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壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…

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オイルってどこまで入っているか気になった人は多いのでは?^^  

小ネタが続きます!^^

何故なら~
最近の我が家は土日忙しいのです!
平日の私より

家族のお出掛けを重視してしまったお蔭で~

景気も悪いし
作業も進まず

子供だけが・・・

我がままになって行く(-_-;)

ちなみに本日より仕事始めです><
早く次の土日にならないかなぁ


オイルパン (1)
さてオイルパン
ずっと放置していたのでホコリが溜まってます><

洗ってから組み付ける。

オイルパン (2)
でね

この作業の時にずっと確かめようと思ってたことがあるんです(^_^;)

シェビー350エンジンには4Lのオイルを入れる。
フォード289エンジンも4Lだった。
ラングラーアンリミテッドは5.5Lだった。
軽自動車は2.5L程度
VWビートルも2.5L位だったよな

5000ccと660ccの差は?
でもラングラーは3.8Lでも5.5Lだった。

排気量に応じてオイル量が多くなっていくような・・・
それでいてV8、5700ccでもたったの4Lと少ないような・・・
軽だろうがなんだろうがたったの2.5Lなんて大丈夫か?と思う所もあり
そう言えばカブのエンジンは0.6L?

いやいや

良く判らん><

*上記はオイルフィルター分除いた量です。


とどのつまりはオイルパンの大きさ
エンジンチューンして熱を持つようになればオイル量も増やしていくだろうし
オイルクーラー増設したら1Lとか1.5Lとその分多く入れる。

エンジンオイルは多い方がいい

だが

ノーマル状態で多く入れれば良いと言う事では無い!

オイルクーラー
エレメントをデカいのに
増量タイプのオイルパン

にした分だけ多くしないといけません!


話は逸れましたが><
2Lのペットボトルで測り
2回分をオイルパンに入れてみる^^

オイルパン (3)
こんなもん?

思ってたより少ない><

オイルストレーナーが底から1.5cm~2cm程度まで来ている事も意外だったが
これまた意外(-_-;)

オイルパン (4)
へ~

4Lって意外と少ないんだな。
いや
オイルパンが意外と深いんだな^^

オイルパン (6)
水面(油面)まで約10cm

オイルパン (7)
エンジンブロックからはみ出ている分のクランク
もっとも高い所で8cmでした

2cm開いてますね^^


まあ道路は坂等で傾斜もあり・・・
加速やブレーキング時にGが掛かるので
油面は一定では無い。

でも平面では最低でもクランクにオイルは当たってない事が判る。

多分ですが1L程度は油道にあったり、バルブカバー部に居たりと
エンジンが動いている時にはオイルパンに全てある訳ではないとして~

もうちょい多くても問題は無さそうだ

5L?

いや4.5L位まで許容範囲だろうか


私は中途半端に手が加えられている車両や
オイルが漏れている車に乗っている事が多かったもので~

ディップスティックも信用していないし
漏れるのを考慮して多く入れたりする。

でもクランクでかき回されたりするとオイルが泡立ったり
抵抗になってパワーロス等
多くて良い事は無い。

少なくては心配だが
多くてはダメ

なので本当にどの位が適正か知りたくなる。

オーバーホールは良い機会だったので~

成る程^^

となった訳だ

オイルパン (10)

オイルパン (8)

このエンジンでこのオイルパンに限ってしまうけど・・・
4Lと言うのは正しかったと言う事と
1L程度多く入れといてもまあ問題はないかと言うのが判っただけで~

良い経験だ^^

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Posted on 2017/01/04 Wed. 08:10 [edit]

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