ラジエターキャップ - TAG RODをつくろう!!
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TAG RODをつくろう!!

壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…

0321

まさか!これだけ? ラジエターキャップ交換><  

TAGROD

ちょっと作業^^

とは言っても・・・
あんましやる気が出ない(^_^;)

20230320_150123_R.jpg
何をしようか?

仕事で悩み事があるので・・・
あまりのめり込む作業はしたくない

私・・・
凝り性なので
やりだすと他の事を考えられなくなってしまいますので(^_^;)
仕事のお悩み事が終わるまで

適当な事しかできません!

悩みって言ったって・・・
人間関係などでは無いし
技術的なお悩みですので

そっちに思考を割きたいだけなんだが^^

システムはほぼ終わったしねぇ
1月5日に・・・私がやるの?って感じになり
3月20日にほぼ完成しましたが~

実質作業は1週間も無い(^_^;)

あんまし早くやるとさぁ
「簡単なんじゃん」と思われても嫌だから・・・

のんびりやったつもりだが^^
出来ちゃうんだよなぁ

誰も褒めてくれないので自画自賛してみる><

20230320_150142_R.jpg
MATTWEBで扱っている水温計付ラジエターキャップ・・・
アメ車に合うやつは欠品してますけど~

転がってた最後の1個^^
自分で使っちゃおう><

パッケージ無いやつだしね

20230320_150157_R.jpg
TAGRODに付いてる現状品は
よくわからないただのキャップ

20230320_150210_R.jpg
ゴムガスケットとシリコンガスケット・・・
好みは分かれますが~

まぁ
使えりゃあいいよ

20230320_150238_R.jpg
って事で装着

20230320_150244_R.jpg
やっぱ水温計あった方がカッコいい^^
整備しながら水温見れるしね

そういえば予備タンクがまだ無いんだよね><



って・・・
作業ってこれだけ?

もはや作業ですらないじゃん(^_^;)

なので
気は乗らないが
もうちぃっとやります><


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Posted on 2023/03/21 Tue. 08:06 [edit]

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0807

よし!乗れるぞ~・・・あ、ラジエターキャップ部からの液漏れ対策せねば!  

2回目のオイル漏れ対策を行い

燃料計を適正なものに変え

スピードメーターケーブルにギアを入れましたら~

ヨシ!

再度試乗か!

と・・・

ああ

もう一つ残ってた(^_^;)

ラジエタ液漏れ
ラジエターキャップ周りから液漏れするんだよなぁ

元々付いてたキャップがヘタレているのかと・・・
変えてみたんだが変わりません(-_-;)

ぬぬぬ

キャップじゃないのか~

ラジエタ液漏れ (2)
満タンになってたラジエター液
予備タンクが満タンだから、圧が掛かって抜けた分は溢れてしまいます。

それは良いのですが

エンジンが冷えて圧が戻った時
予備タンクから吸い上げられ、ラジエターの中は常に一杯な筈ですよね?

ラジエタ液漏れ (1)
開けてみると・・・

あああ(-_-;)

予備タンクが満タンなのに
ラジエターは少し減っている。

戻っていないって事ですね
どっかに抜けがあって・・・

戻らないのだ

でも^^

これは過去経験がある

マーキュリーの時も
F5の時も

経験した^^

ラジエタキャップ (6)
このリターンホースがゆるゆるなんだろ??
空気吸っちゃってるんだ
液体より気体の方が軽いからな・・・

毎度のパターン^^


ん?


ホースバンドは使ってないけど・・・
きっちきちだ><

これは微塵の隙間もない(;´Д`)

予測が外れた!

ぬぬ~

キャップではない(多分)
ホースでもない

って事は?

ラジエタキャップ (7)
とりあえず足します

ラジエタキャップ (1)
ふむ

ラジエタキャップ (3)
この辺りが凹んでたり歪んでたりしてるのかな?

