ＴＡＧ ＲＯＤをつくろう！！
壊しているのか？直しているのか？よく判らない趣味の車いじり…
0201
めんどくさい作りだなぁ レギュレーターからエアー漏れ修理
本日はエアーツールの修理です＞＜
２台来ていますけど・・・
今回も工場では無く私が自宅にて～
今日は右のカットオフツール
残念ながら初期不良です＞＜
左のインパクトは結構使って頂いてます^^
そういう修理だったら嬉しいんだけど・・・
初期不良は嫌だよなぁ
エアーツールはシンプルなんですが～
このロングシャフトのカットオフツール（グラインダーサンダー）
グリップ脱がすので一苦労
スロットルバルブのレバーはピンを抜いて外しまずが
凹凸部分に差し込んであるグリップは～
バイクのグリップを抜くのと同じように・・・
パーツクリーナーぶち込んで抜きます
このスロットルバルブ・・・
レギュレーターも兼ねていまして
バルブにしては少し複雑です。
ちなみにこのメーカー
この後に出した新商品では・・・
レギュレーター無くしてます＞＜
まあ不具合多かったんでしょうね(-_-;)
レギュレーターはプラグ位置で良いんだよ！
あえて複合した作りにすると不具合も多くなる
樹脂部品使っているのも少々困ります＞＜
まあここまでバラす必要はないのですが・・・
修理に邪魔なのでロングシャフトとローター部分は外しておきます
このメーカーのローターユニット
なかなか良い作りです＾＾
直す側からしたら嫌ですけど・・・
ローター内部もバラしてないし
シャフト部分もバラしていないから
言う程面倒では無いですけど～
さて
漏れは何処かな？
バルブ部分からのエアー漏れは明白だが
スロットルバルブ
レバー押すとこのバルブが押されてエアー量調整
スプリングで押し戻される
初期不良なので・・・
Ｏリングも一見問題はなさそう
このレギュレーターレベル調整のつまみ
このＯリングを疑ったんですが・・・
ここが原因なら全く分解する必要も無かったという事で
逆にショックです(^_^;)
レギュレーターバルブ全体を抜き出してみましたが～
Ｏリング多様で・・・
どれが駄目なんだ？
１個１個試すべきか・・・
全部交換するべきか・・・
迷うなぁ
面倒だからＯリング各サイズ全部買ってきたぞ！
でも・・・
極細とか
無い(-_-;)
右がバルブにハマってたＯリング
かなり細いＯリングですね
外側、一番上位置のガスケットなんですが
ココを疑いまして・・・
ここの他は太めのリングだったし～
心細い＞＜
このまま交換してもまた同じことが起きそうだし
売って無かったし
この外したＯリング自体、切れても掛けても割れてもいなかったんですよ(-_-;)
だから
溝を掘りなおす！
太いＯリングが入るサイズに切りなおし
カスタムメイドです^^
これで安心できるでしょう
エアー漏れ起こさないよう
ギリギリを攻めたいので・・・
少し掘っては組んでみて
また少し掘っては組み
ギリギリきつめに入るよう
ローター入れる前に漏れの確認
レギュレーターが効くかどうか・・・
バッチリです＾＾
交換で済む修理じゃないのでちょい緊張しましたが（売り切れで替えも無い）
組みまして
組みまして
グリップも差し込みまして～
もう一度、確認！
ロングシャフトも組んで確認！
刃の角度・・・
シャフトがダブルナットになっていますので
両方を緩め調整し角度を決める
こんな感じで～
修理完了＞＜
元より良くなった～
って事で・・・
満足です^^
ちなみにインパクトレンチの方は～
ハンマー部分の摩耗で・・・
インパクトが不規則になった感じ
インパクトしたりしなかったり
部品交換し
バラして清掃・洗浄・グリスアップ・・・
したら終了です^^
mattweb.jp
サンマッチのエアーツールもありますよ＾＾
↑商品ページへＧＯ！！
ロングシャフトアングルグラインダー！！
代引・振込・カード決済OK
２台来ていますけど・・・
今回も工場では無く私が自宅にて～
今日は右のカットオフツール
残念ながら初期不良です＞＜
左のインパクトは結構使って頂いてます^^
そういう修理だったら嬉しいんだけど・・・
初期不良は嫌だよなぁ
エアーツールはシンプルなんですが～
このロングシャフトのカットオフツール（グラインダーサンダー）
グリップ脱がすので一苦労
スロットルバルブのレバーはピンを抜いて外しまずが
