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壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…

0303

ホーリーキャブの分解の続き・・・  

さて
ホーリーキャブ分解の続きです(^_^;)
500cfmと思われるこのキャブ
ホーリーキャブ (17)
ガソリンの弁を出してみた

ホーリーキャブ (18)
こうなってて・・・
ガソリンがフロート室に入り込み
フロートが浮いてくるとこの弁を~

ホーリーキャブ (19)
こう押してガソリン供給が止められる!

と言う仕組・・・

至って単純ですが・・・
オーバーフローとか良くありますよね(-_-;)

フロートに穴が開いて?ロウ付けが取れちゃって?
ウキが浮かない状態になったり・・・
可動部が固着してもダダ漏れになります><

この弁にゴミが詰まってちゃんと閉じなくても漏れるでしょう

ホーリーキャブ (21)
それにしてもセカンダリー側のチャンバーは必要なのか?
ホーリーキャブ (20)
ううむ・・・

良く判らないので
プライマリー側を開けましょう^^

ホーリーキャブ (22)
フロート内は変わりない・・・

ですがセカンダリー側より1枚多く部品が組まれている。
ホーリーキャブ (25)
そこにメインジェットが組まれていますね^^

ホーリーキャブ (23)
この厚みのある部品がプライマリー側にはあり
矢印のネジが「エアスクリュー」ですね。

ホーリーキャブ (26)
分解なので外しますが~
通常、締めこんでからおおよそ1回転半戻しになっていると思います。
負圧を掛ける空気の量を調整ってこと・・・表現あっているかなぁ

ホーリーキャブ (27)
固着したガスケットは取り除きます。

ホーリーキャブ (28)
この部品も外します!

ホーリーキャブ (29)
こちらは何やら弁が付いていますね

どの様に通っているか良く判りませんが(-_-;)

ホーリーキャブ (30)
それも外します。

ホーリーキャブ (31)
負圧によって出るガソリンはここからなのですが~
ノズルも外せます^^

ホーリーキャブ (32)
今の所こんな感じ

キャブの理屈は解っていても~
このキャブはこうなってああなって・・・
と言うのは開けて見ても良く判らず(-_-;)
まあ掃除してガスケット類新しくして元通りに組めばいいんだろ?

と言う事で・・・
最初に外したバレル部も全バラしようと・・・
ホーリーキャブ (33)
バレルを固定しているネジが外れない(-_-;)

固いし

ホーリーキャブ (34)
回らず・・・折れたし(-_-;)

3ヵ所も折れたらもはや心も折れますね><

ホーリーキャブ (35)
どうしようかナァ

新しいの買った方が良いような気がします><


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Posted on 2017/03/03 Fri. 08:50 [edit]

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