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TAG RODをつくろう!!

壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…

0524

EC04エンジン始動~  

さぁ組み終わったエンジン(乗せただけです)

色々ガード (19)
外に出して・・・

エンジン始動

かかるかな(^_^;)


色々ガード (20)
お、良い感じ^^

エンジンは掛かるの分かってましたが・・・
キャブも変わってるしね

色々ガード (21)
エンジンは一回り大きくなった感じ?

クランクケースとかは同じサイズなハズですが~

やはり載ってみるとエンジンは大きいんだね^^

無事に載って良かった・・・

エンジンも掛かり~
キャブのオーバーフローも無い

ヨカヨカ^^


3輪あるあるの足巻き込み防止に専用ステップも良い感じだし・・・
チェーンガード、排ガスガードも作ったし・・・

申し分ない筈だ!

これで息子たちも喜ぶことでしょう~


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Posted on 2019/05/24 Fri. 08:58 [edit]

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結局初乗りはサーキット?(´・ω・`; )  

2019年

まだバイクには一度も乗ってません(´・ω・`; )

20190415035001fae.jpg
砂ぼこり被りまくってます><

20190415035037cd9.jpg
一応、屋根下なんだけどね(^_^;)

今年は一度エンジンを掛けただけで
そのときはバッテリー上がってたな(-_-;)

とりあえず直近で乗る機会は~


サーキット(´・ω・`; )

いきなりサーキット

ですか(´・ω・`; )

20190415035008495.jpg
きったねぇなぁ

20190415035007df1.jpg
キャブにエアクリ付いてますが···
フィルター入ってないんで(-_-;)

大丈夫かね?

20190415035004020.jpg
汚いから
20190415035002c64.jpg
軽く流すか

2019041503503333f.jpg
暖気しながら
水で流す

20190415035032ef7.jpg
わ~

オイル交換したかったけど
時間がない(-_-;)

前回はオーバーホール後、初交換で
鉄粉出てたんで

次に鉄粉出ているようだと
よろしくないよな(´・ω・`; )

ってのを確認したかった

来週だな><

サーキット前に乗っておきたかったよ

201904150350351a8.jpg
洗剤すら使わず流しました!って
そんな事を記事にして

間を持たす私(^_^;)

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Posted on 2019/04/15 Mon. 08:47 [edit]

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再度エンジンを掛けてみる! 今度はどうだ?  

さて
キャブも組みなおし~
エンジン始動!となる訳ですが

なんだかガソリン臭い(-_-;)
キャブ外したりしたんだから当たり前なんだが・・・
なんかおかしい

キャブ変更 (4)
あら

タンク付け根がもげかかっている><

臭いわけだ

ポケバイに付いてた樹脂製1Lタンク
樹脂だからなぁ

1Lじゃあろくに走れないと思ってましたので~

キャブ変更 (6)
これを機に・・・

タンクも変更しようかな(;´・ω・)

キャブ変更 (7)
もはやタンクカバーにお絵描きしちゃったのもあり
そのタンクカバーはNSR様ですし
YSR純正タンクを探したところで面倒なので~
適当なタンクを探そう^^

ふむ
じゃあタンク外したついでに・・・
キャブの変更 (26)
アクセルワイヤーも適切な奴に変えとくか~

キャブの変更 (27)
スロットルを外しまして

キャブの変更 (28)
以前、短すぎる!ってんで変えたワイヤー
こちらは短すぎ?

キャブの変更 (29)
セットは出来るが・・・
ストローク足りるかなぁ

キャブの変更 (30)
青ってのが気に入らないが

キャブの変更 (31)
バッチリだった^^

キャブの変更 (32)
キャブシリンダーも全閉するし
キャブの変更 (33)
全開する

さぁエンジン掛けるぞ!
となるのですが・・・

タンク無くなっちゃったんで(;´・ω・)
キャブの変更 (35)
吊るしまして
キャブの変更 (34)
となるとココでしか掛けられないなぁ

室内が煙でモウモウになっちゃうよ(^_^;)

仕方ないけど・・・


エンジン始動です!

掛かった^^


アイドリングもする

力強い感じがするなぁ
でも下が濃いから?

ババババっとスムーズに回転が上がらないような~
でも急操作でも付いてくるし
前より断然良くなっている!

回転の上昇も早く
回転の下がりも早く
レスポンスは良くなっている

濃い状態であるのは良しとして
後はサーキットでちょこちょこ変更しながらセッティングを出していこう

とりあえずSJ58番、MJ110番なんですが
アクセル開度1/4位で回したときエアースクリュー3/4開けが丁度いい
私はまた思い込みで(^_^;)
濃いからエアースクリュー開度が少ないところでバランス取れたんだな?と思っちゃいましたが~
よくよく考えたらエアースクリュー閉めると濃くなるんだから···
SJはまだまだ薄い?
まあ、全閉しないとならないレベルではないのでこれでいいや(;´_ゝ`)

MJ110番は不安要素だが
ゴムチューブのインシュレーターになったしね^^
MJだけならキャブ外さずに交換できるし~

ちょい心配だった大口径
いい方向に進んだ



思う

走って見たら全く進まねぇ!
なんてこともあるかもだけど・・・


やはり乗らんとわからん><


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Posted on 2019/01/09 Wed. 07:38 [edit]

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0204

いやいや、時間が掛かったなぁ エンジン始動!  

