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TAG RODをつくろう!!

壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…

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結局止まらなかったので話は続くのだ><  

昨日・・・

「もはや手だては無い」とした雨漏り修理


雨漏り修理5 (4)
朝起きると早速の雨(-_-;)

ここまで来るともはや
「また漏ってるんだろうな」

と言う考えに変わっている><

ネガティブだなぁ

雨漏り修理5 (8)
さて車を見に行きますか~

雨漏り修理5 (10)
運転席ドアを開けるといつも溜まっていた場所には水たまりが殆どない^^
おお、ここはドアを伝って入っていると思っているが?
まさか中から伝っていたのかな?

効果あり^^

雨漏り修理5 (11)
車内前側
大量に出ていた雨漏りは無い!!

おおお

嬉しい^^

雨漏り修理5 (12)
が><

まだ滴っている。
量は減ったが・・・

まだ入ってきているんだなぁ
でもかなり軽減したってのと下に垂れていないのを見ると?

どこから入っているのか

雨漏り修理5 (3)
私的にはここからだと思う(-_-;)
前の方にあるダクト

漏れと言うよりかは必然的に入る?

雨漏り修理5 (13)
でもって毎回漏っている非常口の部分は・・・
止まってない(-_-;)

雨漏り修理5 (14)
量は大分減っているか?

前の方に伝う程では無くなり
ここだけに垂れている。

イメージするも
今までと同じところから侵入しているが量は減っている

と見るべきでしょう^^

良いぞ

今までの作業も無駄では無いか・・・

雨漏り修理5 (2)
只今雨の真っ最中なので~

漏っていると解っているが何もしようが無い(-_-;)

雨漏り修理5 (21)
午後には止むとなっているので~
急いで作業するべきか・・・乾くのをまってから行うべきか!
迷う所だが予想ではここ数日思わしくない天気な様で・・・

晴れたらやってしまおうと思う訳です。
コーキング材くっ付くかナァ

雨漏り修理5 (22)
窓枠上の漏れは無いようだが・・・
触ってみるとちょい水が出て来るな(-_-;)

雨漏り修理5 (26)
雨漏りする場所にバケツを置いて・・・

雨漏り修理5 (23)
待つ


天井はコーキング材だらけになっちゃうよ(-_-;)
全面的にフィルムでも貼った方がいいのではないか?

ラッピングみたいなの・・・
雨漏り修理5 (27)
雨がやむまで








おひるごはん







食べまして
雨漏り修理5 (28)
車は濡れておりますが~
何となく止んだ^^

雨漏り修理5 (29)
バケツを見てみると・・・
おお、結構短時間で溜まっている><

前に流れていないとしても漏っている量は多い(-_-;)

雨漏り修理5 (30)
ここまで埋めたのに何処なんだ!

まさか蓋の密着部分?
ううむ

ここには入らないと思うんだけど~

雨漏り修理5 (34)
いままで水が溜まらなかった所
コーキング後、水が溜まっている。

成る程

ここからも入っていたのだな?

雨漏り修理5 (6)
ここと

雨漏り修理5 (7)
ここに水たまりがあるが
流れ込む様な隙間は無いので・・・

関係なし

雨漏り修理5 (33)
漏れているヵ所の真上は・・・
侵入口は見受けられない。

良く判らないので(-_-;)
とりあえず

雨漏り修理5 (36)
ここね^^
一応、中で1段上がっている作りだなぁ
間違いなく入る様に見えるが問題ない様にも見える。

とりあえず何に使われているか判らないダクトなので~

雨漏り修理5 (37)
塞ぎます><
もう二度と登らなくて良いように・・・

雨漏り修理5 (38)
外周も念の為


でもここは前側なので~
一番漏っている非常口とは関係ないだろう。

雨漏り修理5 (40)
非常口のふた部分、コーキングでも良いのだが
汚くなりそうだったのでOPPテープで一周塞ぐ・・・
実際、ここからは入っていないだろうと思っているので、気休め(^_^;)

雨漏り修理5 (35)
さあ残るは?
ここだ


雨漏り修理5 (30)2
一番最初にコーキングした部分の一段上
あからさまにコーキングがひび割れていた部分に気を取られていたが
実際雨漏りが減ったのは上の段の黒矢印部分をコーキングした後だ!