凹凸部分に差し込んであるグリップは～
バイクのグリップを抜くのと同じように・・・
パーツクリーナーぶち込んで抜きます
このスロットルバルブ・・・
レギュレーターも兼ねていまして
バルブにしては少し複雑です。
ちなみにこのメーカー
この後に出した新商品では・・・
レギュレーター無くしてます＞＜
まあ不具合多かったんでしょうね(-_-;)
レギュレーターはプラグ位置で良いんだよ！
あえて複合した作りにすると不具合も多くなる
樹脂部品使っているのも少々困ります＞＜
まあここまでバラす必要はないのですが・・・
修理に邪魔なのでロングシャフトとローター部分は外しておきます
このメーカーのローターユニット
なかなか良い作りです＾＾
直す側からしたら嫌ですけど・・・
ローター内部もバラしてないし
シャフト部分もバラしていないから
言う程面倒では無いですけど～
さて
漏れは何処かな？
バルブ部分からのエアー漏れは明白だが
スロットルバルブ
レバー押すとこのバルブが押されてエアー量調整
スプリングで押し戻される
初期不良なので・・・
Ｏリングも一見問題はなさそう
このレギュレーターレベル調整のつまみ
このＯリングを疑ったんですが・・・
ここが原因なら全く分解する必要も無かったという事で
逆にショックです(^_^;)
レギュレーターバルブ全体を抜き出してみましたが～
Ｏリング多様で・・・
どれが駄目なんだ？
１個１個試すべきか・・・
全部交換するべきか・・・
迷うなぁ
面倒だからＯリング各サイズ全部買ってきたぞ！
でも・・・
極細とか
無い(-_-;)
右がバルブにハマってたＯリング
かなり細いＯリングですね
外側、一番上位置のガスケットなんですが
ココを疑いまして・・・
ここの他は太めのリングだったし～
心細い＞＜
このまま交換してもまた同じことが起きそうだし
売って無かったし
この外したＯリング自体、切れても掛けても割れてもいなかったんですよ(-_-;)
だから
溝を掘りなおす！
太いＯリングが入るサイズに切りなおし
カスタムメイドです^^
これで安心できるでしょう
エアー漏れ起こさないよう
ギリギリを攻めたいので・・・
少し掘っては組んでみて
また少し掘っては組み
ギリギリきつめに入るよう
ローター入れる前に漏れの確認
レギュレーターが効くかどうか・・・
バッチリです＾＾
交換で済む修理じゃないのでちょい緊張しましたが（売り切れで替えも無い）
組みまして
組みまして
グリップも差し込みまして～
もう一度、確認！
ロングシャフトも組んで確認！
刃の角度・・・
シャフトがダブルナットになっていますので
両方を緩め調整し角度を決める
こんな感じで～
修理完了＞＜
元より良くなった～
って事で・・・
満足です^^
ちなみにインパクトレンチの方は～
ハンマー部分の摩耗で・・・
インパクトが不規則になった感じ
インパクトしたりしなかったり
部品交換し
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したら終了です^^
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Posted on 2019/02/01 Fri. 08:34 [edit]
0202
仕事車を買う！の巻
お仕事で・・・
車が必要になった(;´･ω･)
最近、私は現場に出て仕事しているもんで～
車が必要なんだけども
まあ
私所有の車は・・・
歴代ことごとくお客さんの所へ乗って行くような車では無く
そういう仕事の時はかみさんのＮ－ＢＯＸ借りてたんだけど～
現場仕事では汚れるし・・・
荷物も積む
でね
維持費の安い軽バン！！
と思ったんだが
一緒に現場に行ってるやつが～
先に軽自動車買いやがってさぁ
じゃあ軽では積めない荷物の時？
人数乗って行くとき？
の為に
私はそれなりのを買わないとじゃないか！！
先を越された(-_-;)
って事で～
商業車の中古を見に行った＾＾
仕事用だって言ってもやはり買い物は楽しいねぇ
ってかここ１件目
楽しいって言ったって仕事用の車だし
カスタムカー買う訳じゃないのだから・・・
何件も回る気はしない＞＜
私的に・・・
車種なんてどうでもいい
見ていると～
ボンゴとか？
バネットとか？
で良かったんですよね
中を見せてもらうと・・・
