TAG RODをつくろう!!
壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…
0628
エンジン掛からないのは・・・圧縮か点火かキャブか 
バレバレなんですけども・・・
エンジンを掛けよう!
と言うところまで来ました(^_^;)

まずはYSRを外に出さなきゃ!
また雑然としているガレージ
バイク出すのが一苦労

雨なので・・・
屋祢下で^^

作業場をとりあえず奇麗に掃除しまして~
この後はエンフィールド終わらせないとね!
TAGROD進めたい
その前に・・・と
やりたいことが出来てしまいましたが~
いつまで経ってもキリがないので
我慢しよう><

はい
掛かりませんでした(-_-;)
点火はしています。
スイッチ噛ませる前に確認しただけなので~
またプラグチェッカーを噛ませ点火確認
ガソリンも入れたし?
キャブセッティングだのどうだのと言いたいところなんだけども・・・
なんかこう
圧縮がない?弱い?気がするんだよね
そんなの最初に分かるだろ!
と思うけど
掛かると思ったんですよ(^_^;)
でもかすかに圧縮は感じる
スカスカではない
この時点で考えられるのは?
点火時期
圧縮漏れ
吸気
ですが

また室内に戻し(-_-;)

まさかピストンリングが入って無いとか??
そんなわけないよなぁ
レストア中、不動車とは言っても・・・
エンジンは開けてない感じだし

10㎜のソケットでヘッドを開けてみる
ってか10㎜ナットなんですね(^_^;)

プラグ自体が逝かれてるって事もあるよな?

まあ2stはシンプルだからヘッド開けても苦にならない

この状態でキック降ろしてみると
プラグはパチパチ言っている
外であれだけキックしたのにプラグが濡れていない><
もう原因はキャブだと解りきった感はありますが・・・

せっかく開けたんだからみましょうね^^
プラグが濡れてないと気が付いた時に・・・
プラグ見る前にヘッド開けるなんて順番がおかしいぞ!
と我ながら思いましたけど~
まあ
いいじゃないの~

別におかしい所はありませんね?

ポートも別に・・・
普通です

ピストンが中央にあるってことはリングも入っているのでしょう
吸気か~
キャブを社外品に変えたしなぁ
なんかこう
吸い込みが弱い気がするんだよな
大口径だからか?
口径大きくなってしまったのは結果論ですが・・・
混合気吸えてない?
そういえばモンキーとか用のキャブだったよな(^_^;)
もしかして?
とネットで検索^^
すると
4tsキャブは2stには使えない?
使えるがジェットとか変えないと!?
って出てくる><
とりあえず掛かればさぁ
調整出来ないとか云々の話になると思うんだけど・・・・
そもそも掛からないものなのか?
それは意外だなぁ
キャブなんて・・・
ピストンの負圧で霧吹きするようなもんだろ?
2stの負圧が低いのか・・・
判らないなぁ(;^ω^)
初爆もしなかったしな
全くガスが行っていないのだろう
もしかして混合ガソリンってオイルが混ざっている分
出てきにくいのかな?
でもたかが1:25だ
ううむ
何かがおかしい
単に濃くしたら出てくるのだろうか?
圧縮が低いのも気になる・・・
ぬぬ~
気になるのは
キックした時、ポケバイよりも軽いって事だ
圧縮かキャブか・・・
どっちなんだろうか
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Posted on 2018/06/28 Thu. 08:08 [edit]
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キャブまでガソリンが来てるなら、リードバルブが怪しい気がするんですけどね¬_¬
どうもです^^
最近、アクアリウムまで書いてしまって記事が多くなってしまい(-_-;)
全くタイムリーな記事じゃなくなってしまっていますが・・・
GW前に書き溜めた記事が尾を引いちゃってます><
7月4日の記事でエンジン掛かるんです^^
https://www.youtube.com/watch?v=zFqlVlVnLH4
ゆーちゅーぶでアップしてますが・・・
なんかしょぼいんですけど?
リードバルブ見る前に蹴ってみたら掛かったので
まだ見てませんが・・・
これは何なんでしょうね><
キャブですかねー??
口径が大きすぎて吸えてないのかも・・・
チョーク引いたり、キャブの口を軽く塞いで調子が良くなるようなら、キャブがデカすぎるのかと・・・
って僕もあまりキャブは詳しくないのでTOT
チョーク使うと若干変わりますね(^-^;
キャブを疑いますが・・・
リードバルブも見てみようとは思いますが
吸気周り一式、考えないとですよね~><
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