サスバネを組む!! - TAG RODをつくろう!!
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0112

サスバネを組む!!  

結局、スプリングコンプレッサーなど要らなかった(-_-;)
という事が判明したフロントサス・・・・


まあこの工具はいつか使うでしょう・・・・なくさなければ^^


サスバネを組む (2)
ショックは後から下より突っ込むとして~

スプリングをはめる作業

裏から見てアッパー側矢印の枠にちゃんとはまっているか確かめる。
ココにハマっているか否かで1cm2cm変わってしまうからね。

ってか錆びてるな~(-_-;)
後で塗ろう


サスバネを組む (3)
ジャッキで上げてバネを縮め、ボールジョイントのボルトを止めるのですが・・・

ジャッキが入らないので鉄パイプ差し込み持ち上げる

サスバネを組む (4)
木を突っ込み~

サスバネを組む (5)
ボールジョイントブーツを履かせる。
グリスニップルからグリス注入するとこの中に保持されるって言う事ですね。
何だか単純なんだな・・・

サスバネを組む (6)
サイズは丁度いい^^

サスバネを組む (8)
ナットを締める。
とりあえず仮止め

サスバネを組む (7)
ブーツがひしゃげているが・・・
手でムニムニして整える。


サスバネを組む (9)
こんなもんかな^^


仮止めだから割りピンは入れない。


サスバネを組む (1)
こんな状態になっているんですが~

サスバネを組む (16)
リヤサス・・・

ビルシュタインを入れていますが、導入当初「激固いじゃん><」と感じたこのサス。
タイヤがフェンダーよりはみ出ているのですが「ここまでは下がらない!!」と決めつけ
そのまま作業を進めたんですよね~

結構、下がるんだね(-_-;)
まあまだ余裕ありますが・・・

サスバネを組む (15)
反対側はこれだけ浮いている。

ちゃんとサス効いているんだな~^^と思った瞬間。


サスバネを組む (11)

ジャッキスタンドから浮くほど持ち上げた状態でこの位縮んだ。
ロアアームとメンバーの位置関係を見ると・・・

ん?良いんじゃない?と感じたんだけど~


元の状態を忘れた><
ってか、この作業時に前の画像見れなかったし・・・
測ってメモっていなかったので(-_-;)

良く判らない。

何となくいい感じに見えたので・・・

サスバネを組む (12)
スプリングの切り口に錆止め塗装して・・・

サスバネを組む (13)
ショックを入れてしまおう^^
何度も上げたり下げたりするのは面倒なので・・・
片方づつ終わらせてしまう。

まずは内側ブッシュをショックにセットし~

ショックを組む (2)
ボルトも差し込んでナットを締めこんでしまう!!

ショックを組む (3)
使えないスプリングコンプレッサーにて傷がついてしまったバネに錆止めの為の塗装

サスを塗ってしまわない様、キッチンペーパーを差し込んで^^

フレームコートを塗布



せっかちな私だからこそ味わう問題・・・
この後気が付くのだが(-_-;)

今の所「上手く付いた」と喜んでいる私・・・

その辺は明日^^


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Posted on 2015/01/12 Mon. 08:47 [edit]

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