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壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…

0816

ティロットソンを求めてネットの世界にGO!  

ティロットソンキャブレター

オーバーフローしてまして・・・
開けて戻したらひどくなった(-_-;)

ネジ山馬鹿になってて・・・
ダイヤフラムとか交換してもダメっぽい

ならば?

とりあえず・・・
アクアスクーターの部品で探してみる

④キャブを探す (6)
一応、正規代理店っぽいのがあるんだよね(^_^;)
あまり大々的にはやって無い感じがするけれど・・・
唯一出てくる日本のHP

現行機種を今も扱っているので期待ですが・・・
④キャブを探す (5)
私が中古で買ったタイプのキャブは販売終了~><
今はワーボロキャブレター?ってキャブを使っているみたいですね(^_^;)

AS550以前まではティロットソンキャブレター

④キャブを探す (4)
でも部品も扱ってた^^

現行タイプはヘッドにゴムカバー付いてるんですね><
私のAS450には付いてない(-_-;)
水の中で冷えすぎちゃうのでしょうか・・・

これは自分でも対策可能だな^^
何か考えよう

でも・・・
ガスケットセットとか?
そういうの買ってもさぁ

ネジ穴が馬鹿になっているのは直せないでしょ><
キャブ本体が無いとね

って事で~

ならばティロットソンキャブレターってのが他に売っているのか!?
探してみる

④キャブを探す (3)
おお、普通にあるんだね^^
ヨカッタヨカッタ

サイズも何もわからないけど・・・

④キャブを探す (7)
じゃあいっそのこと中古本体もう一台買うか?
でもなぁ
これを選択せず、態々少し高い本体落札したんだけどねぇ
結局まともに動かなかったって訳だ><

こっち買っておけば良かったな

購入時
①クランク回らずジャンク!
ってのと
②クランクはするけど火が飛ばない!
ってのと
③オーバーホール済みだけど一応ジャンク!

ってのが出てて~
③をチョイスしたんだよね

どれも似たり寄ったりでしょう><
結局、壊れるところはどれも同じで・・・
ニコイチすりゃあ良いって感じでも無いだろうな

また失敗するからやめとこう(-_-;)

ではでは

④キャブを探す (1)
あったあった
サイズが解らないので~
見た目でチョイス^^

いつものパターン

チョークの位置が違うけど・・・
ネジ穴とか
角度とか?

同じっぽい
④キャブを探す (2)
これをチョイス

ってか
ハスクバーナって書いてあるが・・・

バイク?

バイク用?
そんなにデカいかな・・・

とハスクバーナってのをググって見れば~
なんだ、チェーンソーか(^_^;)

成程

ポケバイエンジンチックで・・・
チェーンソーは確かに色んな角度で使うしなぁ
こういうキャブじゃないとダメなのか~

成程なるほど^^

と、いう事で到着を待つとします!

結局、また高くつくんだな><

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Posted on 2019/08/16 Fri. 08:26 [edit]

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0815

ティロットソンキャブレターって・・・初耳(^_^;)  

キャブのオーバーフローの為、ガソリン入れてすぐの状態で一度掛かったきり
掛からなくなったアクアスクーター

水の中で動かすので・・・

シュノーケル付いてるとは言っても
キャブも見たことが無い形状

③キャブオーバーフロー (29)
でもインジェクションってわけでも無く
ティロットソン?
TILLOTSONと書いてある

ダイヤフラム式キャブレターな様で
フロートチャンバーが無い

それって?

斜めにしても縦にしても横にしても
問題なく始動、運転出来るって事かな?

流石にアクアスクーターと言えども吸気はしないといけないので
真っ逆さまにはしないと言えど、いろんな角度にされてしまいそうな機器

フロート式だと不都合があるんじゃないかな?

なんて想像しながら・・・

ティロットソンキャブレターってのをググって見れば~
なんだ^^
古いハーレーとかにも純正採用されてた事があるメーカーなんだな^^
確かによく見る横に突き出た感じのキャブレター


ダイヤフラムが負圧によってポンプ化しガソリンを供給する
良く分からないがペコペコしながら供給するんだろうね(^_^;)

③キャブオーバーフロー (17)
開けて見よう!

