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壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…

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エーデルキャブのオーバーフロー食らいまして(-_-;)  

先日会社帰りに食らったキャブのオーバーフロー(-_-;)

キャブオーバーフロー
ダダ漏れにて・・・

インマニに水たまり(-_-;)

その日はかみさんに迎えに来てもらいましたが・・・
キャブ着 (2)
後日、キャブレターを購入><

エーデルブロックキャブレター600cfm

燃費も悪いので500位で良いかな?
とも思ったのですが、販売している所の記載を読むと350(5700cc)では600が適正
と書いてあるもんで、微妙に残念だが急いでいるので結局は600をチョイス。

まあぶん回さないので500で良いと思うんだけどね~
最大吸気量ですよね?
となれば日常使っているMAX回転数に間に合えば問題は無いと思うんですよ・・・

3000回転位までしか回したことないので~

う~ん

吟味している場合じゃない><


でね。
ネットで「速発送可能そうな所」を探す

47000円~7万円台(+税)が出て来るんだけど・・・
マニュアルチョークとオートチョークで若干の差はでるが、同じ商品でここまで差があるんですねぇ(^_^;)

最安値の所は「在庫無い場合時間が掛かるので急ぎなら買わないでね」と書いてある><
確認している時間も無い。

こういう所はスルー^^

在庫ある物だけを出していそうな所でクリック!!
5万円台で買えました^^

すぐに送ってくれたし助かります^^

それにしても高いよなぁ~
殆ど中古しか買った事ない・・・

キャブレターの中古は殆どそのままじゃあ使えないからね~
今回は仕方なく><

キャブ着 (3)

ガスケット付いてる^^

キャブ着 (4)
フュエルフィルターまで付いてた^^

これを機に替えるか・・・

キャブ着 (6)
取説

キャブ着 (5)
今回オーバーフローした原因は後々調べますが・・・
気になるのは加速ポンプのリンケージを外している事
なのでとりあえず今回は加速ポンプを活かしたまま取り付けます。

せっかくの新品なので、燃費も見てから・・・考えます^^

キャブ着 (7)
メッキは好きじゃないので・・・
更に高いしね^^

キャブ着 (1)
でもってマニュアルチョーク

会社へ (2)
使う工具も用意しまして・・・

これが足りなかったらまずいし(-_-;)
緊張します!!

キャブのボルトは12mm?13mmだっけか?
厳密に言えばインチでしょうから1/2も・・・

等々考えながら・・・

会社へ (3)
休日に会社に行くことになるとは・・・トホホ

子供も連れて・・・
直している間は公園でも行っててもらう^^

会社へ (4)
さて着いた(^_^;)

休みの日はのんびりしちゃってダメだなぁ
もう昼過ぎ

世の中では・・・
ホットロッドショーで盛り上がっている事でしょう><

土曜日は・・・忘年会の二日酔いで寝たきりでしたので(-_-;)
日曜日・・・

ホットロッドショーのエントリー間に合わなくて正解でした^^
運が良い


あ、車が壊れたんだから運が悪いのか?

会社へ (1)
かみさんの車からキャブと工具を降ろし・・・

まずは椅子外さないとエンジンカバー開けられないんだよな(-_-;)
と気が重い感じなのですが~

かみさんが「キャー」と騒いでいる

なんか呼ばれてる

なんだ?

忙しいのに><

ラングラーまで (2)
ハッチ開けたら「ブシュー」って言ったと・・・

ダンパーの圧抜けですね(-_-;)

ラングラーまで (3)
オイルが吹きだしています。



  ・・・・・
  ラングラーもへこたれた


ラングラーまで (1)
金網の向こう側で修理を待っているF5・・・


どちらを優先するべきか・・・



かみさんの不具合は・・・
走りに問題なし!!

と言う事で~


無視


させて頂きました。



なんだか・・・
キャブ買って、移動して・・・で長くなってしまいました(-_-;)

厄年終わったと思うんだけどなぁ
なんだか色々壊れます><


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Posted on 2015/12/07 Mon. 11:21 [edit]

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