ＴＡＧ ＲＯＤをつくろう！！

不動車で買ったＹＳＲ５０

ここまで仕上げてますが・・・

皆ＮＳＲなのです・・・

天邪鬼な私はＹＳＲ^^


このまま維持張って頑張りたいのですが～
ＹＳＲが劣っているとかそういう事すらまだ把握できていない(^_^;)


腕もありますがここでは無視しまして(-_-;)


とりあえず
各レンジでの伸びが無いのです＞＜

キャブも色々変えてみて
ジェット色々変えてみて
腰上も何度もやり直し

走るんですが・・・
伸びないのです＞＜

これがＹＳＲの限界？
とは思えない。

ＮＳＲ５０に乗せてもらうと明らかに違うんです
フレーム強度やサスペンション等
乗りやすい乗りにくい安定度合い等～

まだまだ先があるにも関わらず

エンジンの調子が出ていない訳で・・・
これでＹＳＲが駄目だ！

とは言いたくない^^

一体なぜなんだ！？

２ｓｔ解らないな(^_^;)
４ｓｔにしちゃおうかな？
ＮＳＦ・・・^^

いやいや


キタコのリミッターカットが付いているけど・・・
これって壊れてたらどうなるの？

リミッター効いたまま？
点火すらしなくなる？

そういうのが判りませんけど～

もしかして不用配線全部除去したとき
除去しすぎてる？


って事で中古のＣＤＩユニット＾＾


デイトナのリミッターカットが付いている。

ＹＳＲのリミッターカットって抵抗が入っているだけな様で・・・
回転数を制御していて
回転数？発電量？
を見てカットするため、抵抗入れて回転が上がって無いと見せかける物？

な理屈だったら・・・
抵抗が焼き切れた場合
通電しないのだから、点火しないのでは？

まあ点火用の電源と一緒にしないだろうから～
制御基板へ伝達するだけの配線？

そこへ電流が全く流れていないのだとしたら
エンジンはとりあえず掛かる
電流はめい一杯流れる

リミッター効きっぱなし

で、結局走らないか(;´Д｀)

他の方の記事を見ていると・・・
YSR５０のリミッターは回転数を見ている（じゃあ合ってるね＾＾）
最高速にリミッターを聞かせるためトップギアの時の高回転時にリミッターを効かせる

ん？
そんな事出来るのかな？
ニュートラルスイッチの様な物がトップギアにあって
そこの回転数だけ見ているって？
ホントかな～

回転数制御ならレブリミッターですよね
ならば各ギアでリミッター効くんではないの？
私のブラストではそうなってるよ・・・


じゃあ１速～４速までは効いてないってのなら
ミニサーキットではトップギアに入れたこともないしねぇ
壊れていないのだろうなぁ
これが噛ませてあって不具合あるとしたら断線の方であり
抵抗が効いてないって事は無いだろう

と予測しちゃうけど

まあ変えてみよう＾＾

ＣＤＩが原因かも知れないしね


望み薄いけど

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