この外周

赤矢印の部分を1周塞ごう

怪しいのだが・・・
一番最初に見た時は一番可能性が低いと思ってた部分

まさか

そんなぁ

って結果(-_-;)

雨漏り修理5 (42)
雨上がりでまだ濡れている時の作業だったので
拭きながらやったが・・・
この部分を押すと水が出てくる。

コーキングが剥がれないか?

焦らず乾いてからやるか?


でもまた降ったら困るな~

雨漏り修理5 (46)
って事でやってしまった(^_^;)

雨漏り修理5 (44)

5回も屋根に登ってるんだから・・・

勘弁してほしい

見誤った私もいけませんが

ん?

最初で全部やってしまわなかったからいけないか?

雨漏り修理5 (48)
言う程、こ汚くなったわけでは無い感じなので良いか^^

雨漏り修理5 (49)
それにしても何度も上り下りしているので~
傷が><



もう本当にやりつくしたので・・・
大丈夫だと思うんだが~

湿っているうちに作業したのが悔やまれる。
せめて1日待った方が良かったか?

でも朝から用事があって
早起きして作業するしかなかったこの週

雨漏り修理5 (50)
朝見てみると露が^^

雨漏り修理5 (51)
これじゃあ雨上がりとなんら変わらないね^^

なんかスッキリした!



意外と長引いた雨漏り修理のお話(-_-;)
毎回同じような画像になるし・・・
5回もやり直すなんてセンス無い><

綺麗に保ちたいので必要最低限にしようと考え、結局は最後の最後に行きついた漏れヵ所(-_-;)

雨漏りはなかなか手ごわいなぁ

雨漏り修理5 (1)



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Posted on 2016/12/03 Sat. 08:01 [edit]

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1202

4回目(-_-;) しつこくてスミマセンが雨漏りと戦ってます。  

いやいや

雨漏りネタばかりだなぁ(-_-;)

今回で止まるはずです!

って言うか・・・

コレでダメならもう手だてが無い><


なのです。

雨漏り修理4(13)
またもや登るのか(-_-;)
一体何度登れば気が済むのでしょう。

頻繁に車の屋根に登っているおっさん
近所の人達は一体どう思っているのでしょうか^^

高い所が好きなおじさん?

覗きをしているおじさん?

もしかして・・・

おさるさん?


雨漏り修理4(14)
まあ半端な事をしたのが悪い。
こんな穴が開いているのに塞がないなんて・・・

でも

空いている意味ってのもあるんだろ?

前回土手を作ったこのダクト部
多少の効果があったようなので、ここから侵入していたのは間違いなさそうだ。

態々入りやすい構造
なんだろう

雨漏り修理4(15)
一旦上ると降りるのが面倒なので準備万端で挑みます。

雨漏り修理4(16)
今回は完全に塞いでしまいます。
ですが丁度良い物が無く・・・

マスキングテープ(-_-;)

これじゃあ剥がれて行きますので・・・

雨漏り修理4(17)
コーキング材を塗りたくります!!

雨漏り修理4(18)
真ん中のくぼみもやってしまいます。

雨漏り修理4(19)
このくぼみ・・・
ケツあげなので水が溜まっててもおかしくない場所なんですが
何故か溜まらない。

ここから入っているかも知れないので・・・
コーキング材塗りたくり
仕上がりは汚いが見えないでしょう><

やった本人は見ているので、気になって仕方がないケド

雨漏り修理4(20)
今日は仕事に行く前作業
特に早く起きた訳でも無いので・・・

遅刻しちゃうじゃないか!

と言うのはお構いなく
雨漏り修理の方が大事です><

それでも気持ちは焦っていまして

雑な作業となってしまったが~

家の2階から見た感じ、判らんね^^


雨漏り修理4(21)
これで完璧でしょう^^

もしこれでも漏れるなら・・・


車の中でカッパを着るしかない(-_-;)

と言う位、全て埋め尽くした。



さて・・・
会社に行くか(^_^;)
本日はかみさんの車乗ってこう


なんかこう
自分がワンボックスに乗っているとそう言った車が気になり・・・
ステーションワゴン乗っているとステーションワゴンが気になる。
トレーラー引いているとトレーラーが気になってくる><

流石に今回の車に乗っていると気になる類似ジャンルは無いか?
と思ったんだが~

雨漏り修理4(11)
車幅が気になってしまうんだね^^

ううむ

完全にはみ出ている><
車検屋さんに聞いた「250cm幅以上は車検通らない」と言う知識が・・・

雨漏り修理4(12)
早速覆された><

299cm(-_-;)


