ＴＡＧ ＲＯＤをつくろう！！

ミニサーキットにハマりだした私ですが～
元は4st好き、クラシック好きな私も・・・

ミニサーキットを走るとなれば！

２st
レーサーレプリカ


をチョイスした訳ですが

まだまだブラストに乗っている方が楽しい＾＾

でもね
それはそれで良いですし・・・
ミニサーキットへ行くならブラストも持っていくでしょう。

但し
ビューエル自体、もう無い会社だし
ブラストは日本未発売だし

こけたらやだなぁ(^_^;)

と思う訳です。

コケても良いバイク
安パイで走っていては速くはなれないだろう

って事で直してたＹＳＲ５０＾＾

乗れるレベルまでに直って見れば・・・
やはりフルカウルにしたくなる！

色々探してみて・・・
ＹＳＲ純正じゃつまらないし
あまり好きじゃないし・・・
レース仕様のＹＳＲ用は見掛けないし
ＮＳＲレース仕様見てみるも～

ううむ
皆と同じじゃつまらない＾＾



これを見つけて・・・
ご購入(;^ω^)
受注生産だという事なので？


という事で来ましたよ～＾＾


汎用カウル！

でもってロケットカウル！
ライト穴埋めてもらいました＾＾


やはり私はこういう所で斜めを行きます(^_^;)

ちなみにこの汎用カウル
汎用とは言っても「モンキー・ゴリラ用に・・・」として売っていたもの

モンキーはＹＳＲより断然小さい
８インチとか１０インチだし


ＹＳＲは１２インチ

どうなのか判りませんが・・・
やって見なけりゃ判りませんし(^_^;)


２５０㏄に付いてたロケットカウル当てがって見るもやはり大きすぎるし


裏はこうなってます

補強とか無いのでペラペラ？
まあフルカウルなので繋げちゃえばそこそこ保つでしょうし・・・


大きさも丁度良さげ＾＾

モンキーに装着している写真がありましたが～
ちょい族車っぽい感じに仕上がるよう、カウルが高めの位置だったんです。
なのでＹＳＲなら丁度いいのではないか？

なんて思ってて

う～ん

まずはテープで留めて乗っけて見た＾＾

いいじゃん！

でも乗っかってるだけなので～
ステアリングに当たっていまして・・・
この状態ではハンドル切れない。

かみさんに持っててもらい

上手くテープで支えられないけども・・・

イメージは付くなぁ


アンダーカウルは上手く付くだろうか

フルカウルってどの位まで上げて良いのだろうか？
純正のカウル固定のステー使えたら楽だし

でも余りにもアンダーカウルが上に来すぎると変だろうし


チャンバーは交わしているね＾＾

固定するステーも使えそうだ


ライト穴、埋めてもらって正解だな＾＾

やっぱほんの少し・・・
気持ち小さい気がするけど

全部繋げて・・・
全体的にもう少し斜め上で固定
アンダーカウルの位置が高くなりすぎるかな？

このまま前に出してステアリングにカウルが当たらないようにするだけで良いかな？

でも普通はあれだよね
ハンドル・・・

画像で見る限り、カウルに対しもうちょい下だよな＞＜

トップブリッジより上にあるセパハン（純正）
から
フォークに固定するセパハンにして下げる方が良いかな？

なんて

また悩みの種が＞＜

増えるのです

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