ガスケットがキッチリ当たっていないようです。

ラジエタキャップ (2)
キャップは新旧、おかしなところはない。

ぬぅ

ラジエタキャップ (4)
よくわからないけど・・・


ラジエタキャップ (5)
ラジエターキャップを締めたら・・・
ぐりぐりと擦り付けるようにガスケットを馴染ませてみる

とりあえず

これしかやることがない(^_^;)

ペーパー掛けとかしたら平らになるかな?とも思ったけど~
凹んですらいないからね


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Posted on 2021/08/07 Sat. 08:44 [edit]

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0628

もうこれで問題は出てこないだろうな!? ラジエターキャップの交換  

いやいやいや

長かった

のはダラダラやったせいですが・・・

多かった(^_^;)

エコノラインの整備

これで最後の1ヵ所
ラジエターキャップの交換」

圧が抜けてしまうラジエターキャップ
ラジエターキャップ交換 (1)
戻りはこの程度か・・・

温度が下がり圧が下がって予備タンクから戻るクーラント
空にならなければ・・・
ラジエター内は満タンだろう

このボトルが6分目位で~
圧が掛かりクーラントが溢れたのに?

何故、前より減っていないのだろうか?

不思議だ・・・

エンジン内
ラジエター内は満タンであるはずなのに

溢れてこぼれたのに
前より増えているラジエター液(-_-;)

これは・・・

間違いなく前より減っているのだから
ラジエター内の量は少なくなっている

ならば

冷えても予備タンクより戻っていない事が考えられます。

って事は?


・・・

・・・・・



判りません(-_-;)

ラジエターキャップ交換 (2)
ダメダメキャップを取り替えます。

ラジエターキャップ交換 (3)
お、やっぱり少し減っている・・・

低圧でも圧が抜ける不良キャップ
戻らないスプリング圧が弱いから?

ううむ

どうなんだっけ・・・

ラジエターキャップ交換 (4)
MATTWEBで扱ってる水温計付のラジエターキャップ
欠品状態なんだけども・・・

運よく1個残ってた(^_^;)

ラッキーだけど

「在庫無いんですか?」とか・・・
「いつ入荷するんですか?」など・・・

散々聞かれていましたが
「無いんです><」と

答えてきた私

でも自分のはある・・・


ワザとじゃないんですよ~><
たまたま倉庫の奥から1個だけ出て来たんですよ~

><

スミマセンが・・・

この1個は私利私欲に使わせていただきます(^_^;)

ラジエターキャップ交換 (5)
ヨシ!

完璧だ
完璧な筈だ

もう問題はない

狂っていた点火時期は戻っている
ついでにプラグコードもコイルも変えている
オイル循環も確認できているし
ステアリングの遊びも解決し
動いてなかったメーター類は全部一新し~
センサー等も全て新しい
ひびひびタイヤはホイールごと変えて・・・
配線も全部引き直し
ヘッドライトもホーンも~
ラジエターキャップもキャブも変え
エンジンカバーの断熱もやり直し

ええとええと

ブレーキオーバーホールはやってもらって
オルタも変えてバッテリーも新しく

あとなんだっけ?
色々ありすぎて忘れちゃったよ
https://taglog1.jp/blog-category-286.html
過去の整備はブログのカテゴリーから見てね^^

ラジエターキャップ交換 (7)
この不具合キャップ・・・

これって単なるスプリングだよね?
バイメタルって訳でもないでしょう

圧が掛かり
掛かりすぎると開放する

適正な圧なら解放せず維持


ラジエターキャップ交換 (8)
ダメになっている感じはないけど~
計測したわけじゃないからわかりません

ラジエターキャップ交換 (9)
パッキンがダメになっている可能性の方が高いかな?



アメ車用以外は在庫あります!
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Posted on 2021/06/28 Mon. 08:50 [edit]

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0624

おいおい、もういいだろ?勘弁してくれよ・・・まだ整備は続くよエコノライン  

このエコノラインが来てから~
1年以上、整備し続けている状況

最初はなんだったっけ?

エンジン不調
ハンドル遊び大
ブレーキ効かない
メーター動いてない

位の内容だったはず・・・

なんだけど
配線やり直したり
キャブが結局良くならず4バレルに変更の為、インマニも変更・・・

ブレーキは外注したけど

まぁ

色々やったよな(^_^;)

もういいだろ

エンジン始動 (1)
351エンジンだと言ってたけど実際302エンジンだったエコノライン

まぁホント

世話の焼ける車でしたねぇ

エンジンも掛かるし
ブレーキは直っているはずだし(まだ走ってないので)
ハンドルの遊びは無くなり
配線は新しくなり不安はもうない!

