アルミタンク - TAG RODをつくろう!!
fc2ブログ

TAG RODをつくろう!!

壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…

0217

タンク内でガソリンが暴れないように・・・せっかくなので  

勢い付いてきたアルミ溶接!

ブラストのタンク加工 (1)
フューエルコックを取り付ける部分
トライトンタンクから切り取ったねじ穴ですが~
2か所あって・・・

1か所のは失敗しちゃったんで
残すはこの1個

失敗は許されない(-_-;)

まあ
簡単に作れる部品ではあるのだが・・・

ブラストのタンク加工 (2)
溶接部はペーパー掛けして
バーナーで炙っておき

ブラストのタンク加工 (3)
ふぃ~

なんとかなった(^_^;)

てんこ盛りで
スマートには出来なかったが・・・

良しとしよう

さて
ブラストのタンク加工 (4)
トンネル部分
溶接はそこそこ上手くいったんだけど~
フレームに当たるので?

サンダー当てて置く

ブラストのタンク加工 (5)
スッキリしまして

ブラストのタンク加工 (6)
載せてみる^^

ブラストのタンク加工 (7)
問題ないな?

ブラストのタンク加工 (8)
印通りの位置に来てるね^^

ようやく・・・
アッパー側を乗せて溶接なのだが・・・
なんか勇気が出ない(;^ω^)

失敗したらおしまい~
な部分に取り掛かるわけだ><

そうだ!
タンク内に仕切りを付けよう!

ガソリンが暴れないよう
いくら容量が減ったからと言って・・・
元々仕切り1か所付いていたタンク

これで・・・

もうちょい溶接経験が出来る^^

ブラストのタンク加工 (9)
キッチリ部屋を作るわけではなく
堤防を作るわけですが

ブラストのタンク加工 (10)
タンクに当たってしまうとまずいし
塀が低すぎたら意味がない

ブラストのタンク加工 (11)
それなりに意味のある塀

ブラストのタンク加工 (12)
余った端材で作りましょう!

ブラストのタンク加工 (13)
適当にカットし
上と横は少し開けたい

ブラストのタンク加工 (14)
タンクのカーブに合わせるの難しいので
適当に丸く・・・

ブラストのタンク加工 (15)
端材に空いていた穴は~

ブラストのタンク加工 (16)
燃料コック近くに配置して
何となく流れやすいように^^

たまたまだけど・・・

mattweb.jp
コンパクトで良く切れるm7のエアーシャー

QG-102.jpg
↑商品ページへGO!!
m7のエアーツールはmattwebがアフターフォロー、修理等を行います。

代引・振込・カード決済OK

Posted on 2021/02/17 Wed. 08:47 [edit]

CM: 0
TB: 0

0106

アルミタンクを切り詰めていく・・・容量稼ぎたいので少しづつ・・・  

アルミタンクの底をくり抜いて載せてみましたが~
やはり大きいトライトンのタンク・・・

上げ底計画はまだ望みを捨てていませんが

大きく見えるタンクはあまりかっこよくはない(-_-;)

アルミタンク加工2 (4)
まずはシート側、フレームに当たる部分をカットしましょう

アルミタンク加工2 (10)
この辺がタンク容量稼げる部分なのにねぇ

アルミタンク加工2 (11)
見た目は重要なので~
仕方ありません><

アルミタンク加工2 (13)
まっすぐ切ればいいかな?

アルミタンク加工2 (12)
ちなみにセパハンもタンクに当たります。
ここは後で叩くか・・・

アルミタンク加工2 (14)
くり抜いた時点で「タンクがポコ」って感じはなくなってるけど

拘りましょう^^


適当に線引いて~

アルミタンク加工3 (1)
切るよ!

切っちゃうよ~><
アルミタンク加工3 (2)
って・・・

線引いた意味がない程、違うところ切ってます^^
少しづつ・・・少しづつね

後戻りできないわけだから

アルミタンク加工3 (3)
切れましたら~

アルミタンク加工3 (5)
載せて確認

後ろのみを切りましたが・・・

アルミタンク加工3 (4)
結局、キャブが当たって下がりませんね(^_^;)

では

アルミタンク加工3 (6)
サイドも切る・・・

ここで大きくイメージが変わってしまうのですが(-_-;)
致し方ありませんね
アルミタンク加工3 (7)
タンクが下がりました!

