バラしたエンジンの保管 - TAG RODをつくろう!!
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壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…

0509

ヘッド等を買ったよ・・・バラしたエンジンの保管はどうするか~  

さて・・・

シリンダーが1つダメになっていて・・・ホーニングはしてみたけど

バルブは磨いて~

ヘッドは?

RHエンジン分解 (29)
擦り合わせはしてみたけども・・・

RHエンジン分解 (14)
なんか凸凹(-_-;)

ダメだこりゃ><

せっかくだからさぁ
ビッグバルブにしたいなぁ^^

なんて願望が出てくる。
中古を探すと色々出てくるビートルエンジン
スワップミートでも・・・中古パーツは盛り沢山だよな~^^


一番売れた車で・・・
今でもマニア?は多いビートル。

アフターパーツも多々出ており
未だに新品エンジンまで売っているしね~

大したロングセラーだよな!!

って事で~
この際色々買い漁ってみる^^
買い物って楽しいなぁ

トホホ

色々パーツを買い漁る (1)
オイルエレメントを増設できるオイルポンプ
ホースで引っ張って何処かへ移設するのもイイですが~

一体型は楽で良いよね^^
その代わりオイルクーラーを増設するとなると厳しいケド(^_^;)

その辺は・・・
オイルパン増設とかオイル量を増やす方法は幾らでもあるしね~

色々パーツを買い漁る (3)
イーグルカム・・・ハイカムですが
見つけたので買ってみた^^

紙が付いてて色々角度が書いてありますが良く判りませんので(-_-;)

色々パーツを買い漁る (2)
これは新品

色々パーツを買い漁る (10)
ギアは付いてないので付け替える。
4リベットや3リベットがある様なので確認して買いましょう^^

色々パーツを買い漁る (8)
ハイカムって言っても・・・
どの程度なんだろうか?

と測ってみる。

一番低い所(閉じた状態)で29mm

色々パーツを買い漁る (9)
39mm><

1cmも?

普通は5mm程度だろうから・・・6mm7mm開くもんだと思ってたけど~
1cm><

何処にも当たらないのかな?

心配だ(-_-;)

色々パーツを買い漁る (4)
さてヘッドも入手!!

中古ですが・・・90.5ボアのを見つけた^^

バルブリテーナーがアルミ製?
軽量だが・・・強度は大丈夫なのか><

色々パーツを買い漁る (7)
ビッグバルブです^^

色々パーツを買い漁る (6)
ポートも加工してありますね~
これだとインマニのチョイスが限られる?
インマニも加工が必要になるだろうなぁ

色々パーツを買い漁る (11)
極めつけはコンロッドまで・・・
うっかり買ってしまったよ(-_-;)

CBコンロッド

H断面型です!!

これはなんか・・・パワーアップに繋がる訳でも無く
パワーアップするからこれをチョイス?
ううむ

良く判らないけど~

売ってたから(^_^;)なのだ

一気に買ったように見えますけど
長い期間を経て揃った部品達

さあ準備は整った(シリンダー以外)

バルブを磨いたのは無駄になったけど
さあ組めるぞ!!


なんですが~

RHエンジン分解 (1)
この様にツールワゴンに整理整頓されまして~
しばし休眠する事になるのであった(-_-;)

車体もほぼ骨組みのみとなってるし
いつ作業するかも判らない車両ですが~


近日なのか!
老後の楽しみなのか!

それは神のみぞ知る所で~
私に降臨してきたら再開するのだ!^^


と言う事なのです。
VWトライク・・・長年所有はしているけども(もう20年?)
乗ってたのは10年程

後の10年は・・・
放置

分解の餌食

TAGランドへ移動


TAGランドの土に帰らない事を祈ります><


明日からはGWのお話になりまして^^
ドカティも何とかなりそうな気配がしまして~
GM350エンジンのコンロッドも届いているので!!

やる事は多々あります。

TAGRODだって!
やる気になれば~

なのです^^

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Posted on 2016/05/09 Mon. 08:20 [edit]

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