まあ

普通車登録では250cmまで!ってことなんだろうか
特殊車両は別なんでしょう。

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Posted on 2016/12/02 Fri. 08:21 [edit]

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コーキングは塗れば良いってもんじゃないだろう?><  

F5にポト窓付けて・・・
早速の雨を食らいました(-_-;)

早速雨 (2)
ボディに穴を開けて・・・
嵌め込んでいる。

船用の窓取付 (57)
コーキング材にて~

船用の窓取付 (58)
この程度盛りつけてから枠をはめましたが~

量が少なかったか?と不安なのです><

穴開けもぴったりサイズで出来た訳でも無く
切った所は鉄むき出しであり!

内側に雨漏りしたら、柱や枠などは木材(-_-;)

腐ってしまいますよねぇ

船用の窓取付 (68)
コーキング後にはリベット止めして外面を密着させているので
大丈夫だとは思うのだけど・・・


早速雨 (1)
コーキング材がはみ出すまで盛って拭き取れば良かったな><

中へ染みて行くのが見えますが・・・
中ではちゃんとコーキング材が侵入を防いでくれていると信じたい!!

早速雨 (3)
反対側は一応水たまりになって横へ流れ落ちている


ボディは薄い鉄板なので、手で強く押せば凹むし・・・
そういう場所に付けている窓はどうなんだろうか?

早速雨 (4)
とりあえず内側に水が滴っている訳ではないのだが
今回は大した雨では無かったからなぁ


ううむ

コーキング

ちゃんと考えて盛れば良かった(-_-;)
ケチった訳でもないし
雨漏りしないようコーキングしたわけですが~

なんで後に心配になるような盛り方したんだろうか?
自分が信用ならない><



リベット抜いてやり直せば安心できるのだが~
心配な癖にやり直す気にはなれない・・・



記帳面ではない癖に神経質><
考えて考えて・・・めんどくさくなる訳だ^^

嫌な性格だなぁ


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Posted on 2016/04/02 Sat. 08:43 [edit]

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疲れたんで中で一休み・・・ ボンネット裏の処理  

3/18Days【その2】


今までなら確実に1日分の作業であった前回の作業
もう期日に追われ・・・
あんな作業なんて午前中仕事だ^^

3日目はこのまま書くと【その4】まで行くな・・・

今日は台風が来るって~(10月13日の作業です)
かみさんの車が車検だから外で作業出来るぜ!って言っても・・・
台風か><

車をこのまま出しておくとサビサビだな><


作業終わったら戻さないとだ

焦るが・・・
疲れたんでガレージの中で一休みだ・・・
ジャッキスタンド
ふむ
mattwebオリジナルのジャッキスタンドは縦に重なるんで邪魔にならないな・・・
便利なガレージツールだ^^(CMのお時間です)
http://www.mattweb.jp/tool/index.php?b_cate=grg

さあせっかちな私は休憩中も作業です^^

溶接痕均し
こきたない溶接痕を~
溶接痕均し (2)
均す

あ、休憩中なのに疲れがました(-_-;)

塗装剥がし
見てたら気になったのでボンネットの塗装を剥がす。
バーナーで炙って削り落とす。

ワイヤーブラシでやった方が楽だが・・・
家の中でカスが飛ばない様に作業するにはこれが一番
ボディは歪みますから注意です(^_^;)
裏地もあったら出来ませんよ!!燃えちゃうかも。

塗装剥がし (1)
当初より根性が無く・・・
パテだかサフェだかまで剥がさず終了><
まあ、ボディ全部剥がす時も10日間くらい掛かってますからね・・・

休憩中にやる事では無い

塗装剥がし (3)
あ、そうだ!!と思い出したように・・・

裏地の処理しておこうと思い立ち・・・

コーキング (6)

ずっと悩んでいた事がありまして・・・
素人板金のおかげで裏も表も凸凹なんですが~
表はパテで形状を無理やり作ってしまうとして・・・

裏は?という事なんですが

以前、アメ車仲間より「ボンネット等エンジンの熱が来るところにはパテは薄くしか盛れないよ」と言われていました。
熱で割れる様です。歪むんでしょうね~

しかも裏も表もパテパテしたら重くって仕方がない><
只でさえ表は通常以上に盛るわけで・・・

でどうしようか?とカスタムペインターのmattwebを一緒にやっている師匠に色々相談するのですが「アンダーコートは色んな種類あるよ~」と色々考えてくれまして・・・
一番ごっついアンダーコートを塗ろうという事で解決していましたが・・・
画像の様な凹凸は消せないでしょう。
じゃあさすがにパテ??
いやいや、もっとちゃんと板金やれ!?