ううむ
私がやっている仕事で使うには申し分ない広さ
５人乗れて
荷物も積める
都内も走り
遠くへも行く
走行距離なんてさぁ
どうでも良いんだよ
１０万キロでも２０万キロでも・・・
私の乗用車は現時点で１８万キロ
別にまだまだ走るでしょう^^
走行距離不明な車ばかり乗ってたわけだし
メーター１周している車もあったし
私が乗っていて１周回った車もあった！
但し今回の条件は～
「あまり汚い車で現場に行かないでほしい」
「カスタムカーとか変な車もダメだね」
と言う(-_-;)
ぬぬ～
安い中古車で良いんだけどね
って
「これでいいや」
と思って
「これ、タイミングベルト？チェーン？」
そこだけは聞いておく
「これはベルトですね～」
だそうで
ぬぬ
ベルトで１０万キロ前後はダメだ＞＜
でね
見ていると色々欲が出る
タイミングベルト交換済みのバネットもありましたが・・・
低床がいいなぁとか
もうちょい広い方が良いなぁ
など
ハイエース見ていると皆高いし＞＜
あ、キャラバン＾＾
もっともっと安い方が良いんだけど～
タイミングチェーンだし
１０万キロ弱程度
オイル交換とか修復歴とか
前の持ち主がどうしてたかなんて分からないから・・・
その辺はある程度「運」
そしてある程度はエンジンの掛かり具合、修復歴の有無、エンジン音
で判断するしかないな(^_^;)
結局、予算オーバー
（安ければ安いほどなんて言ってたので予算は決めて無いのだが）
諸費用入れて・・・
やっぱり割りきってバネットにしようかな
でもなぁ出来ればバイクも積めたらなぁ
私の車、荷台高すぎて大変なんだよなぁ
私の車で行けなかった所・・・
ボート積んで行けたらなぁ
と欲が出る
仕事用じゃないのか？
ううむ
この１件で決めちゃう所だったけど
まあ今日一日は空けてた訳だし～
ちょっとその辺見てこよう
って
回ったけど
意外と無いもんだね(-_-;)
お洒落カーや軽自動車屋さんばかりで・・・
商業車並べている所は少なかった＞＜
じゃあさっきの所に戻って
あのキャラバン買うか～
と
その時！
最初の中古車屋に戻る途中にあった車屋さん・・・
キャラバンみっけ
シルバーだ＾＾
白より良いよなぁ
外観はこっちの方が奇麗だし・・・
イイじゃんイイじゃん＾＾
値段は最初に見たキャラバンと同じ
走行距離は１４万キロ強とさっきのより５万キロ多いケド
外観や内装もこっちの方が奇麗だ＾＾
５万キロの差は大きいが・・・
見積もり貰ったら～
諸費用が５万円安かった＾＾
じゃあこれください
細かくは見なかったけど
本日持ってきた車両という事で・・・
運命を少し理由にし
５万キロの差は目をつぶる
年式も全く同じなので～
走行距離多い人の方がオイル交換気を遣うんじゃない？
タイミングチェーンの車なら
気を遣う所は他にない
無い事は無いが
気にしたって仕方がない部分ばかりで
５万キロの差で全く変わるような部品とか
逆に１０万キロ前後は微妙に何もしていないで乗れる距離かも知れない
１４万キロならブレーキだのＡＴなど何かしら手を入れているだろう
ポジティブに考えよう^^
まあ
シルバーで綺麗だってだけなんだけどね
日産キャラバンＤＸ
シルバー
２００６年式
４Ｄ：ＡＴ：６名乗車
長さ469ｃｍ
高さ199ｃｍ
幅169ｃｍ
ガソリン2000ｃｃ
４ナンバー
そういやぁキャラバン、前に乗ってたな？
もう忘れてたよ＞＜
燃費も良いとは決して言えない記憶だが
今乗ってる私の自家用車より悪い車は無いだろう^^
mattweb.jp
アワーメーターもmattweb＾＾
↑商品ページへＧＯ！！
mattwebは役立つパーツをそろえています。
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車が必要になった(;´･ω･)
最近、私は現場に出て仕事しているもんで～
車が必要なんだけども
まあ
私所有の車は・・・
歴代ことごとくお客さんの所へ乗って行くような車では無く
そういう仕事の時はかみさんのＮ－ＢＯＸ借りてたんだけど～
現場仕事では汚れるし・・・
荷物も積む
でね
維持費の安い軽バン！！
と思ったんだが
一緒に現場に行ってるやつが～
先に軽自動車買いやがってさぁ
じゃあ軽では積めない荷物の時？
人数乗って行くとき？
の為に
私はそれなりのを買わないとじゃないか！！
