ＴＡＧ ＲＯＤをつくろう！！

ＹＳＲのエンジンを掛けよう

なのですが・・・
不動車で買ったこの車体

ハーネスは純正だったので良いのだが

６Ｖバッテリーを買うのもおっくうで(-_-;)

どうやって点火確認したらいいか？

キャブは買ってあるが・・・

まずは点火確認だろうと～
６Ｖ充電器で試せるだろ？

という考えにて

進める訳です！
この時点で間違ってる？か否かは判りませんが(-_-;)

とりあえず直結して自己発電のみで火は飛ぶかな？
と試してみたが点火せず＞＜


充電器のヒューズ飛ばしてお預け状態


安物テスターのヒューズを変えよう
これも・・・以前飛ばしちゃったやつ

0.5A250Vの管ヒューズとなっていますが・・・
間違えて1A250Vヒューズ買ってきちゃったけど～

まあ大丈夫だろ＾＾

ってかいつも使ってるテスターどこ行った？


直結してたバッテリー配線（と思われるもの）を測り
通電していない事を確認する・・・


充電器の～
飛ばしちゃったヒューズも入れ替える！
３Ａの管ヒューズ


こちらも動作チェックしまして・・・
６Ｖ出ていることを確認し


むき出しのプラス配線は絶縁しまして～

さて

やるかな＾＾


バッテリー配線（と思われる線）に充電器繋ぎまして～

キックペダル踏んでもプラグに火は飛ばない(-_-;)
そう簡単には行かなかったか・・・

赤い線なので紛らわしいですが・・・
ワニ口クリップでマイナス配線はキッチリアースを取る！


あくまでもアース線
単なるアース不良だったら面倒なんでね


それでも飛ばないので・・・(-_-;)
プラグのアースがちゃんと取れていないのでは？と～

プラグにも直接アース取ってみる。


ぬぅ(-_-;)

火は飛ばない・・・


点火は？
バッテリー
イグニッションスイッチ
イグニッションコイル
ＣＤＩ
ジェネレーター

のいずれかでもダメなら飛ばない？

じゃあどれなの？
というのは・・・
１つ１つ見ていかないとでしょう

じゃあ手始めに・・・
イグニッションコイル？
プラグも不安だ＞＜


結局プラグだった！なんてオチも嫌なので・・・


プラグチェッカーなるものを買ってきた＾＾


プラグ押さえながら点火確認するより楽だしね＾＾
とプラグとプラグキャップの間に噛ませておく


でもってイグニッションコイルの抵抗値を各部測ってみるも・・・
私、こういうの全く判りません(-_-;)
こんな安っちいテスターで測れるのかすら判らない

形だけやって見まして・・・
「風」だけを味わいまして～


マイナスを充電器に繋げ・・・


６Ｖになっていることを確認し～


イグニッションコードのプラス側配線を外しまして！


プラグチェッカーがしっかり付いているか確認し！

いざ

プラス電源をコイル配線に接触させるとプラグに火が飛ぶ
ならばコイルは正常

ってことだ(*´ω｀*)

動画です＾＾


コイルは生きていますので＾＾
まずは1つ確認終了


まさかＣＤＩが壊れているのかな？

mattweb.jp
特殊なのもあるよ＾＾

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