ＴＡＧ ＲＯＤをつくろう！！

珍しくオイルパンからの漏れが皆無なエコノライン・・・

なのに

トホホな展開です＞＜


F5の時はバランサーからの漏れで・・・
あれは苦労したなぁ(;´Д｀)
マーキュリーの時は・・・
ATオイル噴きまくって・・・パワステオイル漏れにも悩まされたし
ダッジバンだって漏れがなかったわけではない

だが

この優秀な良い状態のエコノライン

が

私を一番悩ませる！

なにが起きるか判らないもんだね(^_^;)

旧車の怪



色々うちにあった接着剤使いまくったもんで・・・
もうこれしか残っていない

今までエポキシ2液性樹脂を使ってたが
アクリル系？

大丈夫なのだろうか・・・


出してみると

結構緩い感じだな(^_^;)
今回の用途には合わない＞＜

もう出しちゃったんで・・・


使うけど


これじゃあ多分塞がっていない

とりあえずこれが固まるまで待ち
翌日


ファイバーパテ＾＾

固いやつで盛りたいんだよね
へダース付近なのでホントは金属パテが良かったけど
これもうちにずっとあるし・・・

使い切りたい


コネコネしまして～


ディップスティックにてんこ盛り


何処に穴が開いているのか判らないので
隙間なく盛る

でも

外周を固めるために使ったけど
こういったパテはオイルしみていくイメージがあるので・・・
これで終わりではない。

JBウェルドを買ってきたよ＾＾
これは以前、マイクロバードのインマニ補修に使ったやつ
良い感じに整形出来たんで気に入ってはいるんだけど～

結構高いからね

前にも書いてるけど(^_^;)

３００℃まで耐える！？


整形出来て
研磨も掘削も可能で
ネジきりまで可能
耐油・耐水・耐ガソリン！
衝撃に強く、塗装も可能
溶接並みの接着剤～

なんてこった
良いことしか書いてないが・・・

これが本当なら完璧じゃないか＞＜

なんてものを売ってるんだ(;´Д｀)


って事でパテを研磨しまして～


ＪＢ-ウェルドを混ぜますよ


ぬりぬり


結局最後は指でやるんだけど・・・


最後、断熱材を巻こうかと思ってましたが・・・


へダースにくっついている訳でもないし
300℃に耐えるんでしょう？

ん？
いや
ステーはへダースにボルト止めか

じゃあ尚更断熱材意味ないな(^_^;)

これで

漏れが止まれば！
この先また出て来ても、場所は判っている訳で

何とかなる

でも・・・

もし、最後の砦であるここで無かった場合の方が問題だ

私としては半信半疑

もし、ここに穴が開いているとしたって
オイルがここまで上がってくるとは思えない

漏れている量から考えてもおかしな話なのだ

だけどここしか考えられないのだから
一応塞いでみたけども

どうなるかな？


結果が楽しみと言うか・・・
嘘でもいいから止まってくれ！

って感じ＞＜


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