ＴＡＧ ＲＯＤをつくろう！！
壊しているのか？直しているのか？よく判らない趣味の車いじり…
0615
さぁTAGRODに戻ろう ターボのオイルライン接手を作ろう！
4000記事も書いたのに・・・
やったぜ4000記事！ブログ歴10年！
って言う一大記事・・・
なのに1記事しか稼げなかった(-_-;)
ブログネタが少ない中で・・・
やっと出て来た4000！と言うキリの良い数字
でも1記事・・・＞＜
なんだかなぁ
って事で＾＾
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ターボタービンからリターンされるオイル・・・
オイルポンプからタービンにオイルが供給され
タービンの軸を潤滑、冷却したオイルが自然落下にてオイルパンに戻る訳ですが～
オイルパンを外すにはエンジンを下ろさないとなので・・・
オイルパンに穴開けてリターンホース繋げるのは面倒なんで(^_^;)
キャッチタンク介して
ドレンボルトへ戻す感じ・・・
まぁこのFORDエンジンはドレンボルトが2ヶ所あるんで～
どっちからでもオイル抜けるし
片方潰してても問題は無い＾＾
って事でそうしてたんだが
タービンから落ちるオイルラインの太さに対し
キャッチタンクに付くフィッティングの太さが異なるんですよね(^_^;)
ひとまず無理やり太いホースを差してはいたんだが・・・
何とかしないとだな(-_-;)
って事で
太い方のオイルラインは内径14.5㎜
キャッチタンクの方は11.5㎜
なので～
アルミの丸棒から
継手を作ろうと思います！
3㎝位で良いかな？
とカットし
３つ切り出します
旋盤で中央に穴開けて
削りだしていきます。
まず一個出来た(^_^;)
これを３つ作成＞＜
同じのを何個も作るのは性格上
性に合わず(^_^;)
丁度いいオイルホースもあったんで～
組付けましょう
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なんだかなぁ
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Posted on 2023/06/15 Thu. 08:39 [edit]
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