アルミタンク加工3 (8)
こんな感じだけど?

どうなんでしょう(^_^;)

まだタンクがでかいし・・・
このまま底をつけても結局、上げ底だし~
上げ底になってデカく見えるなら
実際ガソリンは入っていないのだから意味がないか・・・


悩む!

悩むなぁ

後戻りが出来ない加工で・・・
少しづつ切っているけど

もどかしい(;´Д`)

シート乗ったらそこそこ見れるようになるかな?


mattweb.jp
ガレージに如何?

tolsen tool2
↑ここをクリック!!
ハンドツールもMATTWEB^^

代引・振込・カード決済OK

Posted on 2021/01/06 Wed. 08:38 [edit]

CM: 0
TB: 0

1216

このデカいガソリンタンクは何用のタンクなんだろうか・・・  

適当に買ったアルミタンク・・・

やたらデカいんだが(-_-;)

とりあえず載せてみる

アルミタンク (7)
ううむ

デカい><

アルミタンク (8)
自作のニーグリップする部品・・・
気に入ってたので名残惜しいが(^_^;)
外さないとだ

アルミタンク (9)
寂しい(-_-;)

さて

載せてみるか~

アルミタンク (15)
ホンダのゴリラみたいなバランスだな><

アルミタンク (16)
ぬぬ~

アルミタンク (12)
全然違うもんな~

アルミタンク (14)
裏はこんな感じ

これって~
どんなバイクに付いてたんだ?

気になるよね^^

調べてみると?
アルミタンク (20)
たまたまヤフオクに出てた!
トライトンだな・・・

アルミタンク (21)
TRITON・・・

でもバランスは良いね
じゃあこのバイクはかなりデカいのか?
でも650ccとかじゃないの?

何故私の単車に乗せるとあんなにバランス悪いんだろうか

まあフレーム構造も違うし
きっちり載っていないのもあるが

ブラストのシート、1/3程隠れちゃうけど?

トライトンってそんなに前傾姿勢なのか・・・
デカい外人が乗るから??

いや

イギリス人ってそんなに大きかったっけ(^_^;)

アルミタンク (19)
でも形はまったく一緒なんだよね~

アルミタンク (22)
TRITONだからと言って必ずこのタンクではなく・・・
うすっぺたいタンクもあるようですし、もっと違うのもあった
ノートンのフレームにトライアンフのエンジンだからトライトンなんでしょう?
タンクの形は関係ないよな(^_^;)

トホホ・・・
って感じなんだが
せっかく買ったんだし

使わない位なら加工してでも使おう
失敗してもまぁ

時間が経てば忘れるさ^^
アルミタンク (23)
って事で次の日も載せて・・・
眺める

アルミタンク (24)
シートが極力出るようこの位タンクを前に出すとハンドルが切れないけど・・・

アルミタンク (27)
でも位置的にはこうだよなぁ

アルミタンク (28)
フレームに合わせてトンネル作り直せば乗るんじゃない?

アルミタンク (29)
と思うんだが

それでも違和感ある大きさだ(-_-;)

そもそもキャブが動かせないなぁ
せっかくインテークが真直ぐに出来て、良い感じなのにねぇ

だからトンネル作り直したってそれ程下に下げられない

ううむ

どうしよう


mattweb.jp
自由に角度の変えられるm7ベルトサンダー20mm

QB-322.jpg
↑商品ページへGO!!
m7のエアーツールはmattwebがアフターフォロー、修理等を行います。

代引・振込・カード決済OK

Posted on 2020/12/16 Wed. 08:24 [edit]

CM: 0
TB: 0

1213

ブラストのタンクを変えたいのだ! 容量の問題  

ビューエルブラストを所有して結構経つなぁ~

今まで色々変えて来たけど・・・
外観の大きな変更ってのはやっていない

今のスタイルが気にいっているのだ^^


でもね

不満もある訳ですよ

それはね

「ガソリンタンクの容量が少ない」

なのだ(^_^;)


前々からその辺は何とかしたく
シートカウルに予備タンクを埋め込んでみた訳ですが~

たったの1L増だ

今付いているタンクはWM風?

