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TAG RODをつくろう!!

壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…

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やはり曲がっていますね><  

8/18Days

いやいや8日目が終わると残すところ休日は10日間!!
冷や汗が止まりません(-_-;)

これを仕事でやっている方々・・・
心中お察し申し上げます><


早く出来すぎちゃっても何だか面白くないしな~
ギリギリ過ぎるのも嫌だしな~


1週間位早く完成し、微調整して・・・ってのが良いかもね^^




さて、先週「なんか顔が曲がってるな~」と思ったんですが・・・
やはり曲がっていますね(-_-;)

チルトカウルの合わせ面を修正したのですが、左1cm・右2mm
要は8mm曲がったんですね(^_^;)

自業自得だったわけです!!

あちらを立てればこちらが立たず・・・
素人散髪のもみあげの様に~、左右がどんどん短くなってしまうのは困るんで(-_-;)


どうやってごまかすか?

いやいや

どうやって真直ぐにするか?ですね^^


曲がってる? (2)
ボンネット溶接したときにこのボディ形状がズレたのはまあ・・・
ご愛嬌^^
パテ修正すりゃあいいのだ~と簡単に考えましたが・・・

グリル自体が斜めになってしまったのはなんとも><困った

上の画像では解りませんよね^^

曲がってる? (3)
この線に沿ってみると~
ボディ後ろのダクト穴のセンターがずれていることが解ります。

逆にダクトを中心に線を引くと?
曲がってる? (4)
こうなるのだ!!

多分・・・
丁度8mmずれているんだな?って感じがする・・・

こんなデカい物が・・・たったの8mmで・・・

シビアだ><

気が付かない?と思うんですが
私自身がいつも???と思いながら見ている訳で、パテやツギハギの状態で曲がって見えるのか?
光の反射でそう見えるのか?と色々考えてみるも~
やはり曲がっている(-_-;)

気になる・・・

ボンネット曲がり


上から見てみるも・・・
ツギハギ、パテ、色の統一性のなさで隠されているが
やはり曲がっているね。

カルマン曲がり
計算すると・・・

0.26度曲がっている事になる。
カルマンギアの全長は4140mm(車検証のサイズ)
実際はバンパーが無いので4mって所なんだと思うが・・・

ボンネット延長で(この時ちゃんとやっておかないといけなかった訳だ)
ホイールベース差の20cm伸ばしたんですよね。

よって全長4340mm

8mmずれているとなると全長からすると0.1度なのですが~
ボンネットだけが曲がっているので、全体の5分の2かな?と3分の1でも良いのだが・・・
計算しなおすと0.26度曲がっている。

こんなの大した誤差じゃないじゃん!!
って思うのですが、見て解るんですよね><

パット見の違和感って大事です。


どうしよう

どうしよう

もう、フレームいじるのはダメだ、完全に間に合わなくなる!

どうしよう



ポクポク・・・ちーん^^


曲がってる? (5)
目測しやすい線を無くしてしまおう^^

スムージング^^

曲がってる? (6)


結局は・・・ごまかしているだけだな(^_^;)
この車はきっと「右曲りの〇〇〇」と言われるでしょう、懐かしい^^
右回り最速のTAGRODとして君臨しようかな。



さて

そんな事をやっている場合では無い><

作業を少しでも先に進めよう。

今週の目標は
①室内パテ研磨を終わらせてサフェ塗り
②インパネパテ研磨終わらせてメーター穴開け
③シート裏にあたる部分の塗装
④シート設置?

まあ最後で良い作業なのでしょうが形にしたい!!
どうせシート載せてもビニール被せておかないととなるのですが・・・


またまた3連休なわけですがそのうち1日はかみさんの友人の結婚式とのことで~
私が子供のおもり><
2日間しかありません。


パテ研磨 (1)
サンディングブロックで研磨
先日、仕上げ用パテ盛ったところです。

http://www.mattweb.jp/tool/index.php?b_cate=sdb

やはり必要最小限で言い様だな><
粗いパテも巣が出来なければサフェ塗れるようだし、細かいペーパー掛ければ同じような仕上がりになる。
どちらにしても面出しすると上の画像の様に下地が出てきちゃうしね~

パテ研磨 (2)
でもってイライラするのがこういうちょっとした凸凹・・・
ココだけを集中して研磨したら傷は消えるが平らにはならないし・・・

ココを再度埋めてしまえば済むのだが、最小限のパテ盛にしたいので地道に全体を削って平らに><

パテ研磨
地道に・・・

パテ研磨 (4)
ふひ~(-_-;)

ここだけの作業でどの位時間かかっているんだろう?
つまらない

仕上げ用のパテは#120までしか掛けられないとのことで#80とかでがりがりやるなら前のパテ・・・
失敗したな。

もうちょいやってからにすればよかった(-_-;)

ミニアングルサンダー
スーパーマスターのミニアングルサンダーで細かい所を作業!!

http://www.mattweb.jp/air_tools/index.php?b_cate=kzr&cate_r=mtd

便利な道具です^^

ミニアングルサンダー (4)
こういう部分、大きな工具は入らないので~

ミニアングルサンダー (2)
こういう所も!!

ミニアングルサンダー (3)
ふ~

ミニアングルサンダー (1)
もう一度、盛らないとだ・・・

だんだんパテってのが解ってきた^^


曲がってる? (7)
後10日間だってのにこんな状態

ボディだけならともかく
メーター付いてないし・・・
エンジンの細かい配管もやってないし・・・
配線は勿論何にも出来ていない!!
ブレーキ配管もこれからだ

間に合うのか?TAGROD

負けるなTAGROD!!!~

Posted on 2014/11/02 Sun. 08:41 [edit]

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