先を越された(-_-;)
って事で～
商業車の中古を見に行った＾＾
仕事用だって言ってもやはり買い物は楽しいねぇ
ってかここ１件目
楽しいって言ったって仕事用の車だし
カスタムカー買う訳じゃないのだから・・・
何件も回る気はしない＞＜
私的に・・・
車種なんてどうでもいい
見ていると～
ボンゴとか？
バネットとか？
で良かったんですよね
中を見せてもらうと・・・
ううむ
私がやっている仕事で使うには申し分ない広さ
５人乗れて
荷物も積める
都内も走り
遠くへも行く
走行距離なんてさぁ
どうでも良いんだよ
１０万キロでも２０万キロでも・・・
私の乗用車は現時点で１８万キロ
別にまだまだ走るでしょう^^
走行距離不明な車ばかり乗ってたわけだし
メーター１周している車もあったし
私が乗っていて１周回った車もあった！
但し今回の条件は～
「あまり汚い車で現場に行かないでほしい」
「カスタムカーとか変な車もダメだね」
と言う(-_-;)
ぬぬ～
安い中古車で良いんだけどね
って
「これでいいや」
と思って
「これ、タイミングベルト？チェーン？」
そこだけは聞いておく
「これはベルトですね～」
だそうで
ぬぬ
ベルトで１０万キロ前後はダメだ＞＜
でね
見ていると色々欲が出る
タイミングベルト交換済みのバネットもありましたが・・・
低床がいいなぁとか
もうちょい広い方が良いなぁ
など
ハイエース見ていると皆高いし＞＜
あ、キャラバン＾＾
もっともっと安い方が良いんだけど～
タイミングチェーンだし
１０万キロ弱程度
オイル交換とか修復歴とか
前の持ち主がどうしてたかなんて分からないから・・・
その辺はある程度「運」
そしてある程度はエンジンの掛かり具合、修復歴の有無、エンジン音
で判断するしかないな(^_^;)
結局、予算オーバー
（安ければ安いほどなんて言ってたので予算は決めて無いのだが）
諸費用入れて・・・
やっぱり割りきってバネットにしようかな
でもなぁ出来ればバイクも積めたらなぁ
私の車、荷台高すぎて大変なんだよなぁ
私の車で行けなかった所・・・
ボート積んで行けたらなぁ
と欲が出る
仕事用じゃないのか？
ううむ
この１件で決めちゃう所だったけど
まあ今日一日は空けてた訳だし～
ちょっとその辺見てこよう
って
回ったけど
意外と無いもんだね(-_-;)
お洒落カーや軽自動車屋さんばかりで・・・
商業車並べている所は少なかった＞＜
じゃあさっきの所に戻って
あのキャラバン買うか～
と
その時！
最初の中古車屋に戻る途中にあった車屋さん・・・
キャラバンみっけ
シルバーだ＾＾
白より良いよなぁ
外観はこっちの方が奇麗だし・・・
イイじゃんイイじゃん＾＾
値段は最初に見たキャラバンと同じ
走行距離は１４万キロ強とさっきのより５万キロ多いケド
外観や内装もこっちの方が奇麗だ＾＾
５万キロの差は大きいが・・・
見積もり貰ったら～
諸費用が５万円安かった＾＾
じゃあこれください
細かくは見なかったけど
本日持ってきた車両という事で・・・
運命を少し理由にし
５万キロの差は目をつぶる
年式も全く同じなので～
走行距離多い人の方がオイル交換気を遣うんじゃない？
タイミングチェーンの車なら
気を遣う所は他にない
無い事は無いが
気にしたって仕方がない部分ばかりで
５万キロの差で全く変わるような部品とか
逆に１０万キロ前後は微妙に何もしていないで乗れる距離かも知れない
１４万キロならブレーキだのＡＴなど何かしら手を入れているだろう
ポジティブに考えよう^^
まあ
シルバーで綺麗だってだけなんだけどね
日産キャラバンＤＸ
シルバー
２００６年式
４Ｄ：ＡＴ：６名乗車
長さ469ｃｍ
高さ199ｃｍ
幅169ｃｍ
ガソリン2000ｃｃ
４ナンバー
そういやぁキャラバン、前に乗ってたな？
もう忘れてたよ＞＜
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Posted on 2019/02/02 Sat. 07:50 [edit]
0203
買ってから考える人・・・ 車庫問題
キャラバン買いました^^
ＤＸロング
長さ469ｃｍ
高さ199ｃｍ
幅169ｃｍ
私の車より断然小さいけど～
仕事には十分なサイズ・・・
バイクも２台？３台積めちゃうかな？
ウヒヒヒ＾＾
