ファンシュラウドとオイルクーラー - TAG RODをつくろう!!
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ファンシュラウドとオイルクーラー  

ファンシュラウドを変更すると純正オイルクーラーは外さないとならない。

どうしよう?

とりあえずイメージする為、ファンシュラウドを仮載せしてみた
アルミファンシュラウド取付 (2)



純正オイルクーラーのオイルライン口より、外付けオイルクーラーに引き直す為の部品を購入し・・・
んで、他に使おうと取っておいたオイルクーラーを流用することに・・・


オイルクーラー交換

シュラウドと同じくアルミポリッシュ~^^イエイ

で、なんでここに付けた??????と思う人多いと思います。
私としては「シュラウド内にあったオイルクーラー(ファンの風を利用して冷やす)」の理屈はそのまま
が良いのか?と思い~

無題

こんな理屈です。

エンジンルーム再カット

で組み付けるとこんな感じ。
オイルクーラーがちょい見えてますね・・・これで本当に大丈夫かな???
フロアはこんなに切ってしまいました><
まあ熱気は上がってくるでしょうね~。どう対策しようか?

無題1

もうちょい工夫するならばファンとオイルクーラーの隙間が大きいと風がちゃんと通らないかな?と考え・・・

ファンにステン版巻加工前

この隙間・・・

ファンにステン版巻加工 (2)

ステンレス板を丸く曲げて、ファン自体にリベットで止める・・・
均等感覚で3カ所止めましたが・・・

オイルクーラーとファンの隙間は埋まったが、そうなると風の通り道がオイルクーラー裏からのみ。
まあクーラー内を通っているオイルには風がちゃと通る感じにはなりましたが、オイルクーラー裏の隙間が少なすぎるかな~><

一応震動防止も含め、防振ゴム咬ませて浮かせていますが???まあこれで動かしてみよう。



ん?  私としたことが・・・またオイルクーラー下に向けてるじゃん><
イカンな~、2度も同じミスするなんてドウカシテルゼ!!

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Posted on 2013/10/21 Mon. 12:08 [edit]

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