ＴＡＧ ＲＯＤをつくろう！！

ＹＳＲのガソリンタンク加工
続きです＾＾


子供らのいたずら攻撃にもめげず・・・
本日の目標はこのタンクの完成まで

グズグズなＹＳＲ純正タンクに～
１Ｌしか容量の無い適当なガソリンタンクを埋め込む・・・

計量化？＾＾


まあＴＡＧＲＯＤ板金の時と同じく・・・
適当な鉄板溶接

普通なら最初に曲げ加工などして置き・・・
面をキッチリ合わせ
そうすれば溶接も簡単だ

だがしかし
そんなに手間も掛けられない
上から貼る(^-^;

といういつもの雑な作業


かなりグズグズな穴は塞げないので～

また測り


切って


貼る


塗装も剥がさないで溶接するもんで燃えるし
当然付きが悪いので上手く溶接も出来ない

アーク飛ばして焦がしたら
塗装が剥がれるので、そこへ再度溶接を盛る

そんないい加減な事をしていると～


汚い継ぎ接ぎになる
ブラックジャック風溶接


でもってうっかりすると・・・
大きな穴(-_-;)

溶接でちまちま盛っていく
流石にグズグズ過ぎるので埋まらず
鉄板の端切れを当てがって補足


埋まりはしたが・・・
てんこ盛り＾＾

な事を続けながら埋め込みタンクを一周隠す

結局、埋め込んだタンクにガソリン入れるでしょう？
となるとこのＹＳＲタンク自体はダミーな訳だ＾＾

じゃあさぁ
点付けで鉄板留めるだけで・・・
良いのでは？？

と、心の中ではずっと思っているんです＞＜
でも溶接してって穴が開くと追いかけたくなる

すると溶接範囲が広がり
溶接してない所が気になって仕方が無くなる＞＜

変な性格です(^-^;

さて一通り終わったので・・・

グラインダーで均す！




薄い鉄板
ヘタレ溶接の動画です＾＾
普通は恥ずかしくてこんなのＵＰしないでしょうけど～
私が始めた時思ったけど・・・
上手い人の動画とかさぁ
参考にならないんだよね(-_-;)

初心者向け＾＾
として是非・・・我が身を呈して！恥をＵＰ


ふ～


なんだか終わった＾＾


タンクキャップも締まるし


それにしても溶接ワイヤー多々使ったなぁ＾＾
１巻全部使った訳では無いけど

発砲ウレタンが高いだのなんだの言っていた割には
溶接ワイヤーもそこそこするんだが(-_-;)

結局

やって見たかっただけの～

話だな


タンク乗っけてみた
シートカウルも！

形になりましたね＾＾




フロントブレーキ周り交換して
キャブを変えて
点火系を確認して
インマニ作って
オイルポンプカバー作って
タンクを加工、補修する

という感じで進んでいるＹＳＲ５０
もう走れちゃうんじゃない？
タイヤの状態は別として・・・


それにしても
タンクが継ぎ接ぎで(^-^;
気になる＞＜

結局


周囲の塗装を荒らして・・・


パテ＾＾


パテ盛んのか～い＞＜


パテ盛るんなら・・・
溶接は点付けで良かっただろう？

バカみたいにガッツリ盛って・・・
時間も掛かったし


バカですね＞＜


乾いたら研磨して
組んでいきましょう！


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