と
早くも仕事以外での使い道にワクワクする私＞＜
車庫証明出しに行き
数日待つ訳ですが
あれ？
そう言えば
ここしか空いてない
会社は賃貸なので・・・
大家さんに書類書いてもらうのが面倒で(-_-;)
車庫証明は自宅が良いよなぁ
車も自腹で買ったしさぁ
って
入るの？
子供の自転車は玄関に移動しまして～
バイクも寄せて
ん？
寄った？
私のバスをいつもより下げて停めれば１９０ｃｍ程空きますね＾＾
バスはまだもう少し下がるかなぁって位
キャラバンが幅169ｃｍなら余裕だ
通路はかみさんの軽側に確保出来てるし・・・
いつもここから出入りしているけど
玄関ちゃんと他にあるし(^_^;)
かみさんの自転車どうしようか・・・
って長さ計ったら～
４ｍ７０ｃｍって
排水溝に掛かるなぁ
まあ良いか
また酔っ払いに凹まされるんだろうな(-_-;)
バイクも邪魔だなぁ
もう家の中には入らないし・・・
バスが置いてあると
キャラバンなんて大きな車、子の隙間にはとてもじゃ無いが入らなそうな様に見えるんですが～
間は１９０ｃｍあるんで(^_^;)
入るはずですよ？
バスのタイヤとか大きいもんで
イメージがおかしくなるんだよね＞＜
ドキドキ
後は車を待つばかり～
でもさぁ
マイクロバードが横向きに入ってて・・・
仕事車がこの隙間に差し込まれたら？
マイクロバード出す時、毎回キャラバンどかさないとですよね＞＜
でもってキャラバン・・・
ある程度荷物も人も乗ってしまう(-_-;)
じゃあこのバス・・・・
いつ乗るんでしょうか？＞＜
まさか！
めんどくさがって出さなくなり
行けるところも限られて出さなくなり
燃費も悪くて乗らなくなり
仕事車に遊び道具満載に？？
ヤバい
今まではかみさんの軽自動車じゃあ全然乗らない！って
マイクロバードが活躍していましたが・・・
入れない駐車場も多く
通れない道も多く
それでも気張って出掛けていたのに～
商業用キャラバンで
アウトドア・・・
普通のオッサンじゃないか＞＜
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オイルクーラーを増設するにはサンドブロック！！
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ウヒヒヒ＾＾
と
早くも仕事以外での使い道にワクワクする私＞＜
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数日待つ訳ですが
あれ？
そう言えば
ここしか空いてない
会社は賃貸なので・・・
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車も自腹で買ったしさぁ
って
入るの？
子供の自転車は玄関に移動しまして～
バイクも寄せて
ん？
寄った？
私のバスをいつもより下げて停めれば１９０ｃｍ程空きますね＾＾
バスはまだもう少し下がるかなぁって位
キャラバンが幅169ｃｍなら余裕だ
通路はかみさんの軽側に確保出来てるし・・・
いつもここから出入りしているけど
玄関ちゃんと他にあるし(^_^;)
かみさんの自転車どうしようか・・・
って長さ計ったら～
４ｍ７０ｃｍって
排水溝に掛かるなぁ
まあ良いか
また酔っ払いに凹まされるんだろうな(-_-;)
バイクも邪魔だなぁ
もう家の中には入らないし・・・
バスが置いてあると
キャラバンなんて大きな車、子の隙間にはとてもじゃ無いが入らなそうな様に見えるんですが～
間は１９０ｃｍあるんで(^_^;)
入るはずですよ？
バスのタイヤとか大きいもんで
イメージがおかしくなるんだよね＞＜
ドキドキ
後は車を待つばかり～
でもさぁ
マイクロバードが横向きに入ってて・・・
仕事車がこの隙間に差し込まれたら？
マイクロバード出す時、毎回キャラバンどかさないとですよね＞＜
でもってキャラバン・・・
ある程度荷物も人も乗ってしまう(-_-;)
じゃあこのバス・・・・
いつ乗るんでしょうか？＞＜
まさか！
めんどくさがって出さなくなり
行けるところも限られて出さなくなり
燃費も悪くて乗らなくなり
仕事車に遊び道具満載に？？
ヤバい
今まではかみさんの軽自動車じゃあ全然乗らない！って
マイクロバードが活躍していましたが・・・
入れない駐車場も多く
