ビューエルのオイル減り - TAG RODをつくろう!!
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0408

ビューエルってオイル減り早い?  

チキンレース間近なんでバイクネタ^^


ビューエルが!なのか・・・
ビューエルブラストが!なのか・・・
ハーレーが?なのか・・・
エボエンジンが!!なのか・・・

は解りませんが~

ビューエルブラストを買った時、ネットで色々調べていると「何故かオイル消費が早い」と言う記事を見かける。
その記事を読んでいると「ビューエルはオイルが何故か減る」や「どこからどう無くなっているか解らないが」と言う文言が出てくる。

それは問題だ><

と思っていたのですが~

オイルが減るって?

①オイル上がり
②オイル下がり
③オイル漏れ

のどれかですよね?

新旧問わず消費が速いと言うのなら・・・
漏れでは無いような気がする。
バルブのクリアランスが大きくオイル下がり?
ピストンリングのクリアランスが大きく・・・オイル上がり?

どちらにしてもナックルヘッド、パンヘッド、ショベルヘッド等古いエンジンならともかく
エボリューション等のエンジンでそういう事ある?

もしやビューエル独特な構造でもあるのか?

ビューエルブラストは初?のビューエルオリジナルエンジンと書いてあったが・・
2気筒、単気筒問わず、ハーレーダビッドソンエンジンと同じと思わない方が良いのか?

まあ・・・

ハーレーダビッドソン乗ったことないケド(-_-;)

   ・・・・・



じゃあなんでしょ?



と思っていましたが^^


先日、ビューエルのメンテ終わり~
その時エンジン掛けてみたが!!

オイル漏れどこから? (5)
子供に「うるさ~い」と言われております(^_^;)

確かに煩いが・・・
エンジン掛けた直後はアイドルアップしています。
オートチョークなのか?は解りませんが・・・
チョークが見当たらないので多分そうなのかと・・・

少しすると落ち着き、音もそれ程でもないです。


オイル漏れどこから? (4)

次の日気が付いたが・・・
オイルが漏れている><

むむ

これの事か?オイル減りが早いってぇのは!!

ほんの数分エンジン掛けていただけ、ぶん回した訳では無く逆に言えば全然回していない状態でもう1~2滴漏れた?
これは確かにすごい><
油圧センサーだかが付いている理由も判る^^


漏れであれば漏れヵ所を探せば良い。
ですが、そんな目に見えるものが「何故減りが早いか解らない」と言う記事にはならないだろう?
もしこれならば「オイルが漏れやすい」と言う記事になるはずだ!!

オイル漏れどこから? (2)
人の話を疑って掛かる私の天邪鬼な性格^^
漏れの場所を探そう。

車体は動かしていないのだからこの真上だろう。

クランクケースは漏れていない。
SRと同じく、ドライサンプなビューエルブラスト
オイルディップスティックはこれまたSRと同じくタンク前のフレームにある。

ここから漏れているか?

ふむ・・・
多少オイルで濡れているが違う様だ・・・

オイル漏れどこから? (1)
エンジンマウント?震動防止のフレーム?
の下面を指で拭ってみると~

ここだ^^

ココにはオイルは来ていないはず
ホースがここに隠されているがどこにも繋がっておらず、切りっぱなし

オイル漏れどこから? (3)
そうです^^

ブローバイガス抜きのホースでした!!



成程^^

開けてはいないが・・・
この形状を外から見た見解として、OHVのバルブカバーが低い感じがします。
余裕が無い感じ?

プッシュロッドからオイルが上がり、ロッカーアームを潤滑し落ちて行くのだが・・・
跳ねあがったオイルがブローバイガスと共に伝って流れ出てしまうのか~

V8もそうだよね
まあどんなエンジンでもそうだが・・・
ブローバイガスを抜く部分がカバー上になっている物は
その深さで出やすい出にくいは決まるでしょう。

他のバイクの様にクランクケース部分にガス抜き穴が開いていてホースが一旦上に出る場合はオイルはまた戻る。
ですがこのようにL字ですぐにホースが下を向いている場合、どうしてもオイルは出てしまう。


これじゃあ走ればオイルは減るでしょう^^
なにもおかしい話じゃない。

確かにバルブカバーからブローバイガスを抜く方法で、ここまでフレーム上めい一杯までエンジンが来てしまうこの設計であればキャッチタンクを付けた所で、戻すところが無い><
フレーム内にオイルが入っているドライサンプなわけだし~
戻すには油面より上に戻さないと逆流してしまう(-_-;)

設計ミスではないか?(^_^;)


故障でも不具合でもなんでもない事が分かったから良いが・・・
せっかくシングルエンジンでスカスカなのにキャッチタンクを付けられないのであれば~

どうするかな?


あ、ちなみに・・・
キャッチタンクは付けられますよ^^
大気解放されたホースを繋げられさえすれば・・・
私の言う「付けられない」って言うのは「オイルを戻す様に配管出来ない」ってこと!!


なんか考えよう^^


あ、さらにちなみに…
この車両、カタカタ煩いです><
タペット音かと思いましたが、どうやらブローバイガスの出口に弁が付いているらしく~
それがカタカタ音がなっている様だ!!



このビューエルはダートラ仕様!
ですよね?(^_^;)

でもって私、ダートトラック・・・の略と認識していて~

ダートラとネット検索したら「ダートトライアル」と出てきたんで
ああ><今までずっと間違ってたのか?ハズカシイ・・・

とドキドキしたんですが^^
ダートトライアルは4輪のラリーの種目?の様です。

ああ良かった^^

ダートトラック
ダートトラッカー
ダートトライアル
ダートラまで一緒な言葉って他にある?
9626632.jpg

まあ・・・どうでも良いけどね(^_^;)



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Posted on 2015/04/08 Wed. 08:33 [edit]

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