ＴＡＧ　ＲＯＤをつくろう！！

ＴＡＧＲＯＤ

形になってきたので～

そろそろ全貌を確認です＾＾

ドアは塗装も剥がしていない・・・
とりあえず付けてみよう！！

と思ったら・・・
チルトカウル部に隙間が＞＜

なんだ？
前はこんな隙間無かったぞ？？

チルトカウル部作成して前に確認した合わせ部分
その後に行った作業は？

①オイルダンパー部の位置変更
②下側の板金、腐れ部の板金
③フェンダー部の補強
④リア側ボディをフレームに固定

位か・・・
歪んだのかな～(^_^.)

では・・・


ラチェット式タイダウンで引っ張ってみる！！
結構引っ張らないと合わない＞＜


カルマンの鼻の穴とロールケージを繋いで引っ張ったが・・・


外すと戻ってしまうな～

もしかして？
ダンパーが縮んだ時に縮み切ってしまうのか？

伸びきった状態↑


縮んだ状態↑

余裕あるな・・・
もしかして縮み切っても余るのか？

とオイルダンパー外してみてもこの隙間は出来てしまう＞＜
という事はやはり歪んだのか？(-_-;)


エンジンの何処かが当たっているのかな？
と閉めた状態で見てみるが～


特にガッツリ当たっている感は無いな・・・

仕方がない・・・
今度強制しようか
④のフレーム固定時に位置決めしたのですが、その時少し動かした気がするな＞＜
それが原因の様だな・・・
穴開けちゃったし・・・失敗したな～

どうやって戻そうかな～

まあ今日の本題であるドアを付けますか・・・
なんだか気分が優れないが。。。


ドアを膝の上に載せて・・・
ボルト穴を合わせて・・・
留める！！

一人で作業するのは辛かった＞＜
ドアのボルトって微調整できるように裏側のナット穴が動くんですよね
仕組みとしちゃあ良いのだが、ボルトがすんなり入って行かないので大変なんです＞＜
ドア用のボルトは先が尖っていて、ある程度は差し込めば入ってくれるのだが・・・

あ～

イライラするね！この作業



ん～ってなって・・・


んぐぐ～となって！！


んぎぎぎ～となる＞＜


さあ付いた＾＾


受けの方も若干、位置を変えられる。
一番スムーズに閉まる部分で固定！！


こんな感じ

ここだけ塗装したままなんで違和感はありますが～


ドアが付くと「車」って感じですね＾＾


反対側も取り付けて～

同じ様にムギ～！！ってなったが＾＾


ドアだけ内貼りしたままだ＾＾


ちゃんと室内になってる！！


良い感じだ＾＾


とりあえず、また引っ張って・・・
数日放置してみるか～

暫くしたら形付いて治るかもね？

カルマン・・・鼻フックで暫くご勘弁(^_^.)






あ？もしや！！と・・・

引っ張った状態で炙ってみたが・・・
何も変わらなかった＞＜