スピードウェイエンジニアリングクイックチェンジリアエンド - TAG RODをつくろう!!
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壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…

0321

スピードウェイエンジニアリングクイックチェンジリアエンド  

元のデフを外したので~
クイックチェンジデフを合わせてみる!!

楽しみだなぁ♪

20140321090708b32.jpg

さあデフをゴロゴロ移動…

20140321090841b4d.jpg

狭い家の中で一人で動かすのはキツいね~(^_^;)

20140321091007abe.jpg

ちょいこの辺りを清掃して…

20140321091106c6a.jpg

お、いい感じじゃん!!(〃ω〃)

20140321091222e9a.jpg

おお~

20140321091341a95.jpg


後ろから見たところ…
サスペンションはそのまま付きそうだ♪
だけど真っ直ぐだなぁ…
元のサスはハの字になってたが、垂直で大丈夫なのか?

色々、雑誌やネットで調べて見たが、ドラッグマシン何かでは垂直に着いてるのあるな(^-^)
自動車工学本何かでも見てみたが…
腰上、腰下荷重とか…ダブルウィッシュボーンがどうたらとか…
サスペンション自体の構造とか~
サスの角度については見当たらなかったな。フロント側に関しては書いてあるけれど
まあ応用か…
でもリアがリジットなんだよな~(^_^;)
大抵、リジットアクスルの説明書いてあるときはトラックが出てくる…
丈夫だ!とか…
走行性についてなど書いてない><

カーブの時の荷重の掛かり方を考えればハの字が良いかと?
ドラッグマシンは真っ直ぐ走るんだから垂直で良いのか…

でもリジットだから…拘っても仕方がないのかな?

20140321091341fee.jpg

と悩みつつ…
今度は前から

4リンクもそのまま付きそうだ♪

やったぜ!!






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Posted on 2014/03/21 Fri. 09:34 [edit]

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