TAG RODをつくろう!!
壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…
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色々と相まってどうしていいか判らない(-_-;) 

ツナギは買ったし色塗った
ブーツもグローブも新調した
YSRはカウル付けてタイヤ新品履いて
見た目はもう
やることがない(-_-;)
ステップ位置は変えたいけど
私のライディングがヘタレなのは分かっていますが・・・
思う所があるんです
それは・・・
バイクが先か自分が先か?
という事
調子出ているNSR借りて乗らせてもらったんですよね
そしたらさぁ
私のYSRでは頭打ちでシフトチェンジするタイミングで
NSRではそこからパワーバンド(-_-;)
こ、これは・・・
と思うんですが
だからと言って私のタイムが(測ってないけど)縮む事は無いけどね

私のYSR乗ってもらっても乗れる人が乗るとやはりカッコいい(^_^;)

そうなると現状でもフォームは練習できるでしょ?

ですが
ここでもうひと伸びしてくれればスピードに乗る!
ここでシフトチェンジしなくていいならもっとスムーズに乗れる!
なんて考えません?
しかもさぁ
NSRとYSRじゃあ
そもそもが違うのか、やはりYSRがセッティング出てないのか・・・
微妙に判らない(-_-;)
あからさまに違うもんで、セッティングが出てないのは理解できます。
でも後、ちょっとなのか・・・まだまだなのか?が判らない
ネットの情報がねぇ(^_^;)
NSRとYSRじゃあ雲泥の差だ!
と言う記事が多いんですよ><
でも同じ50cc
同じ2st
後発で出たNSRの方が出来が良いのは判る
水冷だし・・・
でも同じ50cc
そんなに違うか?
と思ってしまう
「おれ、スゲー乗れてっから判っちゃうよ」
何ていう意識も加味されてる記事ってあるじゃないですか^^
そういうのに惑わされているのかも知れないと考えれば~
YSRと共に速くなろうと・・・
思わないでもない
NSRで調子出ているのを買って・・・
皆と比較も出来るし
バイクは良いから後は自分だ!
の方が判りやすい^^
と思わないでもない
ううむ
今回のサーキット走行では最初のセッティングで
最後まで走っていたので・・・
色々変えながら試せばよかったんですが、腰据えて作業するには寒かったし~
そこまでしなかった(-_-;)
それがいけないんだな
アエルマッキの時はニードル位置変えただけで大分変った記憶あるし
キャブ変えたら段違いだった><
あれだけ変わるのならYSRも変わるかも!
私が2stに関して無知すぎるんだよなぁ

エンジン的にはこのポケバイの方が早そうな音がする^^

YSR不動車を買ってから・・・
ここまでやって愛着が湧かない訳がない
これを・・・
色々試しながら
とりあえず何度もコケてどうでも良くなるまで乗って
それまでには格好は付いているでしょう!

毎回面倒な積み下ろし(-_-;)

原チャリは盗まれやすいので室内だし・・・

ってタイヤ端まで使えて無いのに語るんじゃない!
と怒られそうな(^_^;)
綺麗に1cm残ってる><

あれ?
ガスケット新品にしたのにまた汚れてる><
むかつくぜ!
と・・・
上記ダラダラと書いたのは・・・
とどのつまり
NSR欲しい!
と言う事でした^^
遠まわし過ぎて判らない><
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Posted on 2018/12/24 Mon. 08:03 [edit]
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