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壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…

0912

キャブレター  

23エーデルブロックキャブレター

もう付けちゃってますが、今回チョイスしたキャブはエーデルブロックキャブ、750cfmマニュアルチョークです。

ノーマルエンジンで302CID(約5000cc)には大きすぎる?
なんでしょうが、誰もが通る道ですよね?^^

何でも大きいのを着けたくなる(速くなるような気がする^^)よね・・・


ちなみにcfmとはCubic Feet per Minuteの略で、一分間に何立方フィートの体積の気体を吸気出来るか?
と言うことで、数字が大きければいっぱい吸えます^^

まあ使ってみましょう。

手前のノズル・・・中央がブローバイを吸わせる所?常に一定量の吸気しています。
左の細いノズル・・・ちょい高い位置に付いている方はアクセル開度によって吸気量が変わるので、デスビのバキューム進角に利用。
右の細いノズル・・・なんだっけ? これも一定量吸気です。何に使うかは自由?^^

使わない場合は塞いだ方が良いですよね~
23-1.jpg

キャブを上から覗いたところ。
手前が(プライマリー)先に開き・・・ある程度開くと奥が(セカンダリー)後から開く。
これは連動?ですがバキュームセカンダリーってのもありますね。負圧で開くやつ


750cfmがデカいというよりかは・・・高回転でも吸気が追いつくと言うことで低回転時はもたつくはず
ノーマルなんで5000回転以下仕様なのだから、意味が無いって感じかな?

しかもモデルA、体を守る物なんて何も無いので、これで速くたってね~^^

Posted on 2013/09/12 Thu. 10:06 [edit]

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