こんなに小さいキャブ
勿論、ハーレーに採用されてたキャブとメーカーは同じでも
形は全く違う

なんかこう
ゴム部品に品質を左右される部品って嫌だなぁ
絶対劣化するって事だもんな><

③キャブオーバーフロー (18)
外してみる

③キャブオーバーフロー (19)
バルブは2枚あってアクセルとチョーク
インジェクションっぽい感じだな

ポンプで押し出すって事だからそうなんだろうが・・・
そのポンプは負圧で稼働する

③キャブオーバーフロー (22)
これがダイヤフラム部分ね
加速ポンプの部品見たい^^

パッと見、悪い所も無さそうなんだが~
ダイヤフラムのゴムが伸びちゃったりするのだろうか?
硬くなって伸縮しないってのならわかるけど、そういう感じでは無い

破けてもいない(-_-;)

③キャブオーバーフロー (23)
ううむ

③キャブオーバーフロー (24)
良く分からない・・・
綺麗だし、詰まりもないし

そのまま組みなおす

気になっているのが~
エンジン掛けようと頑張ってる時
ガスケット部分からガソリン滲んでいたっけなぁ

③キャブオーバーフロー (25)
組みなおしたが・・・

スロットルリンケージ組むの忘れた><

また外すの面倒(-_-;)

③キャブオーバーフロー (26)
レバーの方外して組みなおし^^

③キャブオーバーフロー (30)
どうなってたらおかしいのかすら解らない程
初めて見るキャブレター

組みなおしたところでなんも変わっていないはずだ(-_-;)

これで掛かったらラッキーだが

③キャブオーバーフロー (28)
当然掛からず><

ってかキャブ組む時、ネジ山馬鹿になっるのに気が付いたけど~
絶対漏れるよな

③キャブオーバーフロー (27)
ほらね^^

このキャブって売ってるのかな?




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ディーゼル用のタコメーターもあるんです><

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Posted on 2019/08/15 Thu. 07:30 [edit]

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0814

今年は使えるのかなぁ?アクアスクーター・・・  

整備を開始します!
アクアスクーターAS450

③キャブオーバーフロー (3)
作業台で整備しましょうね~

③キャブオーバーフロー (4)
ツールカートも使って・・・

施術開始!

③キャブオーバーフロー (5)
ガソリンタンク兼、サージタンク兼、浮力用タンク・・・

を外します^^

理にかなっているという事か・・・

③キャブオーバーフロー (6)
エンジンはもはや本体と一体で
専用設計ですね('◇')ゞ

潜水艦チックな形状がカッコいい^^
ってか水中を進ませるのには結局こういう形になってしまうんでしょうね(^_^;)

非常にシンプルな設計で・・・
クランクとペラ
そのまんま繋がっている感じで
L型とかそういう感じでもなく「I」型?

スターターやペラ等含めたらT型エンジンって所でしょうか^^

点火系はインナーローター?


こんなシンプルで~
火は飛んでいるのに・・・
プラグ外して回すと気化したガスがちゃんと噴き出るし

何故かからない?

③キャブオーバーフロー (7)
はい><

オーバーフローですね・・・

キャブが問題な様です(-_-;)

まあそれしかないよな
取説にも「オーバーフロー」って言葉がよく出てくる
要は起こりやすいんだろう

③キャブオーバーフロー (8)
完全に水に浸かってても動くってのはどんな感じなんだろうね
色々チューブで繋がってるけど・・・

③キャブオーバーフロー (9)
補修の跡もある

③キャブオーバーフロー (10)
タンクと繋がっている青いL字のパイプより黒いチューブが1本出ている

これは?

③キャブオーバーフロー (15)
キャブの負圧取る所ですね^^
ガソリンを押し出すための負圧

水に浸かったらおしまいだからな

③キャブオーバーフロー (11)
逆さにして溜まったガソリンを出す!

クランク内にも溜まっているだろうから
スターターの紐を引っ張ってプラグホールからも何やら液体が出てくるのを
出し切る!

③キャブオーバーフロー (12)
また繋げて掛けてみるが・・・

結局、掛からない><

オーバーフローはたまたま発生してしまった訳では無く
慢性化した症状な様ですね><

じゃあ・・・

キャブ開けるか(;´Д`)

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Posted on 2019/08/14 Wed. 08:29 [edit]

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