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商業用キャラバンで
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Posted on 2019/02/03 Sun. 08:32 [edit]
0204
早速、車検終わったとさ～ キャラバン引取りです
車購入時・・・
「車庫証明取れたら納車までは１日２日」
と聞いていまして～
車庫証明を取ってきたので・・・
金曜日に郵送
郵送なので２日間？
車屋なので日曜日もやっている？
なら書類は休日中に届くだろう
でね・・・
月曜日・・・火曜日・・・
まあ急いではいないけど
書類が届いたのかも不明なので
昼頃電話してみる
「今日、車検行ってるんで2時3時には出来てますよ」
って・・・
じゃあ連絡しろよ(-_-;)
少なくとも前日には
「書類届いたんで明日車検行きます」
と一声掛けれるだろう？
段取りですよ
と愚痴ってみる＾＾
とりあえず最近はいつ仕事が入るかもわからない日常なので～
行けるときに行っておく！
早々に会社を出ます
「お疲れさまでした～」と皆が・・・
ん？
社用車引取りも仕事の内でしょ？？
違うか？(^_^;)
自宅にマイカーを停める・・・
今日はしっかりギリギリに～
この位かな？
うちの敷地・・・ちょい台形なので
上手く止められませんが～
迎え入れる準備ＯＫ
ああ
これで車が来たらマイクロバード出動の頻度は落ちるなぁ
周１で動かせたら御の字ですね(^_^;)
多分月２程度になってしまうだろう
結局、かみさんの車で行って2台で帰るので
かみさん待ちでして。。。
早く帰った意味なかったが＞＜
引取りにＧＯ！
これだ＾＾
143971キロ
メーターとフューエルゲージにある矢印シールはなんだ？
ＥＴＣあるか確認してなかったので～
付いててよかった＾＾
え？商用車って室内灯ないの？？？
あ、あった＾＾
後ろか
など
初めての車は楽しい＾＾
狭い所に車を入れる・・・
バイクが当たるな・・・
バイクを斜めにずらして～
あれ？
こんな感じ？？
あ、まだまだ下がれる＞＜
良く見えないんだよね(-_-;)
ガラスだし自宅にぶつけたくない・・・
なんか頑張ってもこんな感じ(^_^;)
まだ行けるのになぁ
まあ良いけど
収まってるでしょう＾＾
でもうちの前・・・
酔っ払いだか、根性悪いんだか・・・
はみ出てると悪戯していくやつ居るんだよね＞＜
歩道広いのにさぁ
なんも迷惑かかって無いだろ？
ちゃんと収まっててもマイクロバードが横向きに止まっているので
はみ出ているように見えちゃうよな
まあ変な根性の持ち主気にしたって
やる奴はやるし
どう置いたって変わらんだろうが・・・
それにしても・・・
両脇狭いなぁ(-_-;)
mattweb.jp
オートゲージもｍａｔｔｗｅｂ
↑ここをクリック！！
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でね・・・
月曜日・・・火曜日・・・
まあ急いではいないけど
書類が届いたのかも不明なので
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「今日、車検行ってるんで2時3時には出来てますよ」
って・・・
じゃあ連絡しろよ(-_-;)
少なくとも前日には
「書類届いたんで明日車検行きます」
と一声掛けれるだろう？
段取りですよ
と愚痴ってみる＾＾
とりあえず最近はいつ仕事が入るかもわからない日常なので～
行けるときに行っておく！
早々に会社を出ます
「お疲れさまでした～」と皆が・・・
ん？
社用車引取りも仕事の内でしょ？？
違うか？(^_^;)
自宅にマイカーを停める・・・
今日はしっかりギリギリに～
この位かな？
うちの敷地・・・ちょい台形なので
上手く止められませんが～
迎え入れる準備ＯＫ
ああ
これで車が来たらマイクロバード出動の頻度は落ちるなぁ
周１で動かせたら御の字ですね(^_^;)
多分月２程度になってしまうだろう
結局、かみさんの車で行って2台で帰るので
かみさん待ちでして。。。
早く帰った意味なかったが＞＜
引取りにＧＯ！
これだ＾＾
143971キロ
メーターとフューエルゲージにある矢印シールはなんだ？
