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壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…

0304

昨日の帰りにふと思ったのだが・・・なんだか調子が良い^^  

最近はずっとビューエル話なので飽きた事でしょう^^
書いている私も・・・飽きてきた(-_-;)


ビューエルネタはもう少し続くのですが~


ちょっとだけFORDcoeの話です^^

昨日、会社から帰る時にF5を始動し・・・
ふと思った

「なんだか調子いいじゃないか?」

微妙な違いなんだが・・・
まず、暖気時間も短くいつも通りチョーク引いてエンジン掛けたが
あれ?チョーク要らなかった?って位、いきなり調子が良い^^

調子がいい? (3)
走ってても・・・

いつもは出だしで「ドロロロロロ・・・」と重たい感じがするのだが
ブロォ~とスムーズであり、音からして違う(-_-;)

ううむ

なんだろう

暖気に付いては時期的な物でしょう。
夏は使わないのだし・・・
暖かくなってきたんだなぁというバロメーター

調子がいい? (2)
エンジンが温まると共に油圧も下がる。

このエンジンは機械式油圧計をダッシュパネルまで引いている事と
意外と太いオイルホースで繋いでいることから、油圧が実際に掛かっている数値と異なります。
要は空気がホース内に入ってしまう。
長く伸ばしているのもあり・・・
まあ「油圧が掛かっているか否か?」程度の目安です。

そんな仕様での始動直後は40psiです。
エンジンが温まってくるとアイドル時には20psiまで下がります。
走れば上がるが・・・


凄く寒い時にはその下がる度合いも小さいし、エンジンがなかなか温まらない(オーバークール)
走ってて30psiを指すなんてのは暖かくなってきたなぁと思う次第です。

そろそろオイル交換時期なのかも知れないけどね(^_^;)


なんで調子が良いんだろう?
もしかして「燈滅せんとして光を増す」なのか!!><

そいつはヤバい(^_^;)
なんだかそんな気がするのは私だけでしょうか?


震動も無く・・・心なしか音も静かに
温度湿度が燃調に対しビンゴになったのか?

もしかして!!
いつもオイル入れ過ぎでフリクションロスに繋がり~
丁度良い所まで減ったからなのか?


車自体は1949年式でエンジンは69年だったわけですので~
こんな古いもので今更当たりが付いた!なんて事はないだろうな(^_^;)

調子がいい? (8)
今日の朝・・・

色々見てみようか~
出勤前ですので、大した事は出来ませんけど

調子がいい? (6)
オイル量

LOWとFULLの丁度中間
オイル減るので心配だからいつもFULLまで入れるんだけど~
実は入れ過ぎなのか?

ディップスティックの目盛りってあまり信用してはいけませんよ^^
特に旧車?アメ車?弄った車?

前に乗ってたマーキュリーコメットだって実際の規定量4L入れるとディップスティックのFULL目盛りよりかなり上を指していましたし、丁度線の所まで入れるとたったの3Lしか入らない(-_-;)
V8、5000ccで3L(エレメント分別)なんて少ない事は無いでしょう。

なので4L入れた所で来る位置に線を引き直した事があります。

私はこの手の車を買うとまず、適正量を調べ・・・
オイル交換で丁度測って投入し、そこで示す位置を確認します。

そうしないと心配なんです><

このF5も4L+エレメントですがディップスティックのメモリは合っていましたから・・・
目盛り半分では3.5Lって事。

オイル入れ過ぎはクランクの抵抗になり泡立って良くないと言うし・・・

どうなんだろう?

調子がいい? (5)
ラジエタ液はちょい減ってました><
予備タンクの容量が足りないんだろうな・・・

この辺も改善の余地あり!!


調子がいい? (4)
キャブもオーバーフローで交換した後、特に問題はなさそうです。

ですがインマニに何か汚れが><

ガソリンじゃなさそう
オイルっぽいのだが・・・

何故ここにオイル???

調子がいい? (7)
この辺から伝っているので、ブローバイだな
見た感じ少量なので

まあ

いいか・・・


と会社まで乗って行きまして~
やはり調子が良い^^

ううむ


単純に気温の関係かなぁ
冬は空気の密度が高いんだよね?
夏は膨張する。

と言う事は燃調がマッチしたと言う場合
冬の間ガソリンが薄かったと言う事??

薄いなら吹けは良くなると思うけど・・・

調べてみると実際、夏と冬では密度が9%位違うと書いてありました。
9%ってのは実感出来るレベルなのではないかな~


会社に着きまして・・・
調子がいい? (9)
ボンネット開けて見ると~
水温はまだオーバークール気味ですね(-_-;)

ラジエターがデカいって言ったってサーモは付いている訳でしょう?
なんで安定しないのかな><

ふとエンジンに目をやると・・・
調子がいい? (1)
あわわわわ><

泡立ったオイルが!!
垂れている(-_-;)

結構な量じゃないか!
なにが「少量っぽいから良いか」だ!!

ブローバイガスをエアクリ外から吸わせるのはダメか~
でもこんな量を燃焼室に入れちゃうのも嫌だなぁ(-_-;)

キャッチタンク・・・

意味なしか><


これも改善の余地・・・大有り


オイル漏れを止めたのに床が汚れるなぁと思ってたんだよね
オイルも実際減るの速いし・・・

これか~


ってかさぁ
調子が良い!って言ってるのに色々気になるのは何ででしょう^^
良いのだから良いじゃないか?

調子良すぎるって怖いんだよね~
壊れる前兆か?と思ってしまう。

調子悪くても気になり
良くても気になる

変な感じだよね(-_-;)


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Posted on 2016/03/04 Fri. 11:56 [edit]

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