ＴＡＧ ＲＯＤをつくろう！！
壊しているのか？直しているのか？よく判らない趣味の車いじり…
0520
ＥＣ０３が載ってたバギーにＥＣ０４を載せてみる！
パワーボードから降ろしたＥＣ０４
なんか・・・
ＥＣ０３とは所々違う
気がするけど
３０ｃｃと４０ｃｃの違いだろう？
ベースは同じで、ボアアップした程度なんじゃないの？
と、勝手に思い込む
違いと言えば
ＥＣ０４が５本のボルトで留まっていたのに対し
ＥＣ０３が載っていたバギーは３本留め
位なもんだろう
ＥＣ０３エンジンだってボルト穴はもっとあったし
車体の方が違うだけだ
動いたエンジンなので～
キャブだけ変えてさっさと載せ替えよう！＾＾
あれ？
おおよそ一緒なんだが・・・
フレームが当たってネジ穴が合わない(-_-;)
ネジ位置は同じみたいだが？
ううむ
ちなみにキルスイッチの位置は違うね(^_^;)
これは・・・
ＥＣ０３から移設すれば良いでしょう～
ＥＣ０４側は残して配線だけつなげる
ボディアースなのでエンジンの鉄部分に接触させておけばどこだっていい
リコイルカバーが鉄と樹脂の違いがあるね
３０ｃｃエンジンの方が鉄で豪華なのは何故だろう(-_-;)
ってかヤッパリネジ穴が合わない(-_-;)
まさか・・・
当たってしまう？
結構なズレ＞＜
このリコイルの出っ張りが大きいのか！＞＜
外して比べるか～
ぬぬっ
大分厚いね(^_^;)
まあ
クランクケースは同じっポイから・・・
カバーだけの話か？
冷却フィンが長いんだな(-_-;)
４０ｃｃなので３０ｃｃより冷却効率を上げなくてはならないって感じだな・・・
成程ねぇ
細かい部品は違うんだな＞＜
たったの１０ｃｃで・・・
じゃあ
やはりいつもの
カット！
エンジンには支障ない＞＜
嫌だけど
カバーだけなら安く買えるだろ？
樹脂だし＾＾
こんな程度で入るかなぁ(^_^;)
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位なもんだろう
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このリコイルの出っ張りが大きいのか！＞＜
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大分厚いね(^_^;)
まあ
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冷却フィンが長いんだな(-_-;)
４０ｃｃなので３０ｃｃより冷却効率を上げなくてはならないって感じだな・・・
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Posted on 2019/05/20 Mon. 08:38 [edit]
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