ＴＡＧ ＲＯＤをつくろう！！

もう題名で「掛からない」と書いちゃってますからね＾＾

バレバレなんですけども・・・

エンジンを掛けよう！
と言うところまで来ました(^_^;)


まずはＹＳＲを外に出さなきゃ！
また雑然としているガレージ
バイク出すのが一苦労


雨なので・・・
屋祢下で＾＾


作業場をとりあえず奇麗に掃除しまして～
この後はエンフィールド終わらせないとね！

ＴＡＧＲＯＤ進めたい

その前に・・・と
やりたいことが出来てしまいましたが～

いつまで経ってもキリがないので
我慢しよう＞＜


はい

掛かりませんでした(-_-;)

点火はしています。
スイッチ噛ませる前に確認しただけなので～
またプラグチェッカーを噛ませ点火確認

ガソリンも入れたし？

キャブセッティングだのどうだのと言いたいところなんだけども・・・

なんかこう
圧縮がない？弱い？気がするんだよね

そんなの最初に分かるだろ！
と思うけど

掛かると思ったんですよ(^_^;)

でもかすかに圧縮は感じる
スカスカではない

この時点で考えられるのは？
点火時期
圧縮漏れ
吸気

ですが


また室内に戻し(-_-;)


まさかピストンリングが入って無いとか？？

そんなわけないよなぁ
レストア中、不動車とは言っても・・・

エンジンは開けてない感じだし


10㎜のソケットでヘッドを開けてみる
ってか10㎜ナットなんですね(^_^;)


プラグ自体が逝かれてるって事もあるよな？


まあ２ｓｔはシンプルだからヘッド開けても苦にならない


この状態でキック降ろしてみると
プラグはパチパチ言っている

外であれだけキックしたのにプラグが濡れていない＞＜

もう原因はキャブだと解りきった感はありますが・・・


せっかく開けたんだからみましょうね＾＾

プラグが濡れてないと気が付いた時に・・・
プラグ見る前にヘッド開けるなんて順番がおかしいぞ！

と我ながら思いましたけど～

まあ

いいじゃないの～


別におかしい所はありませんね？


ポートも別に・・・
普通です


ピストンが中央にあるってことはリングも入っているのでしょう


吸気か～
キャブを社外品に変えたしなぁ

なんかこう
吸い込みが弱い気がするんだよな
大口径だからか？
口径大きくなってしまったのは結果論ですが・・・

混合気吸えてない？


そういえばモンキーとか用のキャブだったよな(^_^;)

もしかして？

とネットで検索＾＾

すると

４ｔｓキャブは２ｓｔには使えない？
使えるがジェットとか変えないと！？

って出てくる＞＜

とりあえず掛かればさぁ
調整出来ないとか云々の話になると思うんだけど・・・・

そもそも掛からないものなのか？
それは意外だなぁ

キャブなんて・・・
ピストンの負圧で霧吹きするようなもんだろ？
２ｓｔの負圧が低いのか・・・

判らないなぁ(;^ω^)

初爆もしなかったしな

全くガスが行っていないのだろう

もしかして混合ガソリンってオイルが混ざっている分
出てきにくいのかな？

でもたかが1：25だ

ううむ

何かがおかしい


単に濃くしたら出てくるのだろうか？

圧縮が低いのも気になる・・・

ぬぬ～

気になるのは
キックした時、ポケバイよりも軽いって事だ

圧縮かキャブか・・・

どっちなんだろうか


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