩けば抜けたぞ?

ぬぬ!!
工具が必要か><
部品は万端だったが・・・工具無い(-_-;)

うわー、今日中に終わらせないとならないのに!!
と急遽、アストロへ^^

④-1ハーモニックバランサー外し工具

買ってきた^^ハーモニックバランサープーラーって言う工具
こうやって道具が増えていくんですね。まあ良い事だ。

④-2プーリー・バランサー外していく

感動している場合じゃない!!
早速作業。

あー、首が疲れる。

ゆっくり抜けてくる感が良いね^^

⑤外した部品

ラジエターホースも作業の邪魔だったんで、液抜いて外しました。
プーリーと、バランサー、ベルト

⑥漏れ箇所 (2)

ここも泥だらけです><
何だかな~

泥を巻き込んで、傷でも入ったか?
とりあえず、クランク側は摩耗していない様だ^^

一安心・・・こっちが逝かれていたらもうどうしようもない。
エンジン降ろさないとならない・・・、本当に良かったと思う瞬間。

じゃあガスケット?バランサーの方?

⑦旧バランサー磨耗部分

お、ハーモニックバランサーの方か~
思いっきり摩耗していますね。

ガスケットだけの交換と舐めてかからず、買っておいて良かった^^中古だけど・・・
多分、泥がサンドペーパー代わりになって削れていったんだろうか?単に古いから?

⑧ガスケット外し、清掃

清掃!!

本当はタイミングチェーンカバーごと交換しようと思って
カバーとウォタポンとガスケット等買っていたのだが・・・
今日中に作業しないとならなくなったことと、工具買いに行って時間食った事で~
間に合わないと判断し!!

ガスケットだけ交換します。
なので、ガスケットをすでにはめてあるタイミングチェーンカバーからガスケットだけ丁寧に外して使います。
本当は外したら再度使えないんだろうけど仕方がない。

⑫バランサーは交換

⑬バランサー新旧比較

右が購入したバランサー、中古です。
左は外したやつ、点火時期見るときに汚くて線が見えなかったので自分で引いた印が
残ってますね^^


ちょいサイズ小さいが良いのかな?

次は組み付けに入ります!!
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Posted on 2014/01/26 Sun. 09:53 [edit]

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