はず

エンジン始動 (3)

エンジン掛けて
温めたらオイル交換して

エンジンカバーを被せ

ガソリン入れに行こう!

と思ったんだけどね

エンジン切ると

「ちょろちょろ」と音がするんだ><

ん?

小川が流れていますか?

クーラント入れなおしているけど・・・
少ないのか?

エアー噛んでて
エンジン内
流れている音が聞こえるのだろうか?

エンジン始動 (4)
わ~


おいおい

まだ続くのか?
エコノラインの整備は・・・

まだ噴き出すほどエンジンは温まってない
水温計もやっと動き出すかな?って頃合いだ

それなのに

吹いている

エンジン始動 (5)
ラジエターキャップがバカになっているようですね?

多少の圧で弁が開いてしまっていると言う事だね><

まともな部品が1つも付いていないじゃないか!

エンジン始動 (6)
おもらししました(-_-;)

まぁ大した問題ではないにせよ
ラジエターキャップの予備なんて持っていないので~
またオアズケです><

まだ乗れないのか~

エンジン始動 (7)
くそっ

オイル交換 (8)
冷えてきたら減っているので~

オイル交換 (10)
内圧下がって戻っているようですので・・・

キャップの上段は大丈夫なんだな
弁の方が逝かれているのか~



mattweb.jp
レトロなメーターはmattweb^^

レトロメーター
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Posted on 2021/06/24 Thu. 08:17 [edit]

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0121

久しぶりにF-5^^  ラジエターキャップ~  

マーキュリーコメット、車検なもんで・・・

最近は暫くフォードF-5、COEに乗ってますが~
いやいや、燃費悪くてかなわない><
3日に1回給油している!!

タンクもあまり大きくないのもあるのですが、リッター4~4.5KM位なんだよな~(-_-;)
燃調もちゃんと出来ていると思うのですが・・・

4バルブにしなきゃあ良かった(-_-;)

一番の原因は3速AT、デフがトラック仕様だって事だ!!
80㌔の速度で2500回転以上になっている。
100kmなら3000回転なのです><

4速あれば・・・1500~1800回転位で巡航出来る速度。
まあ1500回転ってのはデフのギア比も大きくないとですが・・・


まあそんなCOEに毎日乗っている私

マットウェブフリークでも同じネタ書きましたが・・・
冬季、オーバークール気味><

メーターが壊れているのか?サーモスタットが開きっぱなしなのか?
センサーが逝かれているのか?を確認したい!!

と~

ラジエタキャップ交換 (1)
ラジエターキャップ

ラジエタキャップ交換 (5)
外して~

ちょい減っていたラジエタ液をタシタシ・・・

ラジエタキャップ交換 (7)
水温計ラジエターキャップ^^
これはMATTWEBで売っていますよ^^
http://www.mattweb.jp/car_parts/index.php?b_cate=ens&m_cate=orc

ラジエタキャップ交換 (2)
5種位扱っていますが~

アメ車にはT123ってやつでフィット!!

ラジエタキャップ交換 (6)
この引っ掛かり部分が合わない物があるので注意です~


さあ通勤で・・・

ラジエタキャップ交換 (8)
やはりオーバークールだな~(-_-;)
ラジエタ液減っていたのもあって、キャップがヘタっていて圧が掛からないのか?とも思ったが・・・
交換しても同じなので、その原因の可能性は無くなった。

ラジエタキャップ交換 (9)
ではセンサーかメーターか?
という事で会社に到着し見てみると・・・

あら(-_-;)

やはりメーターと同じ数値

ではメーターでも水温計でも無いな><


という事はサーモスタットが逝かれているのか~


一番面倒な所が原因だったか・・・
残念><


ちなみにこのCOE
イベント出品にてトレーラー引いて走る為、バックモニター付けたのですが~
先日突然、消えた><
画面が変な動きをしてチカチカ・・・その後点かなくなり

電源がおかしいのか?と色々見直すも問題点は見つからない(-_-;)
と諦めていたら~

バックモニター

数日経ったら勝手に直ってた^^
これこそ原因はなんだろうか(-_-;)



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Posted on 2015/01/21 Wed. 08:48 [edit]

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