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壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…

1008

アイドルスクリューが回せないので・・・  

SRネタはもうちょいです!!


以前、エアスクリューの回す方向で「濃い薄い」を勘違いしていた話をしましたね(-_-;)
締めると薄くなって、開けると濃くなると勘違いしていた話。

まさにこのSRの時も勘違いしたままでした!!
エンブレ時、パンパンとアフターファイヤーするもんで・・・

濃いのか薄いのか?と調整
まあ燃費が良い事に越したことはないのでとりあえず薄く・・・となるわけですが
実際は濃くしてしまった訳ですね><

ああ、ダッジバンの時に気が付いていれば~
かなり快適になったはずだ。
残念でならない・・・
冬に暖気に時間が掛かっていたのもこれが原因の一つだよね~

でね
エアスクリューを弄るとアイドリングも変わります。
そうするとアイドルスクリューもいじる事になるわけですが!!

SR、アイドルスクリュー (3)
フレームの奥に隠れてます!!

長ーいマイナスドライバーでシートの裏から差し込まないと真直ぐ回せない。
まあこれはCR組む時に解っていた事なので~

対策するぜ^^

SR、アイドルスクリュー (2)
買ってきたアイドルスクリューを延長しフレキシブルなヤツ^^

でもまた~
CRキャブ用ってのが見当たらなかったので・・・
CVキャブ用?

良く判りません><

まあ何とかなるでしょう。
また買い直しにならない様、頑張ろう!
ってか買う時頑張れよ・・・

SR、アイドルスクリュー (1)
案の定、ネジ径が違います。
真ん中のシルバーのネジがCRキャブのアイドルスクリュー、その右はテンション掛けるバネですね。
左が今回買ったやつ。

本来なら元のネジとこれを交換して終了って話なんですが~

ネジ穴合わなきゃ組めないね。

SR、アイドルスクリュー (5)
CRキャブのアイドルスクリューに穴を開けます。

SR、アイドルスクリュー (6)
大きめに穴開けてます。
でもって横にも穴開けてイモネジ入る様、ネジ切
SR、アイドルスクリュー (7)
買ってきた方のボルトをこのように削る~

SR、アイドルスクリュー (8)
差し込んでイモネジ締めて固定
これをSRに戻します。

何故、縦穴にネジ切しなかったのか?ですが
右回しだけじゃないからね・・・左回しもするので緩んじゃうから・・・

SR、アイドルスクリュー (9)
こんな感じのを

SR、アイドルスクリュー (11)
これで手で回せる位置に持ってこれた
固定などしないでプラプラさせてます。

SR、アイドルスクリュー (10)
上通しても良いかな?
足で触っちゃうかな?

まあ、追々考えます。

SR、アイドルスクリュー (4)
違和感は無いでしょう?



       NEWスタイル


なんでも・・・
付けようと思えば付きます。
専用じゃないとダメって事は無い!!

なので買い方も適当になる・・・
流石にサスはどうにもできなかったが・・・

こういう工夫が楽しいよね~^^

Posted on 2014/10/08 Wed. 09:06 [edit]

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