良く分かりませんが買った時から付いているタンクで~
ブラストタンク変更計画 (8)
これです

気に入ってはいるものの~
6Lか7L程度のタンクなので・・・

満タンから高速連続走行で150キロ位しか走りません><
(156キロでギリだった経験があり)

250km位、一回の給油で走ってくれれば~
楽なんだよね^^

まあ今年も通勤程度でしか乗ってませんけど
それでも3、4日に1回入れないとだし

長距離走る時は結構気が気ではない(-_-;)

ただねぇ

エンジンもフレーム直下にあるし
キャブも飛び出てるし
フレームが四角いし
フレーム内にオイルが通っているドライサンプだし
切ったり貼ったりは厳しい形状

倍の量が入ってくれたらありがたい

タンクを見ればSRと同じで行けるんじゃない?
でもキャブの位置などを変えない前提だと・・・

薄べったいタンクしか選択肢がない

フレームより下にはみ出すタイプのタンクはNGだ!

じゃあこれしかないか?

このタンクを改造して大容量とするか?

なんて

何度も考えては
取りやめていたタンク変更

アルミの溶接機器は持っているけど~
実際、あまり経験がないアルミ溶接

このタンクを切って繋げて~
なんてやって

失敗は許されない!

と意気込む自信も無い(^_^;)

どうすんべ
ブラストタンク変更計画 (2)
エコノライン終わってひと段落した今
バイクには寒くてもう乗りたくなくなった今

今がタイミングか!?
ブラストタンク変更計画 (1)
って事で~

予備タンクのガソリンを出し

ブラストタンク変更計画 (3)
シートを外し・・・・

ブラストタンク変更計画 (4)
ふむ

ブラストタンク変更計画 (5)
バッテリーを充電しつつ

ブラストタンク変更計画 (6)
どうしようかと眺める・・・


のであった^^


mattweb.jp
定番工具もあるよ

tolsen tool7
↑ここをクリック!!
ハンドツールもMATTWEB^^

代引・振込・カード決済OK

Posted on 2020/12/13 Sun. 08:31 [edit]

CM: 0
TB: 0

0930

どんどん進むSR^^ 実際は苦労をした・・・でしょう^^  

画像が少なすぎて超特急で進んでしまうSRカスタム・・・
実際はとても苦労してたアルミ叩き出しカウル><

その苦労を伝えられずスミマセン><
作ってくれた彼に申し訳ないゼ!!


まあ名前も出さないのは・・・
何となく・・・です^^
特に隠している訳では無いのですが~

まあこのSRは表舞台に出たわけで・・・
知っている人は知っている。
雑誌にも2、3?出たしね。

「頼んだ方側の目線」で書きたいんですよね~
そうなると良い事も悪い事も書くことになるかな?という事で(^_^.)
最終的に文句なしの仕上がりではありますよ?

まあ・・・
記事に関して悪い意味で捉えようと思えば捉えられるし、良く捉えようと思えば良く思える。
千差万別って事で^^


ふう、なんか気を使うな><
TAGRODならミスも面白ネタになるけど・・・
まあ先にすすもう!!


サイドスタンド
サイドスタンドは車高に合わせて作ったようです^^
この画像は途中の形状合わせかな? 実際はこれに足ひっかける出っ張りが追加されます。

マフラーは一本もの
マフラーもサイレンサーとエキパイを繋げ、1本物に!!
上手いよね~、つなぎ目わかんない。

やはり私もTIG覚えようかな~
覚えたら上手く出来るのか?って疑問は置いといて・・・アークは限界感じます。
ん?そんなことない?のであれば腕の問題か(-_-;)


エキパイは・・・
「手曲げっぽく、Rが綺麗なのがイイよね!!」と言ってみたが・・・
却下されました(-_-;)
純正エキパイを使っての結合。

むむ

まあしゃあない。

ホイルカバー
頼んでいたホイルカバーが来たって事で^^
おお、素晴らしい!!

一枚板より作ったのか?ムーンディスクを加工したのかは解りませんが~
ムーンディスクは18インチ19インチが無いとか?で一から作ったみたい
スゲー

私もヘラ絞りやってみたいんだよな~
今はスピニングマシンって言うのか?単なる英名か?解りませんが、ヘラ絞りって言った方が職人っぽい

一時期、ヘラ絞り機を検索してみたが・・・
NCの物しか売ってないんだよね><(Numerical Control)
手絞りしたい!!

