TAG RODをつくろう!!

壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…

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配線をしないとなんですが・・・  

配線作業は頭がこんがらがるんで~
時間かけて綺麗に仕上げたい!!と思ってます。

モデルAの時に一から配線やった経緯もあり、イメージは付いているのですが・・・

今回のTAGRODはボディをフレームから外せる状態で作っています。
ボンネットもしかり

なので、ワーゲンビートルの様に「ボディ外した状態でも運転できる!!」
と言う車になるよう、シートの設置、ダッシュパネルの設置等、フレーム側につながるよう考えて作ってます。
ちなみにビートルはボディ側にメーター類等付いているので、ボディ外した状態で乗る事は出来ますが計器類は無い状態となりますね^^
TAGRODはその分、優れている・・・??^^

裸のビートル
裸のビートルはこんな感じ
*画像使わせてもらいました><

なので配線も~
メインハーネスをバッテリーから取り、セルモーターへマグネットスイッチ経由で
そこからヒューズボックス介し、分電盤へ
ヘッドライト、ウインカー、テールランプは分電盤からフレーム前後際まで配線引き、再度分電盤で経由
切放しが容易になるよう組んでいきます。

ああ、めんどい

配線もダッシュボードが無いため、丸見えなので配線も見せ所となる。
余分が無いよう、最低限の配線。

そこで太さも重要ですね。
必要のない太さは・・・無駄なので使用電量をちゃんと考えて配線する。
1sq、1.75sq、2sqと色々混在するのは嫌なので一番細い線は1.75sqまでとし、露出していても不安がないような太さ
で2sqの太さを上限として~

2サイズでまとめる。(勿論バッテリー~セルは極太です)
何も余計なものが付いていないTAGRODなら一番電気を食うのはセルモーターを除けばヘッドライトかファンです。
2sqで十分でしょう。
2sq(2スケア、2スクエア)は許容電流は17アンペアですから全く問題ない。

1本の線で取る電源がヘッドライト、ファン、ウインカーと同一になったりしない様に気を付ければ、個々の使用電量等は大した事ないです。
そういう線を作らず、ちゃんと分電してやれば良いという事ですね。


尚、色ですが、車のハーネスキットなどでは茶や紫、2トーン等色んな色で配線訳している。
まあこれは取説に各為には統一出来ないからですが~
自分で引くので・・・プラスの赤、マイナスの黒、センサー類の緑(青)で十分なはず
特殊配線?が出てくると自分でも判らなくなるのもなんなので黄色まで用意。

4色

これでスッキリ配線しよう!!と考える。


そこで配線を買いに・・・
秋葉原行きたかったが、会社帰りにホームセンター寄る程度しか時間無いので・・・

配線買って・・・
カー用品ブース行って、太いケーブルを買おうと~

ブースターケーブル
ぬぬ・・・

バッテリーはリアに積むが・・・
マグネットスイッチはフロント
そこまで引っ張るには3m?セルモーターまでまた経由するんで~赤は4m位買っておくか・・・
アース線はカットオフスイッチを経由させるが・・・スイッチ場所は手の届く所にしたいのでこれまた長めに4m

流石にここは太いのをチョイスしたいが!!
477円/mか

トータル8mだと3816円ですね。
これはちょい太過ぎるかも?ですケドね。

すると・・・


下の段に目が行く

ブースターケーブル (3)
ブースターケーブル・・・


120A対応で5m(プラスとマイナスで10mって事ですね)3600円・・・

こっちの方が安いじゃん><
(絶縁被膜の材質等で差はあるでしょうけど)

って事で100A対応の5mを購入2650円です^^

ブースターケーブルって太いの細いのありますよね?
対応アンペア数によって変わるのですが・・・

バッテリーが上がってしまい、他の車からジャンプする場合、このケーブルで繋げエンジンを掛けるのですが・・・
これに対応アンペアがあり60Aまで→100Aまで→120Aまで→220Aまで!等多々あります。

ブースターケーブルはバッテリー同士を直結して使いますからバッテリー容量全てをカバーしていないといけません。
100Aのバッテリーを繋いでいるのに60A用なんて使うと、コードが超熱くなりますよね。

アメ車とかは100Aや115Aなんていうバッテリー積んでいるのが普通ですから(小さくても80Aかな?)100A、120A対応なんていうケーブルを持っていないとです。

ですが車の配線となると話は別

使う量で決めないといけません。
バッテリーが100Aでも100A用の線など使う必要は無く、どの位の電気を使うのか?で決めればいい。
セルを回さないといけないので、それに耐える太さがあれば他はまあ間違いなくそれ以下で、同時に使う事も無いのです。

という事ですが結局セルモーターまでは100Aブースターケーブルを切って使います。
バッテリーも100A位を積もうと思っているのと、オルタも100Aだし・・・
セルモーターは直結だからMAX流れるだろうし~

バッテリーからマグスイッチ→セルモーター   ブースターケーブル100A用
ヘッドライト、電動ファン               2sq
その他電源                       1.75sq
センサー類                       1.75sq

で統一!!


0.5sqでも1sqでも問題ないですが・・・先ほどの通り「配線むき出し」ですので見た目心細くない様に^^



線単品より加工品の方が安かった~と言うお話でした^^

主食はマメです。
       主食は豆です・・・

Posted on 2014/11/12 Wed. 14:12 [edit]

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