カルマンギアボディをくり抜くぜ!! - TAG RODをつくろう!!
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0314

カルマンギアボディをくり抜くぜ!!  

外に出したカルマンボディ

くり抜いていきます!!



その前に^^
ボディがどいたので、フォード車体にシート乗っけてみて^^
シート乗っけてみる
おお、カッコいい^^
まあ、元々載ってたシートですけどね。

フォードフレームは中
気が済んだので、とりあえず室内を整理して・・・

あ、横にあるグラストラッカーは友人のです。
タンクを変えたり、ハンドル変えたり~のカスタムを楽しんでいる最中^^
溶接が必要な部分とかはお手伝いしています^^


さあさあボディカット!!

1ヵ月で錆が

外に出して1ヶ月経ってます^^
ちょい錆びてきたが・・・まあ問題はないレベル~

ボディ解体している時に・・・
どう切るか?は一応、印付けていたのですが・・・
カルマンボディ解体 (8)
カルマンボディ解体 (7)
カルマンボディ解体 (9)
白スプレーでざっくり線を引いて・・・
強度を保てる?レベルで切ろうと思ってタイヤハウスとか残すつもりで・・・

カルマンギアボディくり抜 (14)

なのにいきなり線を無視してしまった(-_-;)
自分で自分のいう事も聞かないのか・・・これが仕事で、私が部下だったらムカつくな><

サンダーで切ってみたがやはり近所迷惑なんで><
プラズマカッターで切る事にしました。

塗装されたままの状態からいきなり切り始めているので
キレが悪い><

アークも途切れ途切れで、進まないな
手抜きしないで塗装剥がせばいいのでしょうが・・・めんどい><


うーん、全然進まない。
200vのプラズマカッター使わせてもらった時がありますが全然違うんですよね(・_・;)
100vだから悪いのか?コンプレッサー内臓式だから弱いのか?
そもそも性能が悪いのか?

良く解りませんが一応、私のプラズマカッターも育良精機のだし・・・
チップも変えてみたりするんだけど(変えた直後は調子いい)

でも根本的に切れ味違いますね。100vと200vは
うちも200v入ってるんだから買えばいいんですけどね~><高いし

カルマンギアボディくり抜 (10)

ボンネット内、少し進んだ^^


んでもって順序良くやれば良いのに飽きっぽい私は~^^
カルマンギアボディくり抜 (13)
こっちやってみたり・・・

カルマンギアボディくり抜 (12)
この辺やってみたり・・・

カルマンギア(VW)って・・・フレームタイプではありますがなんか不安を感じるフレームでしたよね?
ボディが意外とモノコック的になってる?この位はフレームタイプでも当たり前?

なんかくり抜くとなったら意外と面倒だ><
プラズマカッターはチップがまっすぐ当たってないと切りにくいのですが
多少のRは良いのですが・・・角とかは無理があるね~


まあ楽しくやってます^^

あー疲れた
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Posted on 2014/03/14 Fri. 10:03 [edit]

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