職人さんは旋盤を加工して作る。
でも旋盤を色々探すも、うちにある旋盤もレールが邪魔で、出来たとしても小さい物しか出来無そう。
19インチ位のホイルキャップをMAXと考えても・・・やたらとデカい旋盤位しか見当たらない。
小さくて・・・縦に長い台の旋盤無いかな~

もしヘラ絞り機、もういらないって人が居たら教えてください><
希望のお値段は・・・・その時によります^^


ホイルカバー (2)
3つのボルトで止める様です。
緩まないか心配ですが~たまに確認してねって事で^^

タンクキャップとタンクをスリムに
ちなみにアルミのタンクですが~
最初から付いていたアルミタンクを使ってます。
BSAタイプだったかな?

で、作成する中で、デカさが気になったって事と私が「タンクキャップは変えたいよ」とわがまま言ったってのもあってね。

タンクキャップとタンクをスリムに (2)
こうスリムになりました^^
タンクキャップもアルミ製でカギ無!!
鍵なんて要らないよ~

どうやったかはあまり聞かなかったが、半分に切って詰めた・・・のかな?
フレームのレールはそうなると?
なので上だけ詰めたのかな?良く判りません^^


でね・・・

この画像見て思ったのですが!!!???

1 110
カウル丸くないんじゃね?

あれ?カウル丸くない!!
ほら><

「なんでやねん」

と突っ込んでみると~

「こっちの方がカッコいい!!」

と・・・

暫く考える・・・

その間なんと3秒!!
何とも考えたものだ!!
えらい時間を要してしまった><

「そうだね~」

って事で終了。

まあ冗談はさておき、確かにムーンロケットの丸パクリになってしまえばアワードは取れないでしょう。
わがままな私もそれは確かにそうだと言わざるを得ない・・・
仕方ない><ムーンロケットの様にしたかったが・・・所有者が手放すのを待つしかないか・・・

ん?単にムーンロケットが欲しかっただけ?
・・・そうだな・・・


そのカウル談義をしましたが・・・
要した時間は5秒
とてつもない時間を話し合ったものだ・・・


①エンジン形状に合わせて段を付ける
②左右対称が良い

で意見が分かれたんですよね。
私は②です。
①にするならクランクケース部、クラッチ部の丸やポイント?部の丸い部分にまで合わせて形状を作るべきだ!!
それなら構わないよ~^^

と・・・②に決定。
前から見てチグハグなのは我慢できない。
ですがエンジン形状に本当にキッチリ合わせて段では無く丸みを帯びて造形するなら賛成だ。
そもそも今の状態(上の画像)を見ずにこの討議したら間違いなくNGであっただろう。
なかなか良いね^^って言うのが見れたから・・・



3秒、5秒とふざけて書いてみたが、それくらい簡単に決めたって言う事です。
悩むと言ってもその場で決めたし、討議って言うほど話し合ったわけでは無い。

最初、絵にかくとかそういう感じで話し合うってのも良いかもね。
依頼時、ムーンロケットの画像提示で「こういうの」って話で終わるのも私はあれが出来る(まあそこまで私も単純じゃないが)と思っている訳で・・・
相手は相手で出来る範疇やコスト、時間の面を考えてイメージをある程度すると思う。

それに相違は少ない方が良いよね?

絵に書く。

うーむ、必要かもね~

まあ、私自体はやりながら妥協?もしくは欲望が強まっての進化?
を作業しながら変わって行ってしまうので・・・絵に書くってのはちょいキツイかもね。
「違うじゃーん」って言われたら辛い><

どうだろうな~
受ける側の気持ち、頼む側の気持ちをくむと最善は「妥協」って事になってしまう。
なかなか難しい論議だな(-_-;)


まあ・・・
こういうのが「良い物作る」って過程なのでしょう。
依頼者の言い分を全てのむのであればそれは「労働」でしかない。
プロの意見ってのが素人には必要だしな^^



画像が少ないから語ってしまう・・・今日この頃

           トモキアイス

Posted on 2014/09/30 Tue. 08:49 [edit]

CM: 0
TB: 0

見てくれた人

プロフィール

TAGROD掲示板

探してください!!

古い順で見られます。

最近書いたやつ^^

なんだかんだ毎日書けてる!

コメントどうもです^^

毎月始めから見られます。

ブロとも一覧

広告かな?

アクセスランキング

▲Page top