エンジンを組みまして~
更に周囲を組付けていくのですが・・・

点火の確認だけしておこう

ニコイチエンジン (36)
この状態で点火確認できるのが嬉しいですね^^
卓上エンジン

ニコイチエンジン (37)
せっかくバラしたので・・・
チャンバーも塗っておこう

錆を落として・・・

ニコイチエンジン (38)
耐熱ブラックを
ニコイチエンジン (39)
塗る

ニコイチエンジン (40)
ポンプエンジンの残骸^^
これしか残りませんでしたね

ニコイチエンジン (41)
あ、キャブもか・・・

こちらは元エンジンの残骸><

ニコイチエンジン (42)
エンジンを積みます。

ニコイチエンジン (43)
チャンバーを組みます。
ニコイチエンジン (44)
エンジン掛けて熱加えれば耐熱塗料もOKでしょう。

ニコイチエンジン (45)

ニコイチエンジン (46)
当たってしまって装着出来ないエアクリですが・・・
バギーなのもあり、砂ぼこりがキャブから入ったらよろしくない><

何としても装着したいけど・・・
別のを買って来て付けるのも勿体ない^^

そこで?

ニコイチエンジン (47)
叩き潰す!^^

薄くなりましたが・・・
吸気は出来ています。
抵抗は上がったでしょうけど

ニコイチエンジン (48)

ニコイチエンジン (49)
ちゃんと付いた^^

ニコイチエンジン (50)
キャブ装着して~

ニコイチエンジン (51)
エンジン固定!

ニコイチエンジン (52)
エアクリも無事に交わしています!
ギリギリだな(^-^;

まあ速度を求める乗り物では無いので
大丈夫でしょう


って事で~
エンジン始動

今度こそ掛かるかな?^^





掛かった^^
ケド

回転数が高い(-_-;)

アクセルワイヤー引っ張っちゃってる?

ニコイチエンジン (54)
と思うも
ニコイチエンジン (55)
遊びを作っても回転数は下がらない><

アイドルミクスチャー・・・

ん?

まさか

ポケバイキャブ
キャブを組むとき・・・
エアースクリュー、なんで見える位置にあるのだ?

なんて疑問視しながら組んだキャブ

ああ

アイドルスクリューだったか(-_-;)

ってかそれしか付いていない

シリンダーを押し上げる訳だ

エアスクリューだと思って全閉から開けていったので
回転数は高くなっているのは当然(-_-;)

では完全に緩めてから・・・
締めこむ

それでも回転数は高いままですけど
まあ何とか乗れるレベルにはなった。

9月上旬に引き取って来たこの車両
もはや2月だ(-_-;)

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Posted on 2018/02/04 Sun. 08:39 [edit]

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今度こそ!エンジン始動か?  

本来なら投げ出したいポケバイエンジン整備

中古にて
ジャンク扱いで

安く購入した3輪ポケバイ・・・

軽く整備して~
掛からなければ「もういいや」ってな感じで

投げ出したいのだが

このブログ書いてて・・・
結構そういう類多いので(-_-;)

「また尻切れトンボか!」

となるのも嫌でして^^
そもそもTAGROD自体が~

まだ終わってない訳で(^-^;


なのでね。
こんなにもシンプルな車両ですら完成しないってのはよろしくない。
せめてエンジンが問題なく掛かる様にして次へ進もう。

そう思うのであった。

②キャブを変更 (20)
手こずらせやがって!

うちの子供らも~
買った当初は「乗りたい」と言ってたんだけど・・・
整備に時間が掛かりすぎたためか?
乗っても居ないのに飽きたようで(^-^;

今や
そんなに乗りたいわけでは無いらしい(-_-;)

え~っと
②キャブを変更 (19)
社外キャブに変えたので・・・
エアスクリュー一つ回すのも
手が入りにくい場所でして><

③タイヤ空気 (1)
もう一つ問題が!

3輪の内、1輪だけですけど・・・
空気が抜ける><

パンク修理剤でごまかせるか?
現在、空気を入れてから半日程度で抜けている様だ

③タイヤ空気 (2)
修理剤と共に空気も入ってくれるボンベ・・・

③タイヤ空気 (3)
便利だなぁ
と思いきや?

③タイヤ空気 (4)
空気圧が高くなってくると~
泡が・・・
至る所から出てくる><

使い方が悪いのかな?

④ガソリン (2)
自作リバーストライクより
混合ガソリン盗みまして~

④ガソリン (1)
キャブにガソリン行ってない?
なんて気もしないでも無かったので・・・

いざ!!!
エンジン始動


アイドルしない(-_-;)

⑤エンジン始動 (1)
ガレージの中真っ白に><

⑤エンジン始動 (2)
あれ?
エアクリ吹き飛んだ?

アフターファイヤーでは無く、バックファイヤーだったかな?
そうなるとまた変わってくるな(-_-;)
⑤エンジン始動 (3)
と思ったら、装着時に外れただけの様だ^^

⑤エンジン始動 (4)
ってなことで・・・
エンジンはもう一つある!

クランクシャフトの形状が若干違うので
エンジンごと移植は出来ませんが・・・

部品どりで
使えるところは使おう

エンジンが逝っちゃってるのかなぁ
焼き付きで重くなっているのか?
スターターコイルはスムーズに回るけどな(-_-;)

やはり点火系がダメで?
コイルだけでなく
全移植が必要か?


まだまだ続いてしまうのです><


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Posted on 2018/01/25 Thu. 08:10 [edit]

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頑張ったが毎日書けなくなった><

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