バッテリーに気を使う!! - TAG RODをつくろう!!
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壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…

0222

バッテリーに気を使う!!  

すみません…

早速、余談><


皆さん、ボルトメーター付いてますか?
アンメーターかな?

最近の車には付いていませんが~(^_^;)
旧車なら大抵ついてますよね?


私が古い車に乗るのなら絶対に必要なメーターと思うのは…
1.油圧計(オイルプレッシャーゲージ)
2.水温計(ウォーターテンプメーター)
3.電圧計(ボルテージメーター)
です。

その中の電圧計ですが…
バッテリーその物の電圧は12~12.5v
オルタネーターが発電していると14~14.5v
が正常

それ以下だとバッテリーが上がるし、それ以上だと加充電でバッテリーが沸騰
膨れて破裂!!となる…
沸騰し、希硫酸が蒸発してくると何とも言えない酸っぱい匂いがするので
運が良ければ気がつく…

ダッジバンに乗ってた時は運転席とバッテリーの位置が近かったので
ん?変な匂いがするぞ?と気がつけたが、普通は遠いから気がつかないよね

バッテリーには圧抜きの穴があるが…
水は蒸発すると体積が1000倍?1500倍だったけ?
にもなるので、弁から抜くのが間に合わなくなり膨れる→破裂!!
あー怖い^^
今時の密封式って大丈夫なのかな?

まあ滅多に無いことなんでしょうが
オルタネーターのレギュレーターが壊れたら加充電になる
私、レギュレーターが壊れたのは3回経験している…滅多にない?(-_-;)…
レギュレーターが壊れたら電圧は17v位まで行っちゃいます


と加充電の事ばかり書いてますが、今日書きたかったのはそっちじゃあなくて(。>д<)
電気の消費についてです。


車のバッテリーって実は殆ど充電してなくて
アイドリング状態だと逆に消費している位だよ~
なんて話良く聞きません?


只でさえ不安な旧車、上手く乗って少しでも問題は回避したいと考える!!

201402220822191f8.jpg

ボルトメーターが付いていればそれを見れば良いですが
ついていない場合、追加メーターにするか?
もしくはこんなのを買ってきて使ってます。
これは鰐口になっているタイプで表示もチョイ違いますが…

バッテリー、ロー、ミドル、フルとオルタネーターのロー、ハイ
がLEDで判るもの。

シガーソケットに差し込むタイプが売ってます。
オートバックスやホームセンター等。

20140222082220ca3.jpg

画像が乏しく、判りづらいですが、こんな感じでインジケーターが見えるよう
置いているだけ(^-^)v


これがあるとね…
意外にバッテリー負担があるんだな~と思う

70~80アンペアのバッテリー積んで、100アンペアのオルタ
車は至ってシンプルなんで、大抵のものは手動
窓、ドアロック、シート等ね

ステレオも使ってない

ですが、夜、ヘッドライト点ける
ウインカー点ける
と結構微妙

夏の夜は更にエアコン

そうすると完全にバッテリー側も食っている。(アイドリング中ですよ?)
街乗りでこれを繰り返したら?
バッテリーすぐにダメになりそうだ><

普段必ずでは無いが…
私はバッテリーLOWの所、もしくはMIDを指すような場合は
信号待ち時、ニュートラルにする。
回転数が150~200上がるので、オルタ側の点灯になる。


つい先日、お台場だったかな?
私は歩いてたんですが…
駐車場に入るため並んでいる今時カーが
ズンドコと大音量立ててました。乗っている人達はふなっしーの様な奇声を発していたが^^
カスタムカーではなく、至ってノーマル。

すると…プスンと止まっちゃった(゜ロ゜)
まあすぐに掛かってましたが…、乗っている人たちは「なんだなんだ?」と焦った様子
エンジン止まって奇声も止まる(^^)
電気足りてないよね。
これに電圧計付いてたら気が付くんでしょうね~と思ってしまう。

でっかいスピーカーつけてる大音量の車は、オルタ容量でかいの付けてますよ
バッテリーも大きくしているだろうし…

なんて事は今時カーでもあるんだから!!


こうやって気を使って乗ると、長持ちするような気がするが…
実際はどうなのかな~(´・ω・`)

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Posted on 2014/02/22 Sat. 08:45 [edit]

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