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壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…

0206

エンジン降ろさずオーバーホール出来るのか!!!  

エンジンを降ろさずにオーバーホールできるのか?
って意味のないチャレンジをしていますが~

単に面倒なだけ(-_-;)


続きます・・・

①腰下OH (2)
プライマリーカバー外し、カム等を抜きましたよって所まででしたね^^

さあ本格的にバラして行きましょう!!

①腰下OH カム (2)
せっかく開けたのですから・・・
要所要所はチェックします。

カムは・・・純正ですが高回転向けなんですねぇ

作用角が広いタイプ

①腰下OH カム
高回転向けではなく、高速パワーカムって書いてあるな
同じ意味の様な・・・同じで無いような・・・

まあ判りませんけど

余談は程々にとしまして~
クランクケースを割るにはボルトを全て外さないとなんですけど
クラッチやらに隠されている部分があるのです!!
なのでプライマリーチェーンごと、抜き取りましょう


だけどね

これがまた手こずるのですよ(-_-;)

初体験


①腰下OH シャフトのナット (4)
マニュアルではつっかえ棒していますね
フリーだと勝手に回ってしまいますから・・・

ギア入れたなんて程度では役に立ちません。

画像の③の部分

専用SSTの様ですが~
こんなもの><

①腰下OH シャフトのナット
なんか突っ込んでおけばいいだろ?

と角パイプをカットし・・・

①腰下OH シャフトのナット (2)
ギアに噛ませて~

①腰下OH シャフトのナット (1)
おりゃあとレンチを回すが・・・

結構手ごわいんだね(-_-;)

①腰下OH シャフトのナット (5)
外れはしたが角材はこんなことに><

ギアの方大丈夫かなぁ


片側だけ外したところでチェーンは外れてくれませんので・・・
お次はクラッチユニットを外すんですが・・・
②クラッチ側ナット外し (2)
判らないのでマニュアル見ながら・・・

②クラッチ側ナット外し (3)
Cリングを抜きまして~

②クラッチ側ナット外し (4)
するとクラッチを引っ張る役目の部品がポロッと落ちてきます。

クラッチ板交換であれば専用のツールが必要なんですが・・・
持ってない(^_^;)

今回はユニット全てを外すので!!

②クラッチ側ナット外し (5)
これの奥にある

②クラッチ側ナット外し (6)
このナットさえ外れてくれれば良い訳です^^

だがしかし!!
②クラッチ側ナット外し (7)
ガボーン><

30mm・・・


先週26~29mmまで買ってきたソケットでは使えないじゃん(-_-;)
なんで30mm?

ある程度揃えて欲しいよなぁ

また買いに行くのか・・・
でもなぁ

②クラッチ側ナット外し (9)
この日はマイカーは車検に出していまして><
かみさんも子供と出かけてくれていまして(-_-;)

ああ、かみさんのママチャリしかない・・・

って事で工具の品ぞろえが多くて一番近いホームセンターは?
ユニディなんですが・・・

片道4㌔位あるんだよなぁ><


ちゃりちゃりと行ってきまして・・・
久しぶりのちゃりんこ(-_-;)

足がパンパンです。
遅くてイライラするし・・・いくら漕いでも進まないし
長旅だったなぁ

たまに原チャリ乗ってもイライラするんですがそれ以上だよな(-_-;)
寒いし、遅い

私、せっかちだからか?
のんびり漕ぐ事が出来ません><
何故か急いでしまいます・・・

②クラッチ側ナット外し (8)
くたくたですが・・・

これはウルトラマンだそうです。

子供が書いてくれました。

②クラッチ側ナット外し (10)
ついで買いもしまして・・・

また合わなかったらムカつくので30mm31mmも買いまして

こうやって工具が増えて行くんだなぁ



だけどなんで毎回、新たな工具が必要になるんだろうか?
不思議です><


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Posted on 2016/02/06 Sat. 08:49 [edit]

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