ＴＡＧ ＲＯＤをつくろう！！

Ｎ－ＢＯＸネタがほぼオイル交換なのは・・・
まあ

今時カーには興味ないので致し方ない。


去年は何かと飛び回っていましたので～
キャラバンの走行距離は格段に増えちゃってます

いつも同時に変えてたこの2台のオイル・・・・
流石にオイル交換タイミングがズレてしまいまして～

うっかり長らく忘れていました(^_^;)
２回くらい飛ばしたかな？

気になってN-BOXの前回交換距離を見てみると？
3万キロか～

しかも5月(-_-;)


おお＞＜

3万6千キロ！

6千キロも走っちゃているじゃないか・・・

まあ

問題ない距離ですけど

そろそろ車検だったと思うけど？
同時に変えてもらうかなぁ


3月か・・・

まだちょい先だった(^_^;)

ううむ

気になってしまったのもあるし
変えるか・・・

ってか車検が33年3月3日(^_^;)
令和に直しても3年3月3日・・・

パチンコでも行くか～＾＾

って

パチンコやりませんけどね＞＜


4万キロ近くなってきて、流石にエンジン汚いな(^_^;)
オイル交換時位しか開けないしねぇ


以前、安っすいオイル使って・・・
結局気になっちゃって2000キロ程度で変えちゃった事があるんだけど～
今回も安いの＾＾
４Ｌで１０００円ちょいでした(^_^;)

だが

前回と違い
モービル

なんかＭｏｂｉｌってだけで安くても大丈夫な気がするのは何故か(^_^;)

まあ
中身は判らんけど
３月車検だし・・・

少しの間だからな～


ウォッシャー液も足しとこう
こんなお抱え整備士付きで車に乗っているうちのかみさん
感謝されたことは無いのだけどね＞＜

他の家庭の旦那達に聞けばさぁ
「全く替えてなくてオイルドロドロだった(^_^;)」とか
タイヤの空気圧も気にしたことないような・・・

たまには感謝の一つもしてくれませんかね？


オイルキャップの裏が白く濁ってる
エンジン内に湿気あり！って感じなんだろう
あまり乗らないのも宜しくないよね


６０００キロオーバーのオイル

とは言っても
０－２０とか３０のオイルってすぐこんな色になるから見ても分からんね(^_^;)
４０とか５０のオイルだと黒くなるのに緩いオイルはなぜ赤茶っぽくなるんだろうか？

４０や５０程の固いオイル入れる様な車＝昔のエンジン
だから汚れが酷いってことなのかな？

私的には赤茶なオイルの方が劣化してる感が強くて嫌だけどね＾＾


何故か最近（前回はホースが割れてたけど）
エキストラクターの吸いが悪いように感じる・・・

やたらうわ抜きなのに疲れるんだよね

買い替え時かなぁ


距離を明記して
記録記録・・・


エンジン洗うのは面倒なので
このまま閉めます＾＾


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