TAG RODをつくろう!!
壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…
0610
スロージェットがデカいのを気になってた>< 
なんて事で変えてみたついでに・・・
スロージェットの番手を下げてみようかと~

キャブ外して・・・

フロートチャンバー開けて

老眼なのでジェット番手はルーペが無いと(-_-;)

メインジェットは110番まで下げてるんですが~

スローは58番
どうなのか分かりませんが・・・
デカすぎるのかな?
4stの時にジェット変えた事すらなかったもんで・・・
良く分からないんですよね><

でもってその下は42番しか持ってなかった(^_^;)
あとはデカいのばかり・・・
少し下げたい感じなんだけどなぁ

結局・・・
調子悪くなった(-_-;)

油面調整とか色々やってみたけど・・・
変わりないので
じゃあ・・・
58番に戻して
メインは110番のまま
もう一度乗ってみるしかありませんな!
メインジェットはインマニ緩めれば外せるんで良いけど・・・
スローはキャブ外さないとなんで面倒です

走ってもいないのでプラグ見てもねぇ

ん?

キャブを戻す時!
フューエルフィルター見て・・・
なんで錆び溜まってんだ?
タンクも自分で付け替えた
エンジンもキャブも頻繁にバラしてたから・・・・
錆が溜まるなんておかしいぞ!
と思ったら

混合ガソリン用にしてた3Lの携帯缶><
錆さびじゃんか!
なんでだ><

タンク内に錆は見えないけど・・・

一旦、全部ガソリン抜いて~

フィルター洗って・・・
調子が悪いのは全てこれが原因だった^^
なんて簡単に済む訳はないよなぁ
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Posted on 2019/06/10 Mon. 08:25 [edit]
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スロージェット
58番はデカ過ぎですね(^^;
自分がNSRに乗ってた頃はSJ:32~35 MJ98~135辺りでした。
仕様や車種でも変わりますけど、純正キャブ+チャンバーでそのくらいでした~
どうもです!
そうなんですよね~
周りは皆、NSRなんですがそんな感じの番手を聞きます。
YSRでのセッティングでググると何故か皆、番手が大きい(^_^;)
怖いので大きいのから下げていこうと思ってるのですが
調子悪くなる一方なんですよね><
一気に下げた方がいいんですかね?(´・ω・`; )
ysr直りましたか?
ちょっと気になったのでお聞きしますプラグキャップは交換されましたか?自分のも同じような症状で悩んでいたのですがある人にプラグキャップ自体が悪くなる事があると聞いて抵抗をはかったら50kΩありました今はまだ交換してないのですがプラグに直接コードをぶっさしたら見違えるように吹け上がりました
まだ見られてないようでしたらお試し下さい
どうもです!
そうなんですね><
プラグコードはコイルから外せなかったので変えていないんです。
中古のコイル+コードがあるので変えてみますかね~
有り難うございます!!
あ、プラグキャップでしたね(^_^;)
NGKのキャップあるので変えてみましょう~!
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