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壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…

1006

うぬぬ・・・訳解らん>< 我ながら適当過ぎたんだなぁ  

適当に買ったコンロッド・・・
に気が付いて落ち込みまして・・・

1種類で統一して欲しいなぁ(-_-;)
と、素人目線では思いますが、色々突き詰めている人からしたら
それじゃダメなんだろうな><

私ももしかしたら^^
ハマってしまうかも知れないので~
あまり軽率な事は言わないでおこう(^_^;)

1 139
1cm位長さが違う(-_-;)

こんなミスする奴がのめり込んでも・・・
部品在庫が増えるだけじゃない?

部品屋さんからしたらいいカモです><


さて・・・
本日はと言いますと~
懲りずにコンロッドを買い直す訳です^^

私、1個目は必ずミスる人なので~
ここまでは範囲内><

次ミスったら・・・
本気で落ち込みます

ミスったコンロッド
前回のコンロッドは・・・

Hビーム6.300インチとなっていますね
ロッド長16.002cmと言う事ですね。
色々見て行くと5.7インチが一番多いので~(まだそんな見方している^^)

5.7"は14.478cmなので1.524cm差があった訳です。

次のコンロッド
今回はこちらを購入しようと企みます^^
ロッド長5.700インチとなっていますので問題はないでしょう?

他にも・・・
2.100"とか.927"と言う記載もあります><
またこの辺を調べないと痛い目に合いそうだな^^

次のコンロッド (2)
長さはOKなら?
クランクにセットされるロッドジャーナル?部2.100インチ=5.334cm

2.1インチが一番ラインナップ多かったので~
これが標準じゃない?なんて思いながら・・・

まあクランクと合わせないと意味ない

購入クランク
前回購入したクランクのスペック見ますと・・・
ロッドジャーナル2.100インチ(5.334cm)

ううむ
同じなら良いのか?
普通に考えればクランク側が2.1インチでコンロッド側も2.1インチだったらダメでしょう?
隙間が0.002インチ空ける感じで考えないとじゃない??

と思ってしまう(-_-;)
でもそんな微妙な差でラインナップされていない。
2.222インチ(5.64388cm)とか、2.250インチ(5.715cm)等が出てくる。


クランクのスペック見ているとストロークとか・・・
気になってきたが(-_-;)
3.480インチ(8.8392cm)のストロークってのが一番多かったので(^_^;)
買う時気にしなかったのだがまあ結果良かった?

多数決で・・・
合否判定してしまうってのも如何なものでしょう(-_-;)

数値合わせれば良いってのならまあ良いが
ギャップまで考えて買う物?
それはメタルで調整するものだろうが・・・

クランクは外径になるでしょう。
コンロッドは内径になるはずで~

メタル関係ないのでは・・・(-_-;)

うむ

良く理解できない><

その他コンロッド
他の商品を見ていると~

おお><
メインジャーナルのサイズが!!

2.448インチと2.450インチ><

微妙なのが出てきた(-_-;)

6.21792cmと6.223cm
その差0.00508cm><

微妙だなぁ


希望を言いますと!!

AセットBセットCセットとありまして~
私のエンジンはBセット

Bクランク
Bコンロッド
Bピストン

オーバーホールで0.3サイズオーバーなら
Bエンジン0.3サイズオーバー

この位の分別ならさぁ
解りやすいんだけども?

そうしませんか?
ある意味記号付けたらそれなりに何種かに収まるんじゃない?



色々調べてて思いましたが・・・
私は結局、最初に買ったコンロッド
長さだけでは無くクランク径も間違って買っております><

酷いもんです。

この記事に書いた調査内容も~
次のコンロッドをクリックした後に・・・調べまして(-_-;)
実際には意味のない調査と

いう物です><


エンジンってシビアだなぁ^^
ピストンも適当にSTDなら良いか?と買っていますが・・・

大丈夫なのか??


この作業の続きはまた1か月後位からですねぇ(-_-;)
気長にお待ちください><


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Posted on 2016/10/06 Thu. 08:12 [edit]

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