と悩んでいたんです。
すると先日、うちに用事があって来ていた師匠


1 100
これを見て・・・

「こういう所はコーキングで埋めてからだな~」

と一言




なぬ!!
そんなのは通常、あり?オリジナル?
と聞くと

普通に皆やっている様だよ?と・・・

確かにこのカルマンギアも裏に変なの盛ってあったりして・・・
ボンドにしちゃあ厚いな~と思った事があったな。
溶接中、焼けると臭い><

成程~
コーキングしてその上にアンダーコートしちゃえばごまかせるね~^^
良い事聞いた

一応ね「こんなことブログ書いても大丈夫?」と確認してみたが・・・
業界機密事項だったらスミマセン(-_-;)

パテより軽いし
熱にもある程度強そうだし

ヤバい、こんなこと教わってしまったら・・・
本物の師匠になってしまう><
??じゃあ師匠と書いているのはなんだ?と思います??^^

あだ名です^^




イイね
コーキング
そんな話を聞いてしまったら!!

コーキング (5)
水を得た魚の様に早速やってみる!!

コーキング (7)
楽しい^^

コーキング (1)
子供もやらせろと・・・

私が溶接している時は怖がって近寄っては来ないのですが・・・(まあ来られても困るが)
こういう作業の時は邪魔で仕方がない><

コーキング (2)
ふむ・・・

コーキング (3)
なんだかやり過ぎの様ですね・・・
意味ない所に汚く付いている部分は・・・息子の仕業です(-_-;)

アンダーコート塗ってどういう感じになるかは楽しみだ^^

ちなみに・・・
コーキング材はやたらべとべとしているので~
子供にはあまりやらせてあげられなかった・・・ので、やり足りないのか?
「なんかやらせろ」とうるさいので・・・

1 116
これでも磨いとけ!!
とミニアングルサンダーでエンジンカバーを^^

ペーパーをマメに交換するのは良いが・・・
殆ど削れていないので勿体ない><

子供と言えども意味のない事をさせられているのは解る様で・・・
すぐに飽きていた^^

パテとか・・・
塗装とか・・・

子供の好きそうな作業が満載なので・・・
やらせてあげたいが、そうもいかない(-_-;)


TAGRODは私が始めて一から作る車両
これが終わったら子供と2人で作ってみるかな?
子供が免許取って乗れるようになるまでに仕上げる計画・・・楽しそうだな^^
まあとても気が長い話なので~
ある程度まともな作業が出来るようになったらかな?小学校高学年くらいから?

それはそうと・・・
ってか一から車を作り上げるって定義はなんだろう・・・

TAGRODだって単なるニコイチなのだけど、ホイールベース、車幅すら違う車、ボディドロップやチルトカウル作成等盛り沢山の改造
エンジンだってNA→ツインターボ
デフも違えばシートも違う・・・

だがしかし、エンジンブロックを削り出しから作ったわけでは無いし、フォードだ・・・
ボディもカルマンギアって言う基礎があっての改築
これを一からとは言わないでしょう。

でもね~
日本の法律では本当に一から作った車は例え本人であっても乗れない・・・
私がやっているレベルで(技術的レベルじゃあないよ^^)ギリギリでしょう。

エンジンとフレームの番号
書類
構造変更のレベル


ケーブルテレビなんかでアメリカの「変な車」とか作る工程を楽しく放送している番組とか・・・
たまに民放テレビでも紹介されたりして・・・
「アメリカ人って変なことするな~」と思う人多いかと?

いやいや、車検も無ければ日本人にだって沢山居るはずだ!!
法がそうさせているのだ


どちらが良いのか悪いのか?って言うのは難しい。
あまりにいい加減なら事故につながるだろうし、日本は比較すれば安全な部類。
がんじがらめにして企業やら個人のやる気をなくしているのも事実
どちらが良いのか?
ではアメリカは整備不良が元の事故ってどの位?

等々

厳しい条件下で知恵を働かせるのは一部の人間
全国一般的な知恵が劣化するのは長い目で見てマイナスなのでは~><


イカンイカン
作業作業^^

Posted on 2014/10/17 Fri. 09:05 [edit]

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