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TAG RODをつくろう!!

壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…

0119

調べてたらパワージェットって言葉が出てきた! これは楽しそうだ^^  

ストリートマジック

元のキャブでどうなるかやって・・・
YSRでそこそこ走ってたキャブに変えてみて・・・
それでもだめなら?駆動系に~(しつこい^^)

と思っていた訳ですが

なぜエンジンの始動性が悪いのか?
調べているうちにで見つけてしまった!

パワージェット」って言葉(^_^;)

なにそれ!楽しそう><

ブラストをやっている時
CVキャブに「ダイナジェット」と言うのがあって~
使ってみたけど

なんだかよく分からなかったなぁ

それと同じ感じかな?

色々調べて見れば「第三のジェット」
な感じだそうです^^

スロージェットとメインジェットの他に追加するもの

でも内容的には2つ出てきますね
①高回転時追いつかなくなる燃料を更に追加する機能
②スローの範囲からメインの範囲に移るときに段階があるのを補うもの

2つの内容は似て非なるものと感じるけど?

パワージェットはフロートチャンバーから引いてきて
吸気経路にぶち込んでしまうらしい

台湾製キャブで最初からそれが付いている物があるようです
キャブを加工して追加している人も居るようです。

そういう観点でキャブを見てみると?


ストマジキャブ変更? (12)
PWSの方に・・・

ストマジ整備 (21)
吸気経路に繋がる煙突を発見!

ここは・・・

メクラされていたところです

小さな穴が開いてて貫通している

ストマジキャブ変更? (25)2
フロートチャンバーには
ガソリンの出口があります。

ドレンを緩めるとここからガソリンが出てきますが~
ドレンから直接出てこずこうなっているという事は?

普通か><

まあ^^

穴開けてスロージェット突っ込んだりして作成するようだが
これらを使って出来るんじゃない?

ストマジ整備 (22)
ドレンボルトがあると出てきませんが・・・
無ければ無いでここからガソリンが漏れてしまうので~

ストマジ整備 (23)
合うネジを探したんだけど無くて・・・

PCキャブから拝借(^_^;)

ストマジ整備 (24)
フューエルホースで繋いだだけ^^

こんなんで良いのだろうか

ストマジ整備 (26)
セットしてみるが

ストマジ整備 (27)
油面はバルブが閉まる位置で止まってます

アクセルを開けて回転が上がると負圧でガソリンが昇っていく

ちなみに

私、キャブレターのガソリン
負圧で吸い込むのだと思ってました。

それは確かにそうなんですが~

フロートチャンバー内のガソリンは押されて出てくる
出てきたガソリンが負圧で吸い込まれる
って訳ですね(^_^;)

吸気時の空気で押し出して
吸気時の負圧で吸い込む
それを同時に行っている・・・

なかなか考えたもんですよね~

だからニードルとか伝うものが無くても(私はあれに伝って来ると思ってました)

ガソリンは上るんだ><

じゃあエンジンを掛けてみるか~

このストマジが速度伸びないのは
ある一定量から供給がなされないって理由ならば?

意味があるはずだ!

とキックしてみると・・・

キックした時の圧だけで

結構燃料は上がって行く(-_-;)

これじゃあエンジン掛かったら結構な量行ってしまうんじゃないか?

イメージしてみるが・・・

どんなに高回転でも
安定した回転であるならばとあるレベルで油面は落ち着くと思う
瞬間的な圧が掛かると一気に行く

ん?

それって加速ポンプじゃんか><

確かに加速ポンプの様な物
と言っている人も多い

成程

それはそれでいいかもね^^

だがそれだと冒頭に書いた①と②どちらも違う事になる
③加速時に燃料を濃くしパワーを出すため

かな?

あのですね
結果的にですね


・・・・・

エンジン掛かんねぇ(-_-;)


そもそもだ><
エンジン掛かってまともに走って尚、更なる欲望を満たすために
あるようなものだろう

エンジン掛かり悪い!

とか

キャブの調子悪い!

ってレベルの時に試したって意味がない(-_-;)

のは

判っている筈なのに・・・
何故やってしまうんだろう><

パワージェットなるものは後々のお楽しみに取っておきましょう^^

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Posted on 2019/01/19 Sat. 07:41 [edit]

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0118

自分で自分に勝ったと言うか・・・複雑な気分です(^_^;)  

このブログを始めて5年と4ヵ月・・・って
年始に書いたと思いますが~


241万9025アクセス(これ書いてるとき)
ブログと動画 (4)
なんです^^

5年間の実績ですね~

これが多いのか少ないのかは分かりませんけど
ブログと動画 (5)
1日のアベレージは1900位でしょうか・・・


ジャンルがコアだから・・・
1000は切らなくなりましたが3000、4000とはなりませんかね(^_^;)
3500位まで行ったことはあるものの~
一時の事であり

まあ物凄くアクセス数が伸びたところで
どうなんでしょう?

とも思うけど

だけど・・・
ブログと動画 (2)
本日、Youtubeに抜かれます(-_-;)

あ、書いている合間に・・・

今見たら242万0241視聴


抜かれました(^_^;)

ブログは2013年8月27日から書いてまして
Youtubeは2016年6月17日から始めましたが

3年の差があるにも関わらず・・・

ブログが抜かれる><

ブログと動画 (1)
*過去28日間です


未だにカエル動画ばかり見られていまして(-_-;)
比較は出来ませんけど~

ブログにはカエルネタは書いていない><
それでか?