ＥＴＣあるか確認してなかったので～
付いててよかった＾＾
え？商用車って室内灯ないの？？？
あ、あった＾＾
後ろか
など
初めての車は楽しい＾＾
狭い所に車を入れる・・・
バイクが当たるな・・・
バイクを斜めにずらして～
あれ？
こんな感じ？？
あ、まだまだ下がれる＞＜
良く見えないんだよね(-_-;)
ガラスだし自宅にぶつけたくない・・・
なんか頑張ってもこんな感じ(^_^;)
まだ行けるのになぁ
まあ良いけど
収まってるでしょう＾＾
でもうちの前・・・
酔っ払いだか、根性悪いんだか・・・
はみ出てると悪戯していくやつ居るんだよね＞＜
歩道広いのにさぁ
なんも迷惑かかって無いだろ？
ちゃんと収まっててもマイクロバードが横向きに止まっているので
はみ出ているように見えちゃうよな
まあ変な根性の持ち主気にしたって
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Posted on 2019/02/04 Mon. 08:56 [edit]
0205
ブラストは積めるのか！キャラバンＤＸ～
車が来ましたので～
色々見て見よう＾＾
こんな感じで停めたらさぁ
マイクロバードはもはや出さないだろう(-_-;)
ああかみさんの車庫・・・
広くていいなぁ
ずるいなぁ
屋根いいなぁ
贅沢だなぁ
3倍のスペースを使っている私がそれを言うと
また家庭不安になりますので、心の中で思うだけにしときますが・・・
それはそうと・・・
マイクロバードはアウトドアＣＡＲ
釣り具にテントに寝袋に～
と年中積みっぱなし
サーキットへもこれで行っていますが・・・
釣り具が邪魔で意外と載らない(^_^;)
なので～
サーキットへ行くときはこのキャラバンになるだろうな＾＾
と
測ってみる！
ストマジは１６０ｃｍ長
ＹＳＲも似たようなもの
１７０ｃｍは必要かな？
ブラストは２００ｃｍあるなぁ(^_^;)
積めるかな？
リアシート畳まずに・・・
とりあえずスタンドで初ガソリン
まず燃費を見るため満タンに～
商業車だから？
足回りが堅いんだろうね
乗り心地はあまり良くない(^_^;)
積載重量１２００キロだからな
でもってタイヤ・・・
前後とも195/80/15ですね
８プライか～
高そうだな＞＜
製造年月日は？
2013年32週
ううむ・・・古い＞＜
山はあるんだけどなぁ（リア）
ローテーションしたらまだ大分行けるんだが（フロント）
古いしなぁ
ひび割れはあまりないし
仕事車だし
まあ良いか
とりあえず満タン
どの位走るかねぇ
お、オイル交換はしっかりやっていたようですね＾＾
もうちょいで交換時期ですが～
何キロで交換してた？？
オイルエレメント交換はオイル２回に１度・・・
フィルター交換時期がオイル交換時期より５０００キロ多く書いてあるので
５０００キロ毎に変えている様ですね＾＾
ヨカヨカ
整備記録がありましたが・・・
オイル量は３．５Ｌ（オイル交換のみ）～４．４Ｌ（エレメント交換時）
な様で・・・
まめに点検もしていたようです＾＾
当たりかな？
車にもオイル交換歴、車内には注意書き等あり
社用車なのは当然として
速度制限的な印もあったし、ぶん回して乗っていた訳では無い様で
１４万キロ越えではありますが
全然大丈夫でしょう～
前オーナーの社名もありましたが・・・
重たい荷物を積むような仕事でも無い感じで～
土方のおっちゃんらが大勢乗りこむ車でも無かったみたいで
ナビは古臭い表示ですけど～
一応ＣＤ聞けるし
ラッキーです
さぁ
本題の？
荷台サイズ！
１７０ｃｍか～(^_^;)
リアシート畳まないとブラストは載りませんね＞＜
ＹＳＲやストマジは問題ないってかピッタリ
ハッチ幅ですが・・・１３０ｃｍ
結局は２台しか載らないよな？
ならいずれにしても・・・ですね(-_-;)
何気に今まで、こうやって開く車持ってなかったなぁ
これ、釣りの時便利なんだよね＾＾
突然の雨でも・・・
ああ
そんな事言ってたらマイクロバードの出番が＞＜
荷台の高さは１２５ｃｍか～
外観は見て買いましたが
屋根は初めてみる＾＾
腐りはないですね～
・・・後日・・・
リアシート前がなんだか広いなぁ
なんて思ってましたけど(^_^;)
前後スライドするんだ(；ﾟДﾟ)
まあ当然と言えば当然ですが・・・
