ＴＡＧ ＲＯＤをつくろう！！

よもや

ツナギは買ったし色塗った
ブーツもグローブも新調した
ＹＳＲはカウル付けてタイヤ新品履いて

見た目はもう

やることがない(-_-;)
ステップ位置は変えたいけど

私のライディングがヘタレなのは分かっていますが・・・
思う所があるんです

それは・・・

バイクが先か自分が先か？
という事

調子出ているＮＳＲ借りて乗らせてもらったんですよね

そしたらさぁ

私のＹＳＲでは頭打ちでシフトチェンジするタイミングで
ＮＳＲではそこからパワーバンド(-_-;)

こ、これは・・・

と思うんですが
だからと言って私のタイムが（測ってないけど）縮む事は無いけどね


私のＹＳＲ乗ってもらっても乗れる人が乗るとやはりカッコいい(^_^;)

そうなると現状でもフォームは練習できるでしょ？

ですが

ここでもうひと伸びしてくれればスピードに乗る！
ここでシフトチェンジしなくていいならもっとスムーズに乗れる！

なんて考えません？

しかもさぁ
ＮＳＲとＹＳＲじゃあ
そもそもが違うのか、やはりＹＳＲがセッティング出てないのか・・・

微妙に判らない(-_-;)

あからさまに違うもんで、セッティングが出てないのは理解できます。
でも後、ちょっとなのか・・・まだまだなのか？が判らない

ネットの情報がねぇ(^_^;)
ＮＳＲとＹＳＲじゃあ雲泥の差だ！
と言う記事が多いんですよ＞＜

でも同じ５０ｃｃ
同じ２ｓｔ
後発で出たＮＳＲの方が出来が良いのは判る
水冷だし・・・

でも同じ５０ｃｃ

そんなに違うか？
と思ってしまう

「おれ、スゲー乗れてっから判っちゃうよ」

何ていう意識も加味されてる記事ってあるじゃないですか＾＾
そういうのに惑わされているのかも知れないと考えれば～

ＹＳＲと共に速くなろうと・・・
思わないでもない

ＮＳＲで調子出ているのを買って・・・
皆と比較も出来るし
バイクは良いから後は自分だ！

の方が判りやすい＾＾

と思わないでもない

ううむ

今回のサーキット走行では最初のセッティングで
最後まで走っていたので・・・
色々変えながら試せばよかったんですが、腰据えて作業するには寒かったし～

そこまでしなかった(-_-;)

それがいけないんだな
アエルマッキの時はニードル位置変えただけで大分変った記憶あるし
キャブ変えたら段違いだった＞＜
あれだけ変わるのならＹＳＲも変わるかも！

私が２ｓｔに関して無知すぎるんだよなぁ


エンジン的にはこのポケバイの方が早そうな音がする^^


ＹＳＲ不動車を買ってから・・・
ここまでやって愛着が湧かない訳がない

これを・・・
色々試しながら
とりあえず何度もコケてどうでも良くなるまで乗って

それまでには格好は付いているでしょう！

毎回面倒な積み下ろし(-_-;)


原チャリは盗まれやすいので室内だし・・・


ってタイヤ端まで使えて無いのに語るんじゃない！
と怒られそうな(^_^;)

綺麗に１ｃｍ残ってる＞＜


あれ？

ガスケット新品にしたのにまた汚れてる＞＜

むかつくぜ！


と・・・

上記ダラダラと書いたのは・・・
とどのつまり

ＮＳＲ欲しい！



と言う事でした＾＾
遠まわし過ぎて判らない＞＜


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