バイクよりもカエル?
車よりもカエル?
釣りよりもカエル?

ああ

虚しくなってきた(;´・ω・)

ブログと動画 (3)
ちなみにチャンネル登録者さんは3000人超え!
大分スローペースにはなって来ましたね(^_^;)


また何かバズらないかなぁ


ブログも動画もそうなんですが・・・
古くてマイナーな車やバイクで記事書いてますと検索されにくく
なかなかアクセス数も伸びません

そりゃあそうだ!

じゃあメジャーな車種で書けば良いのか?

それは書く人も多いだろうから・・・

これまたヒット率も下がるだろう

Youtube動画の様に・・・
関連動画とか目に付く可能性が別途あれば
カエルの時のような事もあるだろう

ブログの様に・・・
乗ってた車をヤフオク出品した時は検索も増えるだろう
これこそマイナーな車種だからこそ、ヒットする訳だ^^
私しか記事書いてないからな~



各々、ヒットする内容も理由も違ったりしますけど・・・
やはりネット媒体

更新頻度で閲覧頻度が上がるのは間違いない
文字数や単語で可能性が上がるのも間違いない
画像やサムネで開く率が上がるのも同じだし~
書いてれば(アップしてれば)良いって訳でもないのも同じ

止めてしまう人はやめてしまうし
続けられる人は続けられる

なんの効果が得られるかはそれぞれの目的でしょう

暇つぶしか・・・
自己満足か・・・
広告収入か・・・
自社商品宣伝か・・・(自己宣伝?)
コミュニティか?

いずれにしても~
最初から効果を期待すると続きませんね^^

石の上にも三年(嫌だけど)

なのかな?

果報は寝て待て

が良いな^^


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Posted on 2019/01/18 Fri. 16:51 [edit]

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各部確認しましたので・・・組まなきゃ><  

かみさんのストマジ
オイルポンプ邪魔なので潰しまして~
ストマジオイルポンプ (33)

スッキリさせたキャブ周り

ストマジキャブ変更? (25)
右がケイヒンPWSってキャブで口径は16Φっぽい
左がYSR50純正のミクニVM16Φ

まずは最初からストマジに組んであったPWSで色々やって見て・・・
ダメならYSRで多少実績のあるVMを付けて見て・・・
ストマジが私の現状YSR並みになったらキャブ!
ならなかったら駆動系

と決めつけましょうと・・・

やってみる!

訳ですが


ピストンの状態見たり
チャンバーの詰まりが無いか見たり
インマニも外したし・・・

ストマジ整備 (11)
色々買ってこなきゃ><

ストマジ整備 (12)
適当にジェット類^^
ストマジ整備 (13)
エキゾーストガスケットとプラグ・・・

ストマジ整備 (9)
排気漏れもパワーダウンの元です!
1つ1つキッチリやっていきましょう~

ストマジ整備 (10)
でもね

ストマジ用
ZZエンジン用

ってのが見当たらなかったもんで

ストマジ整備 (25)
現物持って行って照らし合わせて~
似たようなのを購入

アドレス125用

合うのかなぁ

ストマジ整備 (28)
厚み共に大丈夫そうだが・・・・

ストマジ整備 (29)
お、ピッタリ^^

こうピッタリ行くと感動だな
いつも必ず1度は間違うからな(;´・ω・)

ストマジ整備 (30)
チャンバー組んで
ストマジオイルポンプ (19)
クランクも奇麗なもんです

ストマジオイルポンプ (16)
リードバルブも確認です
キャブの吹き返しがあったのでリードバルブも疑ったんですが?

ストマジオイルポンプ (17)
曲がりや隙間などはなさそうです

ガスケットはそのまま使えそうなので(替えも無いので)
液体ガスケットでしっかり二次エアー対策し

まずは~
PWSキャブのメインジェット番手を75番から110番に上げて
エンジン掛けて見よう
ストマジ整備 (20)

ストマジ整備 (21)
と組んでキック

ん?

キックキックキック!

掛からん><

と思ったら

プラグキャップ付け忘れてた(-_-;)

湿ったプラグを拭いて・・・


再度キック連打!

ああ(-_-;)

掛からん

あ、スクーター
ブレーキレバー握らないと掛からないんだった><

勝手が違うなぁ

またプラグ吹いて・・・

掛かったと思ったら

すぐに止まる

暖まってないし
チョークも潰しちゃってるし

スロージェット変えてないから前のままだろう
薄いのかな?

エンジン掛けて
吹かしてても止まってしまう

ううむ

どうしようかな?


スクーターエンジンは初めての経験
まあバイクのエンジンではあるんだし~
何ら変わらんだろ
一応動いてたんだしさぁ

これはもしや・・・
かみさんのバイクだからやる気がないのか?私・・・
そんなつもりはないけども
自分でも気が付かない内に~
手を抜いていると

いう事なのかなぁ


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Posted on 2019/01/18 Fri. 08:31 [edit]

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