ペラシャガードを作ってみる!! - TAG RODをつくろう!!
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0428

ペラシャガードを作ってみる!!  

プロペラシャフト・・・

過去、2度ほど怖い思いをしたことがある・・・
とは言っても未遂なので、危険な経験をしたわけでは無く・・・ぞっとしたって程度ですが^^
私の素晴らしい、危機管理能力によって回避され?

1度目は・・・
シャコタンハイラックス、ロングベッドのタイプに乗っていた時
やたら変な音がするな~と感じていました。
で、スピード出していくとブレが大きくなってきて・・・

と修理屋さんへ持っていったら「ユニバーサルジョイントがありえないほど減っているよ(-_-;)」と・・・
目次に出ているムーンのハイラックスです^^
ムーンアイズに乗って行ったときお店の人が「懐かし~」となり、雑談しましたがやはりここはムーン所有時代も
一度交換している様です。
車高下げてるから角度付いちゃって、変摩耗する様です。

2度目は・・・
ダッジバンに乗っている時、高速で急にブレだし・・・
下覗いたら外れかかっていた事件!!JAFに大金支払っておうちに帰ったんですが・・・
この車両は特に車高弄ってないんですけどね~
まあグリスアップも怠っていたんでしょう!!

とペラシャでは色々経験しているので・・・
TAGRODはプロペラシャフトのガードを作成しようと~^^

プロペラシャフトガード作成

またもやアンテナポール登場^^
手軽に買えて良いんですよね~
強度には確信持てませんが・・・

まあ地面にヒットしない様に?
フロアパネルを突き破ってこない様に?
ガードするだけなんで・・・

ちょい太目のを適当にカットして、ガムテープでふさいで、砂を積めて・・・
パイプベンダーで曲げる!!

砂はガッツリ詰めないとパイプが凹みます!!
しつこい位コンコン叩いて詰める!!
砂も細かい粒のやつを詰める!!

画像ではUの字に曲がってますよね~
上手く出来た^^

パイプベンダーは90度程度しか曲げられませんので、U字に曲げるには?
2か所に分けて曲げる。

パイプにマジックで線が引いてあるのが見えると思いますが
中央を10度位曲げておき・・・線のあるこの2か所を80度?位づつ曲げ
計170度に曲げるって事をやってます。

180度にはちょい足りませんが、それはワザとです^^

プロペラシャフトガード作成 (2)
ジャッキで支えて・・・
プロペラシャフトガード作成 (3)

角材を切って溶接し、そこにU字パイプを溶接する!!
これでガード作成完了~なのですが・・・

これってプロペラシャフトの前の方?後ろの方?いったいどっち側に付けるんだろう??
と悩んでしまった(^_^;)

フロント部はヨークがATミッションに刺さっているだけなので引っ張れば抜ける・・・
この前後はサスが上下に動くので(デフが上下に動くと言った方が正しいね)ペラシャが動く・・
すると多少ペラシャが前後に動きますよね?
なので可動しないとまずい訳ですが。

リア側、デフにはしっかり固定されています。

すると?
もし何かあったら抜ける、外れるのはフロントなのでは?
という事でガードは前寄りにしました。

あともう一つ前側にした要因として「サスの伸縮」がありますね。
伸び縮みする訳で、ガードしても隙間を開けとかないと当たるかも?しれない。
まあサスが伸びきった状態で当たらない様設置すれば問題は無いはずだが・・・

心配だったので~

尚、上記に書いた「過去のペラシャ不具合」では全てフロント側のユニバーサルジョイントが
逝かれていたんです・・・

まあ・・・ネジ切れた場合にはどこが切れるのか解りませんので・・・
じゃあ中央が良かったのかな~?

もう遅いが(^_^;)

プロペラシャフトガード作成 (6)

横から見るとこんな感じ^^
4リンクバーと同じ位の高さで設定しました。
ぶつけちゃうとまずいからね~


プロペラシャフトガード作成 (4)

出来た!!

スパッタシート敷いて・・・
下にもぐって溶接しました>< あっちいよね~

室内で溶接・・・怖いが
まあ溶接後1時間程度は出掛けないように見張り^^

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Posted on 2014/04/28 Mon. 10:30 [edit]

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