こんな簡易なシートが動くと思って見なかったので～
これが・・・
ここまで前に＞＜
これならシート畳まなくてもブラストも乗るんじゃない？＾＾
もしかして
このシートレールもタイダウン掛けるのに使えるし＾＾
と、今更気が付いた訳です(-_-;)
mattweb.jp
オートマチックタイダウンには太いのもありますよ＾＾
↑商品ページへＧＯ！！
使い勝手の良い工具を追及するMATTWEB！！
代引・振込・カード決済OK
色々見て見よう＾＾
こんな感じで停めたらさぁ
マイクロバードはもはや出さないだろう(-_-;)
ああかみさんの車庫・・・
広くていいなぁ
ずるいなぁ
屋根いいなぁ
贅沢だなぁ
3倍のスペースを使っている私がそれを言うと
また家庭不安になりますので、心の中で思うだけにしときますが・・・
それはそうと・・・
マイクロバードはアウトドアＣＡＲ
釣り具にテントに寝袋に～
と年中積みっぱなし
サーキットへもこれで行っていますが・・・
釣り具が邪魔で意外と載らない(^_^;)
なので～
サーキットへ行くときはこのキャラバンになるだろうな＾＾
と
測ってみる！
ストマジは１６０ｃｍ長
ＹＳＲも似たようなもの
１７０ｃｍは必要かな？
ブラストは２００ｃｍあるなぁ(^_^;)
積めるかな？
リアシート畳まずに・・・
とりあえずスタンドで初ガソリン
まず燃費を見るため満タンに～
商業車だから？
足回りが堅いんだろうね
乗り心地はあまり良くない(^_^;)
積載重量１２００キロだからな
でもってタイヤ・・・
前後とも195/80/15ですね
８プライか～
高そうだな＞＜
製造年月日は？
2013年32週
ううむ・・・古い＞＜
山はあるんだけどなぁ（リア）
ローテーションしたらまだ大分行けるんだが（フロント）
古いしなぁ
ひび割れはあまりないし
仕事車だし
まあ良いか
とりあえず満タン
どの位走るかねぇ
お、オイル交換はしっかりやっていたようですね＾＾
もうちょいで交換時期ですが～
何キロで交換してた？？
オイルエレメント交換はオイル２回に１度・・・
フィルター交換時期がオイル交換時期より５０００キロ多く書いてあるので
５０００キロ毎に変えている様ですね＾＾
ヨカヨカ
整備記録がありましたが・・・
オイル量は３．５Ｌ（オイル交換のみ）～４．４Ｌ（エレメント交換時）
な様で・・・
まめに点検もしていたようです＾＾
当たりかな？
車にもオイル交換歴、車内には注意書き等あり
社用車なのは当然として
速度制限的な印もあったし、ぶん回して乗っていた訳では無い様で
１４万キロ越えではありますが
全然大丈夫でしょう～
前オーナーの社名もありましたが・・・
重たい荷物を積むような仕事でも無い感じで～
土方のおっちゃんらが大勢乗りこむ車でも無かったみたいで
ナビは古臭い表示ですけど～
一応ＣＤ聞けるし
ラッキーです
さぁ
本題の？
荷台サイズ！
１７０ｃｍか～(^_^;)
リアシート畳まないとブラストは載りませんね＞＜
ＹＳＲやストマジは問題ないってかピッタリ
ハッチ幅ですが・・・１３０ｃｍ
結局は２台しか載らないよな？
ならいずれにしても・・・ですね(-_-;)
何気に今まで、こうやって開く車持ってなかったなぁ
これ、釣りの時便利なんだよね＾＾
突然の雨でも・・・
ああ
そんな事言ってたらマイクロバードの出番が＞＜
荷台の高さは１２５ｃｍか～
外観は見て買いましたが
屋根は初めてみる＾＾
腐りはないですね～
・・・後日・・・
リアシート前がなんだか広いなぁ
なんて思ってましたけど(^_^;)
前後スライドするんだ(；ﾟДﾟ)
まあ当然と言えば当然ですが・・・
こんな簡易なシートが動くと思って見なかったので～
これが・・・
ここまで前に＞＜
これならシート畳まなくてもブラストも乗るんじゃない？＾＾
もしかして
このシートレールもタイダウン掛けるのに使えるし＾＾
と、今更気が付いた訳です(-_-;)
mattweb.jp
オートマチックタイダウンには太いのもありますよ＾＾
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Posted on 2019/02/05 Tue. 08:05 [edit]
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